Двигатель Евро4, но без сажевого фильтра. Ещё один нюанс, после разговора с офдилером, требуют соблюдение допуска МВ 229.3. С ТО-0 заливалось LM Dizel Leichtlauf 10w40. Пожелание офдилера понятно, лишний повод в отказе выполнения работ по гарантийке, но заливать у них Кастрол нет никакого желания.
Возник ещё один вопрос, как проведут себя гидрокомпенсаторы клапанов, в последнее время появился звук похожий на стук гидрокомпенсаторов.
С уважением, Дмитрий!