El-Diablos_Punto

да вечером сразу 174 упоминания

да корявый поисковик по утрам уже какой раз неищет нифига пишу ему кератек - результат 0, зольность кератека - 0, интересно он знает Ликви моли?

представители, а кератек увеличивает содержание каких либо примесей в масле? интересует зольность и всё остальное т.к. влияет на катализатор, машина кушает масло, и интересно как присадка в этом случае будет отражаться на его состоянии не облепит не забьет ли

итак вся обсурдность ситуации сложилась из за выскочевшего фиксатора воздухозаборника который начал биться и создавать дребезг (темно было уже а подсветки в капоте нет) так что извиняюсь за паникерство - но тема думаю пригодится на счет таких вопросов

спасибо за коментарий, на счет натяга - робот на этом же двигателе 60 км едет на пятой при1700об я на четвертой 2500 ниже не опускался. мнительности нет 100% слышно невооруженным ухом различия движок так никогда не бурчал даже когда подпер глушак гнутой стяжкой после удара о сбитую собаку. А дребезжание смахивает на дребезжание шайбы которая гуляет по резьбе болта. Метро официал ЛМ и подозрения на левак нет, хотя цвет как из старой системы отопления ржавчина голимая но читал это норма

Сегодня буквально час назад после выходных закупок по дороге домой заехал в METRO и купил Oil-Schlamm-Spulung чтобы откататься 200 км слить масло и залить кератек, времени терять не стал и решил обкатать присадку на горячем двигателе пока буду добираться до дома залил 4/5 баночки под 4литра масла в картере прям на парковке и поехал домой, не давая больше 3200оборотов основное время 2700 хотя двигатель на пунто оборотистый отсечка на 6800 срабатывает, через 3 километра заметили в 6ушей (я, моя девушка и друг + регистратор) более грубый звук работы двигателя звук в движении напоминает бурчание гоночного двигателя. тихонечко и настороженно с долей паники добрались до дома загнал машину и решил прислушаться на нейтралке - началось реальное дребезжание с 2000оборотов до 2500. Борода и ЛИК скажите насколько это серьезнои должно ли так быть и счем связано? Эксплуатировать машину дальше?

тебя кто читать мои и подобные сообщения заставляет ведь ты же уже "всезнающий" давным все перечитал че тебе здесь еще узновать то? если у тебя времени куча - это твоё дело, а разбухать выставляя себя идеалом целомудрия форума тыкая мне - лучше побейся головой об стенку рыдая о том что не приходится жить в окружении твоих идеальных двойников - может успокоишься, ты мне напоминаешь одиноких сварливых стариков которые учат молодежь "в наши времена такого не было вы все потерянное поколение" только вот таких "учителей" шлют на одно исконно руссое слово потому что пердят много о своей исключительности

слушай дорогой черезвычайно заумнейший "Пользователь бса" аж со 133 сообщениями которого все это достало по бешеного слюноотделения через труднодоступные места, - всве эти темы про кератек умноженные на кучу страниц читать .... проблематично. Так как надо просто создать тему КЕРАТЕК и зделать только просматриваемым где будет зона представителей выкладывающих официальные тесты. Создать тему СРАВНЕНИЕ ПРОДУКТОВ опять же для представителей и выкладывать там тесты и отзывы, по вопросам из темы ОТВЕТЫ ПРО КЕРАТЕК.

мне интересен принцип и эффективность воссановления компрессии после кератека, так как мечусь между ним и хадо амк максимум не зная что взять, понимаю что обливать грязью не принято, тогда ответьте в чем плюс кератека по отношению хадо который делает свой акцент на 100% воссановление и защиту двигателя на 100ткм разве у них лучше технологии?