Андрей 82

Добрый день, хотел бы поменять масло в МКПП 5 ст., а/м Шкода Октавия А5 FL 2010 г.в., дв. 1.6 BSE. Какое трансмиссионное масло залить. Спасибо.

Здравствуйте, зашел на немецкий сайт Ликви Моли и в допусках на это масло увидел изменения, вместо MB 229.3, стоит MB 229.5 . Масло действительно получило допуск MB 229.5 ?. />http://www.liqui-moly.de/liquimoly/mediendb.nsf/gfx2/1192%20Leichtlauf%20Special%20LL%20SAE%205W-30_EN.pdf/$file/1192%20Leichtlauf%20Special%20LL%20SAE%205W-30_EN.pdf

Залейте Synthoil Energy 0W-40, уже третья замена этого масла, у меня такой же двиг. Ни на холодном, ни на горячем двигателе я не только не слышу гидрокомпенсаторы, я даже не слышу как работает двигатель пока не поднесу ухо к решотке радиатора. Так же пробовал заливать и Top Tec 4100 5W-40 и Top Tec 4200 5W-30, всё не то. Когда залил Synthoil Energy 0W-40 я понял как должен работать этот двигатель.

Здравствуйте, скажите а какая вязкость при высокой температуре и высокой скорости сдвига (HTHS), мПа•с при 150ºC, (ASTM D4683) у данного масла.

Здравствуйте, заливаю в двигатель Шкоды 1,6 BSE 102лс., моторное масло Top Tec 4100 5W-40, оно малозольное с низким щелочным числом под хорошее топливо и условий эксплуатаций, а так как я езжу каждый день по Москве и большую часть простаивая в пробках, решил сменить его, боюсь его урезанный пакет присадок не доживает до смены масла. WV к этому мотору никаких спец требований не предъявляет, в мануале стоят допуски 502 00, 501 01. Остановил свой выбор на Synthoil Energy 0W-40, Synthoil High Tech 5W-40. Дополнительно для защиты от износа я добавил Cera Tec. Хотел узнать какое из этих 2-х масел наилучше подойдёт под мои условия эксплуатации и защитит двигатель от образования отложений. Замена масла производится каждые 10 тыс.км. Спасибо.

Уже много исписано в инете, кряк не хуже 100% синтетики. А так как щас все Фольксвагеновские двиг., заточены под ЕВРО 4-5 то лучше лить малозольные масла при условии заправлятся на проверенных АЗС. Зайдите на немецкий сайт LM там есть тех.описании масел.

Щас все масла это кряк и у всех производителей, кроме 0w-xx, и единицы остались 40 вязкости, я честно не понимаю почему WV-AUDI GRUP. рекомендует свой 504 допуск и даёт именно этот допуск только на 5w-30, когда BMW - LL-04, и MB - 229.51 такие же допуски по экологии и экономии на продлённый интервал замены масла дают этот допуск на 5w-40. 40 вязкость полюбому будет лучше защищать от износа, чем 30. А так все масла Ликви Моли отлично моют двигатель. Если вы масло в двигателе меняете в районе 7500 - 10000 тыс.км то лейте TT 4100, а если 15000 ткм то Synthoil Energy 0W-40 или Synthoil High Tech 5W-40.

Мой знакомый на Шкоде 1.8 tsi перешёл с TT 4200 5W-30. на TT 4100 5W-40 очень доволен двиг. работает отлично, я тоже перешёл на TT 4100 5W-40 с TT 4200 5W-30 правда у меня двиг. 1,6 mpi, оба мы перешли на TT 4100 5W-40 из-за расхода масла на TT 4200 5W-30, даже мой 1,6 mpi за 7,500 тыс.км съел 1 литр TT 4200. После перехода на TT 4100 5W-40 мой 1,6 mpi перестал хавать масло за 10 тыс.км ни разу не доливал держится на максимуме после ТО. На 1,8 tsi расход упал за 5 тыс.км знакомый долил всего 300 гр. Кстати я ещё летом сдесь писал по поводу перехода с TT 4200 5W-30 на TT 4100 5W-40 назвав причину расхода масла ,ответил представитель компании LIK, что если двиг. на TT4100 5W-40 работает хорошо, то на нём и оставатся что мы вобщем и сделали и очень довольны.

Спасибо. Двигатель на Top Tec 4100 работает отлично, на нем и останусь.

Здравствуйте. Шкода Октавия 2. дв. BSE 102 л.с. Вопрос такой: в мануале 504.00 допуск идет как основной, альтернатива 502.00 При пробеге 7500 тыс.км я заменил масло в двиг. на Top Tec 4200 504.00, потом примерно с 11 тыс.км двигатель начал расходовать масло, и так до ТО-1 15 тыс.км я доливал постепенно вышло 1л. Меня насторожил такой расход масла на новом двигателе. На ТО-1 я залил Top Tec 4100 502.00 сейчас пробег 20 тыс.км после ТО, масло на максимуме расход не замечен я недоливал. Эксплуатирую машину каждый день, будни Москва выходные Подмосковье. Скажите правильно я сделал что залил ТТ 4100, или перейти обратно на ТТ 4200 может потом расход прекратится. Смотрел ещё масло Leichtlauf High Tech 5W-40 но меня не устроила температура застывания -33 С. Зимы у нас последние годы не предсказуемые а машина мне нужна каждый день.

Добрый день. Скажите а какая высокотемпературная вязкость HTHS масла TOP TEC 4200. Непонятно если у спецификации - ACEA A3-04/B4-04/C3-04 она состовляет >3.5 HTHS и более, то ACEA A5/B5/С2 она состовляет >2.9 HTHS и менее. И на этикетке написано что масло со спецификациями ACEA A3-04/B4-04/C3-04 рекомендуется для двигателей, которым необходимоACEA A5/B5/С2. Ведь есть моторы которым нужна только >3.5HTHS и выше высокотемпературная вязкость, а есть моторы которым нужна только >2.9HTHS. Получается что фольксвагеновские моторы переносят любую высокотемпературную вязкость? Ведь от высокотемпературной вязкости множество параметров зависит в работе двигателя. Спасибо.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста авто Шкода Октавия 2 2010г.в. двиг. - BSE 1,6 л. пробег 15000 км, надо менять масло, в сервисной книжке написано не ниже VW 503 00. 504 00. какое масло рекомендуете. Спасибо.

И последний вопрос. На повышенный расход масла я особого внимания не обращаю, хотя проблема не приятная, а вот увеличить ресурс движка меня волнует больше всего.\ Прочитал про Cera Tec отличная присадка, и что лучше залить для увеличения ресурса Молиген или Synthoil High Tec + Cera Tec, потому что, и Молиген и Cera Tec увеличивает ресурс.

Спасибо за ответ. И еще один вопрос. Почитав описания этих масел и форум, я понял что Молиген получше защищает мотор, или оно густовато будет для этого движка. Я думаю что двигатель прошел более чем 215 тыс/км и хотелось подольше его защитить от износа.

Добрый день. Купил AUDI80 94г.в Двигатель 2.0, пробег 215 тыс. Бывший хозяин лил Шелл 5W-40, менял каждые 7000 тыс, за зто время двиг. съедал около 1л масла. Буду менять масло на LIQUI MOLY стиль езды спокойный круглый год в городе,летом за город, больше 4000 об/мин не кручу. Выбор пал на Молиген 5w-50 и Synthoil High Tech 5W-40.