V.Chaykin

Добрый день. На лето так же можете использовать Liqui Moly Optimal 5W-40 В МКПП и в задний мост используйте Полусинтетическое трансмиссионное масло Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90

Добрый день. Для очистки и обезжиривания перед нанесением каких либо смазок порекомендую арт. 1900 Быстрый очиститель Schnell-Reiniger. Для обработки замка может лучше подойдет Грязеотталкивающая белая смазка Wartungs-Spray weiss

Добрый день. И для Webasto польза тоже будет.

Добрый день. Да, подойдет.

Добрый день. Для этого двигателя Mos2 Leichtlauf 10w-40 подойдет. Так же могу рекомендовать НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 10W-40

В ассортименте очистителей масляной системы нет продуктов более или менее качественных. Они качественные все, но отличаются по степени очистки. Что бы сделать "ударную" очистку используйте Öl-Schlamm-Spülung + Pro-Line Motorspulung

Добрый день. LM рекомендует промывать систему с каждой заменой масла. Выбрать очиститель масляной системы можно вот тут.

Изначально подразумевается что присадка используется при замене масла. Данная процедура выполняется на не работающей технике. Как и последующее добавление присадки в коробку (без замены масла).

Так а мотор тут при чем? ))) Добавляете присадку в мкпп, возможно предварительно придется немного масла удалить из коробки, а после добавки присадки добавить до уровня.

Вам присадка точно в МКПП нужна?

Добрый день. Используйте арт. 1988 Антифрикционная присадка в трансмиссионное масло Getriebeoil-Additiv

Добрый день. Смешать можно.

Добрый день. Поддержу комментарий @Brian

Добрый день. Смешать можно, но не полный интервал замены. Все же присадки для разных линеек отличаются

Тут больше от состояния мотора зависит. Если присутствует реальный износ повлекший за собой увеличение расхода, и нет желания / возможности заняться ремонтом, то условно допускается увеличение вязкости, но как вы понимаете это не является лечением, а только временная мера. Если все в допуске то лучше оставаться на 30-ке.

Повторюсь, это не претендует на окончательный диагноз. Диагностика с описания дело не благодарное. В качестве предположения, по мере увеличения километража масло разжижается (причин хватает на это), при добавлении ydro-Stossel-Additiv идет загущение до минимально необходимого значения, давление более менее выравнивается.

Конечно есть, но это незначительно на полновязких маслах. Маловязкие масла в отличии от кератека имеют меньшую высокотемпаретурную вязкость. Смысл использовать маловязкое масло, что бы потом повысить вязкость "загустителем" хоть и с пакетом защитных присадок. У ММР база изначально адаптирована под использование с маловязкими маслами. Поэтому есть два продукта которые имеют схожий принцип действия, но под разные условия. По Hydro-Stossel-Additiv информации такой нет.

Добрый день! Если говорить о химической совместимости, то здесь никаких проблем нет - продукты смешиваются друг с другом без негативных побочных эффектов. Вопрос несколько в другом - так как широкомасштабное тестирование данной присадки на всех моделях АКПП, совместимых с TOP TEC ATF 1800 не проводилось, мы не можем со 100% гарантией сказать, как отреагирует на нее АКПП. Это означает не то, что присадка обязательно навредит коробке, а то что пользователь будет использовать ее на свой страх и риск. Исходя из этого мы не можем официально рекомендовать ее применение совместно с TEC ATF 1800.

Добрый день. Как плавненько перетекли от стучащих гидриков до увеличения вязкости "стоп шумом". По теме топикстартера все сводится к предположениям, но все же не лишним было бы проверить давление в системе. Такое поведение больше похоже на механическую проблему. Нет, тут простое сложение не работает. И реальная картина выглядит примерно как на картинке.

Добрый день. Идеальным вариантом будет Синтетическое моторное масло Synthoil High Tech 5W-40

Добрый день. Расход масла это следствие, причину же нужно выяснять. Угар начинается сразу после замены или через какое-то количество тысяч километров? Касаемо масла под автомобили внутреннего рынка Японии рекомендация использовать масла ILSAC GF-4 или выше. На маслах 0/5w-20 достигается большая топливная экономия, но учитывая нестабильную ситуацию с качеством топлива необходимо следить за межсервисными интервалами. Поэтому учитывая регион эксплуатации, рекомендовал бы все же использовать НС-синтетическое моторное масло Special Tec AA 5W-30.

Добрый день. В двигатель НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 5W-30 В АКПП НС-синтетическое трансмиссионное масло для АКПП Top Tec ATF 1200

Добрый день. Т.к. сравнивать не с чем, сказать что то определенное сложно. В любом случае за один раз применения очистителя такие загрязнения не отмываются.

Добрый день. Один баллон присадки рассчитана на эффективную работу с объемом топлива от 40 до 70 литров.

Добрый день. Мы рекомендуем промывать двигатель с каждой заменой масла. Для выбора очистителя масляной системы можете воспользоваться сервисом подбора.