-Константин-

Да, это оно в старом дизайне этикетки. А Кера тек с ним можно? Или лучше Molygen Motor Protect

Скажите а вот это масло и есть Special Tec LL 5W-30 или это что-то другое http://www.ulmart.ru/goods/569132

Здравствуйте. Special Tec LL 5W-30, артикул 8055. Спасибо! А в сравнении со Special Tec AA 5w30 чем оно лучше? Оно высокощелочное, а АА малощелочное, под требования с 2010 года. Подскажите, а с точки зрения антифрикционной защиты двигателя какое из них лучше? Special Tec LL 5W-30 Спасибо

Здравствуйте. Special Tec LL 5W-30, артикул 8055. Спасибо! А в сравнении со Special Tec AA 5w30 чем оно лучше? Оно высокощелочное, а АА малощелочное, под требования с 2010 года. Подскажите, а с точки зрения антифрикционной защиты двигателя какое из них лучше?

Не, всё равно не работает в любой раскладке Открываю рядом вордовский файл - туда сразу вставляет из буфера, а сюда не хочет ни в какую В настройках профиля тоже ничего не нашел

Добрый день! лучшие впечатления на данном моторе оставило масло Синтетическое моторное масло Synthoil Longtime 0W-30 http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=50 + Антифрикционная присадка в моторное и трансмиссионное масло Cera Tec ;http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=380 Добрый день! лучшие впечатления на данном моторе оставило масло Синтетическое моторное масло Synthoil Longtime 0W-30 http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=50 + Антифрикционная присадка в моторное и трансмиссионное масло Cera Tec http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=380 Ясно, а почему именно оно, какими свойствами характеризуется именно это масло? Прошу всё-таки ответить и на остальные вопросы по маслам что я указал и по вставке текста из буфера обмена. Спасибо Константин, масло предложенное Вам это 100% ПАО -синтетика в наших условиях она живет намного дольше. Московский бензин непредсказуем. Проще себя обезопасить изначально. Второй момент на данном масле мотор работает мягче. Пуск в любых условиях обеспечивается за счет 0 вязкости. Теперь касательно предложенных Вами вариантов. Special Tec AA 5w-30 отличное масло с отличными характеристиками на основе HC- синтетической базы, но мотор будет работать чуть жестче. Special Tec LL 5w-30 масло с отличными моющими характеристиками, как вариант использовать на вашем моторе в качестве профилактики (отмыть мотор), хотя можно эксплуатировать круглый год база HC- синтетика Longtime High Tech 5w-30 универсальное масло на основе HC- синтетики малозолное, это больше подойдет на дизельную версию вашего автомобиля. С категориями баз масла можете ознакомиться тут: http://liquimoly.ru/lm-book/02_motor_oils.html#baseoil Спасибо! А по поводу вставки текста. У мня не получается через Ctrl+С и Ctrl+V вставлять текст. Подскажите как правильно

Добрый день! лучшие впечатления на данном моторе оставило масло Синтетическое моторное масло Synthoil Longtime 0W-30 http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=50 + Антифрикционная присадка в моторное и трансмиссионное масло Cera Tec ;http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=380 Добрый день! лучшие впечатления на данном моторе оставило масло Синтетическое моторное масло Synthoil Longtime 0W-30 http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=50 + Антифрикционная присадка в моторное и трансмиссионное масло Cera Tec ;http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=380 Ясно, а почему именно оно, какими свойствами характеризуется именно это масло? Прошу всё-таки ответить и на остальные вопросы по маслам что я указал и по вставке текста из буфера обмена. Спасибо

Добрый день, подскажите какое масло залить в Киа Спортаж II (КМ) (2010г., бенз. 2л, 141 л.с., пробег 32 000 км, Москва, режим езды 65% - трасса, 35% - город) Присматриваюсь к Special Tec AA 5w-30 и Special Tec LL 5w-30 , а может Longtime High Tech 5w-30 Подскажите пожалуйста: 1. Чем они отличаются по своим свойствам (под что заточены так сказать)? 2. Какое из этих масел лучше подойдет указанному двигателю? 3. В какое из этих масел лучше добавлять Кера Тек для улучшения антифрикционных свойств? А может быть другое, более оптимально, предложите для всесезонного применения в Москве. До этого лил тоже 5w-30 но другого производителя и целом доволен, но думаю перевести машину всё же на LM. Спасибо P.s. А ещё подскажите пожалуйста - как вставлять сюда ,в текст, скопированные в буфер обмена слова, ато не очень удобно всё время набирать. Хочется скопировать в одном месте и, так сказать, вставить здесь :-)

Но, судя по таблице температурного диапазона SAE и примечанию №1 к ней (внизу) - для топливной экономичности производитель рекомендует как раз 5W-30. Значит всё-таки его лучше лить 5W-30 получается? Добрый день! Конструкция Вашего двигателя ориентирована на использование полновязких моторных масел. Как уже было сказано, Molygen NG 5W-30 относится к категории моторных масел со сниженной высокотемпературной вязкостью. Использование этого масла может привести к увеличению расхода масла. Не переживайте, для этого двигателя я предложил Вам масло из этой же серии Molygen NG, но полновязкое. Это означает, что оно будет так же обеспечивать защиту двигателя на высоком уровне. Экономия топлива это понятие настолько относительное, что заметить его бывает очень не легко. Понятно, спасибо

Но, судя по таблице температурного диапазона SAE и примечанию №1 к ней (внизу) - для топливной экономичности производитель рекомендует как раз 5W-30. Значит всё-таки его лучше лить 5W-30 получается?

