V.Chaykin

Добрый день. Все оптимальные варианты были озвучены прошлый раз моим коллегой. Масла сейчас выпускаются как всесезонные.

Добрый день. Соглашусь с @Edge

В не зависимости от того добавите вы присадку или нет, через 7,5 т.км. масло приобретет темный цвет.

Добрый день. Лаборатория которой пользуется маслоклуб не может определить вольфрам в составе. Нужно другое оборудование и иные методики.

Нет, антифрикционные присадки Liqui Moly не провоцируют забивание тонких масляных каналов.

Читайте дословно - Масло с дополнительным защитным пакетом присадок, будет отличным вариантом для длительной эксплуатации. Ни слова, о том что в это масло нужно что-то еще добавлять из антифрикционных присадок. Еще раз, для Roomster, Molygen NG 5w-40 будет отличным вариантом с учетом ваших условий.

Добрый день. При ваших условиях рекомендуем используем арт. 9050 Антифрикционная присадка для долговременной защиты двигателя Molygen Motor Protect

В масла линейки Molygen NG ничего добавлять уже ненужно. Эти масла уже содержат в себе дополнительный пакет антифрикционных присадок.

Да. Маловязкие масла это ACEA A5/B5, и масла ILSAC

Добрый день. Совершенно верно поняли.

Это полновязкое масло ACEA A3/B4. В описании поправим, спасибо.

Добрый день. Мы рекомендуем промывать двигатель с каждой заменой масла. Но зачем такие сложные и малоэффективные телодвижения с промывочным маслом? Есть более простые решения. Например: https://liquimoly.ru/about_engine_flush.html

Molygen Motor Protect

Масло с дополнительным защитным пакетом присадок, будет отличным вариантом для длительной эксплуатации.

Добрый день. Добавить можно, но оптимальнее с полновязкими маслами использовать Ceratec. Присадки в моторное масло для того и существуют, что бы смешивать с маслом.

Добрый день. В данном случае ориентир на API не актуален, у вас VAG вот и ориентируйтесь на допуски VW.

Добрый день. Можно, но на укороченный межсервисный интервал.

За одну замену "засолидолить" двигатель нужно хорошо постараться. Скорее в данном случае уже имеются проблемы с мотором. В любом случае чтобы разобраться нужно больше информации по машине и условиях эксплуатации. Касаемо смешения моторных масел и вот этого абзаца, мне не совсем понятна ваша трактовка, но все же постараюсь ответить. 1. Ни одно масло не выходит на рынок без тестов на смешивание, но не будем забывать что каждое масло имеет свою уникальную рецептуру и различные наборы присадок. Вы же при замене масла микс в мотор не устраиваете (литр одного сорта, литр другого, а до уровня добьем оптималем)? Поэтому масла работают максимально эффективно в чистом не смешанном виде (отсюда и рекомендация о не смешивании со стандартными маслами), но при этом в качестве экстренной доливки ограничений как таковых нет (только нужно учитывать что чем больше мы дольем другого сорта, тем меньше будет межсервисный интервал). 2. Нет никакого жесткого регламента по использованию промывки при смене сорта масла на LM, мы даем только рекомендацию, для того что бы очиститель смог убрать загрязнения внутри двигателя. Более того, мы рекомендуем промывать двигатель с каждой заменой масла, загрязнения влияют на ресурс, а чистота залог здоровья.

Добрый день. Подтверждаю выше написанное, именных допусков у Mitsubishi нет. Как и у большинства азиатских производителей. Их рекомендации базируются в первую очередь на классификации по ILSAC, затем API. И по поводу смешивания LL и Optimal поподробнее опишите ситуацию.

Добрый день. Рецептура является закрытой информацией.

Добрый день. В первую очередь выяснить причину расхода.

Нет

Добрый день. В МКПП Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90 В раздатку Hochleistungs-Getriebeoil GL4+ 75W-90 В мосты Vollsynthetisches Getriebeoil GL-5 75W-90

А щас как влеплю читательский билет за рекламу . Исправляем! И при чем тут АА ?

Нет, все же это разные продукты, поэтому объединения не будет. Титан ???