V.Chaykin

Представитель компании
  • Публикации

    8 389
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя V.Chaykin

  1. Добрый день. Не лишним будет почистить дроссельную заслонку. А в топливо на постоянной основе используйте арт. 7568 Долговременный очиститель инжектора Langzeit Injection Reiniger
  2. Добрый день. Лучше используйте по очереди, в соответствии с инструкцией.
  3. Никто не говорил, что F хуже LL. Это разные масла, с разными характеристиками.
  4. Добрый день. Не будет, в не зависимости от краски.
  5. Можно попробовать. Хуже в любом случае не сделает.
  6. Добрый день. В таком варианте можно посмотреть в сторону полусинтетики или минералки. Как вариант арт 1917 Полусинтетическое моторное масло MoS2 Leichtlauf 10W-40
  7. Добрый день. Прямой рекомендации для использования Zentralhydraulik-Oil нет. Используйте арт. 7502 НС-синтетическое трансмиссионное масло для АКПП Top Tec ATF 1200
  8. Добрый день. В первую очередь необходимо будет выяснить и устранить причину расхода масла. Повышением вязкости моторного масла этот вопрос не решается. В американский галант лучше всего использовать масла группы Asia&America 5w-30 или 10w-30, из линейки фирменных масел Molygen NG 5w-30.
  9. Добрый день. Для очистки форсунок и камеры сгорания вполне подойдет. Для клапанов лучше использовать продукт специально предназначенный для этого арт. 1989 Очиститель клапанов Ventil Sauber. Продукты использовать по очереди.
  10. Добрый день. Пусть вас не смущает минеральная база в этом масле. Продукт специально разработан для редукторов ведущих мостов автомобилей с самоблокирующимися дифференциалами.
  11. Добрый день. Масла разные и тех. характеристики тоже разные (посмотреть хотя бы на индекс вязкости). Так же и рецептура и наборы присадок у масел отличаются.
  12. Все будет хорошо, не переживайте, спокойно эксплуатируйте авто на Top Tec 4600
  13. На самом деле это не сказка, есть масла которые рассчитаны на удлиненные интервалы, только вот в РФ это не работает, а в Европе вполне возможно.
  14. При таких данных смысла нет. Промывка не смывает слой, т.к. действует поверх упроченного слоя и чистит систему в целом.
  15. Добрый день. Поддержу предыдущую рекомендацию Brian. Molygen NG 5w-20 или 5w-30 отлично подойдут на круглогодичную эксплуатацию. Учитывая интервал замены которого вы придерживаетесь то арт. 7591 Эффективный очиститель масляной системы Oilsystem Spulung Effektiv более чем достаточно.
  16. Под требования двигателя подходит не малое количество масел. Вы выбрали хороший вариант, оставайтесь на нем.
  17. Добрый день. Изначально исходя из предоставленных вами данных, для выбора смазывающего материала основным критерием будет допуск Dexos 2, а не ориентир на международные классификации API или ACEA. Цена ПАО синтетики всегда будет выше масел на HC-синтетической базе, сказывается разница в стоимости производства. А вот для рекомендации какое масло использовать в двигателе вашего автомобиля, предоставьте данные на авто.
  18. Громкость работы двигателя понятие очень субъективное. Двигатель в принципе чуть громче работает в первые мгновения холодного пуска.
  19. Добрый день. Внешне разницы может быть и не видно, за исключением упаковки и этикетки. Разница в рецептуре, Leichtlauf High Tech LL 5W-30 адаптирована для розничного сегмента, учитывая что продукт находится в линейках универсальных масел. Т.е. при выборе основными критериями являются международные классификации по API и ACEA. Special Tec LL 5W-30 продукт входящий в линейку специализированных масел предназначен в первую очередь для сервисного сегмента.
  20. Оптимальнее для полновязкого масла использовать Cera Tec
  21. У каждого производителя своя рецептура, показатели могут разительно отличаться