AZhuravskiy

Добрый день. Спасибо за отзыв. Все присадки проходят тесты на совместимость. Они абсолютный безопасны. Используйте в соответствии с инструкцией.

Добрый полного высыхания. Перестает липнуть к рукам.

Добрый день. В дизельном масле увеличено количество моющих присадок.

Добрый день. Рекомендую НС-синтетическое моторное масло Special Tec LL 5W-30 http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=742

Шум как у дизеля результат износа направляющих цепи. Масло правильное. А вот замена направляющей необходима.

Добрый день. Дело не в присадке. Боюсь затянули с ремонтом.

Добрый день. АТФ масла в данный авто, в мкпп не применялись. Соответственно применять присадку можно. Добрый день. АТФ масла в данный авто, в мкпп не применялись. Соответственно применять присадку можно. Добрый день. АТФ масла в данный авто, в мкпп не применялись. Соответственно применять присадку можно.

Добрый день Иван. Как и в посте выше рекомендую http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=742 НС-синтетическое моторное масло Special Tec LL 5W-30

Добрый день! Данные торговые сети я вляются нашими давними партнерами! http://liquimoly.ru/online-stores.php

Добрый день. Есть такая практика, добавлять 2-Т масло в дизтопливо. Рекомендую пользоваться исключительно синтетикой из соображений минимизации нагаров, например: Motorrad Synth 2T, артикул 3980. Дозировка 1:100-150 Огромное спасибо за ответ! Уточнение на понимание. 1 литр масла на 100-150 литров топлива, верно? Верно.

Магазин спец инструмента. Можно купить в "Мастак".

Langzeit 10W-40!

Базы масел совместимы. Криминала большого нет, уточните куда вы собираетесь доливать. Автомобиль, пробег. Спасибо за быстрый ответ. Skoda Octavia 1,8tsi, 2010 г.в. Пробег 112тыс.км. Угар на 5w- 30 при агрессивной езде норма. Сам перешел с него на 0w-40. Вам рекомендую поступить так-же.

Базы масел совместимы. Криминала большого нет, уточните куда вы собираетесь доливать. Автомобиль, пробег.

Вечер добрый! Какой грузовик? Модель, год выпуска, пробег?

http://liquimoly.ru/...iew2.php?id=595 и http://www.lm-shop.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=148&catalogue_id=405&like_name=1 аналогичны (разная фасовка) для удобства использования.

Можно попробовать вариант http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=595 мотору будет спокойней.

Рекомендуем масло : НС-синтетическое трансмиссионное масло для вариаторов CVT Top Tec ATF 1400 http://liquimoly.ru/product_view.php?id=775

Да присадки можно использовать совместно. А вот трясет ее не от бензина явно.

Большого криминала в смешивании этих масел нет, но в чистом виде масло более эффективно.

Добрый день, Rico.Случай Ваш достаточно тяжелый. Предлагаю не опускать руки и отмывать послойно. Масло LM Special Tec LL 5W-30 + Промывка долговременная 1990 за 150-200 км до замены + 7507 промывка PROFI за 10 минут перед сливом. Интервал замены не более 5000 км. Соответственно, чем меньше интервал, тем быстрее отмоется. После долгих и продолжительный дебатов причиной которых стали фото вашего двигателя, появилась следующая мысль!Rico, мы понимаем что случай трудный, но возник вопрос, случайно в последнее время не было ли ситуации когда уходила ОЖ двигателя. Вопрос не праздный. Охлаждающая жидкость не уходила... Прокладка блока была целой.Вопрос по очистке мотора, к сожалению, решен полной переборкой мотора. Так как из-за нагара была супер детонация вызвавшая разрушение юбки поршня во втором цилиндре. Нагара было очень много!!! :( Есть версия, что АВТОДОМ, просто не менял масло предыдущему владельцу. То есть мотор, просто, ходил по 15-20 тык от замены до замены... Добрый день. К сожалению никто от такого не застрахован. А в хирургии как известно витамины бесполезны.

Добрый день. 70 000 пробега маловато для маслосъемных колпачков. Надо поездить на Leichtlaul High tech подольше, у него отменные моющие свойства, должно домыть кольца. И сокращайте интервалы замены, в городских условиях это необходимо!Хорошо. Хочу поменять масло на пробеге 5000 км. Есть ли смысл применить 1990 и 7507, или ограничиться только сменой масла? Смысл применения промывок есть всегда. В качестве профилактики.

Добрый день! Касательно дороговизны продукта, это да. Вопрос экономики эксплуатации продукта в долгосрочном перспективе просчитан. Масло в двигатель это примерно 3 процента от всех эксплуатационных затрат на автомобиль. Но что мы получаем в итоге? Долгий срок службы и экономичность мотора. По поводу молигена. Я извиняюсь, но лачети в корее сейчас по моему не выпускается. Меня это тоже смущает. А еще опель покинул рынок вообще печаль. Рынок диктует определенные условия для продуктов. В России пока еще требуются такие продукты как MOLYGEN, а Европа уже отошла от такого. Я соглашусь, учитывая, что Джи-Эмовские машины теперь нам будут все менее доступны. Вы полагаете, что Молиген поможет сберечь мотор на подольше? Тогда вопрос другого плана, собственно, самый важный. Если в масле есть молибден в виде частиц, то не приведет ли это к тому, что гидрокомпенсаторы могут выйти из строя? По причине засорения-оседания? Масло с молибденом ЛМ я использовал, Но на Фелиции 1.3, там нет ГК. А вот с Лачетти- засада.... ГК ничего не будет, дело в том что первая партия MOLYGENA, была откатана на моем авто. пробег 233 тыс. полет нормальный. масло не ест мотор 4G63 c гидриками.

Добрый день! Касательно дороговизны продукта, это да. Вопрос экономики эксплуатации продукта в долгосрочном перспективе просчитан. Масло в двигатель это примерно 3 процента от всех эксплуатационных затрат на автомобиль. Но что мы получаем в итоге? Долгий срок службы и экономичность мотора. По поводу молигена. Я извиняюсь, но лачети в корее сейчас по моему не выпускается. Меня это тоже смущает. А еще опель покинул рынок вообще печаль. Рынок диктует определенные условия для продуктов. В России пока еще требуются такие продукты как MOLYGEN, а Европа уже отошла от такого.

Добрый день! Тема применимости на данном автомобиле обсуждалась неоднократно https://forum.liquimoly.ru/index.php?/topic/17347-maslo-lacetti/?hl=lacetti По поводу молигена, для защиты двигателя один из самых лучших продуктов в нашей линейке.