Fowner

Ясно, спасибо!

Спасибо! Еще вопрос: а если сравнивать Diesel Synthoil 5W-40 с Molygen New Generation 5W-40 (арт. 9054), то последнее избыточно или чем-то хуже в моем случае?

Добрый день! Вводная информация Audi A6 3.0 TDI (245 hp), 2011 год выпуска. Пробег: 70 тысяч. Сажевого фильтра нет. Москва, Лукойл. По мануалу нужно лить масло 505.01, альтернативно - 507. Ранее лили масло 507. Начиная с 60 тысяч интервал замены исключительно 7500 км. Расход масла с 507 допуском всем известного французского производителя - около 100г. на тысячу (за июнь-август, умеренно-агрессивный темп езды). Гарантия кончилась, нужно масло "для себя". Вопросы: 1) Подскажите, пожалуйста, стоит ли лить lowSAPS допуск 505.01, если сажевого фильтра нет? Чем может быть плох "обычный" 505? Хочется хороших моющих свойств и отличной работы при высоких нагрузках. Стоит ли вообще учитывать эти допуски, может лучше ориентироваться просто на отличное масло с подходящей вязкостью? 2) Хочу перейти с 5W30 на 5W40. Стоит ли переходить? 3) Какие варианты от Liqui Moly порекомендуете? Спасибо.