Прокомментируйте плиз предыдущее моё сообщение. Просто думал тоже 5w-30 ему в Sportage KM залить и тоже molygen new generation. Или может вообще в Sportage KM влить какую-нибудь чистую синтетику, т.е. не HC. Что оптимальнее чистая синтетика или HC?

А вот двигателя KIA Sportage KM (2010г. производитель не дает рекомендации по использованию масла со сниженной вязкостью, поэтому могу предложить - НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 5W-40 (арт. 9054): http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=2104 Только что слазил на сайт KIA и сделал скрины с мануала Sportage KM (прилагаются). Там вроде рекомендуют 5W30 для топливной экономичности. А вот двигателя KIA Sportage KM (2010г. производитель не дает рекомендации по использованию масла со сниженной вязкостью, поэтому могу предложить - НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 5W-40 (арт. 9054): http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=2104

Добрый день! Здесь, как раз все нормально. Пакет присадок molygen new generation 5w-30 полностью соответствует требованиям производителя для KIA RIOIII 1,6 2012 года. Спасибо, а отцу на Спортаж КМ (2010г.) - чуть выше спрашивал?

И ещё один вопрос. Скоро отцу менять масло на KIA Sportage KM (2010г.), пробег чуть меньше 30 000 км, бензиновый 2-х литровый двигатель (141 л.с.). Порекомендуйте пожалуйста оптимальное масло для его движка.

Кстати, а может я поторопился с выбором нового масла, выбрав оптимальным LM molygen new generation 5w-30 для своего KIA RIOIII 1,6 2012 года выпуска, пробег маленький - 12500 км . Подскажите, оптимален ли мой выбор масла или есть что-то более подходящее и оптимальное для этого мотора, чем LM molygen new generation 5w-30?

Ясно, спасибо большое

Добрый день! Не переживайте, почти все наши промывки после работы испаряются без остатка. Если Вы буде использовать 7591, то это произойдет примерно через 10-15 минут после остановки двигателя. При использовании промывки вязкость масла не много падает и это обеспечивает более полный слив отработавшего масла. В системе останется не более 5-10% отработки. В таком количестве она не сможет повлиять на параметры свежего масла. Спасибо, понятно. Но получается, что промывка испарится, но тем не менее 5-10% отработки Shell смешается с новым маслом LM, а в случае без промывки - объем отработки при смешивании с новым маслом LM будет примерно 10-20%, я так понимаю (масло то достаточно низковязкое, особенно отработанное). Но если пакет присадок в Shell Helix Ultra Extra 5w30 всё-таки конфликтует с пакетом присадок Molygen new generation 5w30, то и на объеме отработки (после промывки) в 5-10% тоже может выпасть осадок и забить масляные каналы движка или ещё какие-либо проблемы создать типа вскипания при высоких нагрузках и т.п. То же произойдет и на 10-20% несливаемой отработки без промывки, только в несколько большем объёме. Т.е. получается, что смысл промывки в очистке двигателя от нагара и прочего (для меня не очень актуально, т.к. пробег 12500 км всего) и уменьшении несливаемого остатка отработки. И 100% гарантии, что этот несливаемый остаток отработки после промывки (те 5-10%) не свернется при смешении с новым маслом, всё-таки нет. Или я ошибаюсь? Извините за назойливость, но уже самому стало интересно разобраться

Спасибо. Я не спец по маслам и присадкам, но скажите, если промыть двигатель промывкой LM с мощным пакетом присадок, то получившаяся непонятная по хим. составу смесь старого Shell Helix Ultra Extra 5w30 и этой промывки всё равно останется в двигателе (может поменьше конечно) как несливаемый остаток, который смешается с вновь заливаемым LM molygen new generatijn 5w-30. Тогда получается, что в этом случае всё равно остаётся вероятность конфликта пакетов присадок в смеси из старого масла с промывкой и нового масла. И после заливки нового масла в эту несливаемую смесь непонятного хим. состава - вероятность вскипания, выпадения в осадок чего-либо остаётся всё-таки? Или я не прав?

Скажите, а если масла с одинаковой маркировкой, зачем их мыть?

Добрый день! Решил поменять на очередном ТО-3 залитое сейчас моторное масло Shell Helix Ultra Extra 5w-30 на LIQUI MOLY molygen new generation 5w-30 Подскажите, нужно ли при замене промывать двигатель какими-либо промывками или допустимо просто слить старое масло и залить новое? Совместимы ли указанные два масла для замены без промывки? Или новое масло свернётся без промывки старого? Пробег маленький - 12500 км, обслуживание у оф. дилера. Авто KIA RIO