V.Chaykin

Представитель компании
  • Публикации

    8 385
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя V.Chaykin

  1. Добрый день. Однозначно сказать что точно поможет не смогу. Герметик не работает по резиновым уплотнениям. Поэтому нужно пробовать, хуже в любом случае не будет.
  2. Добрый день. На сайте радио как правило есть программы в записи.
  3. Вреда не нанесет, но и смысл применения в таком формате сведет к 0.
  4. Добрый день. Вы уже используете масла с дополнительным пакетом антифрикционных присадок Molygen NG 5w-40, использование дополнительных антифрикционных присадок не актуально.
  5. Добрый день. Да, Top Tec 1800 - был и остается желтого цвета. В Top Tec 1800 R - добавлен краситель, жидкость имеет красный цвет.
  6. Добрый день. Используйте НС-синтетическое моторное масло Top Tec 4100 5W-40
  7. В данном случае это классическая полновязкая 40-ка. За холодный пуск отвечает первая цифра 5w, для условий Красноярска вполне подойдет.
  8. На этот вопрос не смогу ответить, ценообразование на форуме не обсуждается.
  9. Добрый день. Более развернуто задайте вопрос, не совсем понятно что вы имеете ввиду.
  10. Добрый день. Это одно и тоже масло, разница в языковой группе на этикетке продукта.
  11. Добрый день. Ошибка в описании на сайте exist. Верное описание на официальном сайте liqui Moly.
  12. Добрый день. В коробку, редуктор рулевой, редуктор задний - Полусинтетическое трансмиссионное масло Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90. Антифриз используйте Универсальный антифриз Universal Kuhlerfrostschutz GTL 11 Тормозная жидкость Тормозная жидкость Bremsenflussigkeit DOT 4
  13. Добрый день. Золотой серединой будет Leichtlauf High Tech LL 5W-30
  14. Добрый день. Продукт является сбалансированной формулой для применения, для полноценной эффективной работы необходимо применять продукт в чистом виде. Смешивание с топливом в баке существенно разбавит состав и понизит свойства состава.
  15. Современные турбированные двигатели рассчитаны на маловязкие масла, в том числе и для топливной экономии, поэтому никаких противоречий тут нет. Разжижение в том числе и топливом естественно присутствует, но это лишь обязывает владельца следить за межсервисным интервалом, больше даже по мото часам нежели по километражу, и не допускать перепробегов. Количество кальция это уже из разряда лабораторного химанализа, в спецификациях такой параметр никто не указывает т.к. это не является технической характеристикой. Вдобавок, если сравнить мануал импортный и российский, в импортном руководстве пользователя никаких упоминаний по кальцию и в помине нет (SN/ILSAC GF-5 0w-20).
  16. Добрый день. Не будем далеко уходить от рекомендаций производителя, НС-синтетическое моторное масло Special Tec AA 0W-20, будет хорошим выбором.
  17. Добрый день. А я не говорил что составы одинаковые. Они действительно отличаются, по некоторым направлениям действия, хотя в некотором роде составы родственны. А рекомендовал вам вернуться на Langzeit из-за того что вам неудобен в использовании Zusatz.
  18. Присадка в любом случае сохраняет топливо в рабочем состоянии. Да, можете использовать с уже добавленными присадками.
  19. Добрый день. Для вашего региона идеальным вариантом будет Синтетическое моторное масло Synthoil Energy 0W-40 С коробкой чуть сложнее, в зависимости от установленной МКПП: Для КП ВАЗ 2180 предпочтительнее Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90 (https://liquimoly.ru/item/3979.html) Для RENAULT JH3 мы рекомендуем Top Tec MTF 5200 75W-80 (https://liquimoly.ru/item/20845.html)
  20. Добрый день. Естественный расход масла никуда не денется, даже если сгоревшее компенсируется и уровень будет на "max", шприц и трубка есть практически в любом сервисе. Уберете необходимое и зальете Hydro -Stossel-Additiv