Роман
-
Публикации
24 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем Роман
-
-
От первой цифры работа двигателя не зависит, а вот вторую вы рекомендуемую и заливали. Неудивительно, что всё работает.
Как это не зависит ? Вы хотите сказать, что при температуре -25 запуск и работа двигателя на 15w-40 и 0w-40 будет одинаковой ?
Посмотрите кинематическую вязкость между +1 и +200 градусов некоторых масел, возможно это будет интересно и другим.
Привожу четыре примера:
Первая цифра есть всегда 0w-40 от мобил1, вторая- 5w-40 (vollsynt.) от Meguin, третья- 10w-40 GTX5, и четвертая- 15w-40 GTX3 *оба от Castrol.
измерение в mm2/s:
Plus 1 Grad: 558 / 750, / 979 / 1.552
Plus 20 Grad: 192 / 236 / 281 / 378
Plus 40 Grad: 80 / 92 / 102 / 122
Plus 60 Grad: 40 / 44 / 46 / 51
Plus 80 Grad: 22,72 / 24,1 / 24,67 / 25,82
Plus 100 Grad: 14,3 / 14,8 / 14,8 / 14,9
Plus 120 Grad: 9,71 / 9,87 / 9,70 / 9,77
Plus 150 Grad: 6,04 / 6,01 / 5,86 / 5,53
Plus 200 Grad: 3,32 / 3,24 / 3,07 / 2,84
Viskositäts-Index: 187 / 168 / 145 / 125
Конечно, в поддоне температуру +200 иметь невозможно, но на поршнях температура может быть и выше.
Не забывайте, что это только кинематическая вязкость при плюсовой температуре. При минусовой температуре эта разница будет еще большей. И там будет уже не кинематическая, а динамическая вязкость ,это уже другое и измеряеться не в mm2/s, а в mPas.
Эти измерения относяться только к маслам в новом состоянии, которые не были в работе.
Может это поможет некоторым понять, что качественное 0w-40 это совсем другое, но не вода, как считают очень многие, а на- оборот,- как на низких, так и на высоких температурах имеет очень хорошую вьязкоть.
И еще одно утверждение многих, что при применении масел 0w-40 прокладки пропускают, а при 15w-40 нет, есть не что инное как абсурд.
Почему должны прокладки kin.Visko например 558 (0W-40) m1 при + 1 пропускать ,а 5,53 (15w-40 при +150 градусов держать ?!
Так как 70% износа мотора приходиться на холодный пуск цифра 0W или 5W для двигателя всегда лучше, цыфры 10W 15W !
Спасибо.
-
Какое обратное??? Вы о чём уважаемый?
У автомобиля есть его ИЗГОТОВИТЕЛЬ, КОТОРЫЙ ПРЕДПИСЫВАЕТ использовать масла
определённых вязкостей! Все.
Все правельно ! Мой производитель например пишет вязкость от 10w-30,10w-40,5w-30,5w-40 все это допускаеться. Но я всегда заливал 0w-40 и двигатель работает отлично !
-
А я разве говорил, что это масло плохое или малораспространенное? Но в Германии любят все немецкое, к иностранным брендам отношение предвзятое.
Если у вас такая информация по Германии есть, значит так оно и есть. С тем что немцы любят немецкое спорить бесмысленно ! Но вот в Австрии где живу почти 20 лет на первом месте мовил1. Как уже писал выше LIQUI MOLI можно купить только в двух магазинах "FORSTINGER" и " UNGER TEILE" и это все. Также справедливо нужно сказать,что негативной информаци в адрес LIQUI MOLI вы не найдете.
-
Про Мобил:
Несколько лет назад приоритеты автопроизводителей сменились со 100% синтетики на крекинговые масла.
У Мобила в Европе огромный завод по производству ПАО и он остается без работы, ПАО покупают все меньше. Мобилу остается самостоятельно производить масла на ПАО и их реализовывать, что и привело к чудовищным с моей точки зрения рекомендациям
заливать последовательно 0-40, 5-50 и 10-60 в любые двигатели, ориентируясь только на пробег, а отнюдь не на их конструкцию.Если бы вам пришлось работать от мобила говорили бы обратное. Одно скажу от покупки нового авто 1995г и до сего времени ездил только на мобил1 0w-40 и мотор как новый, работает отлично, последнею замену попробовал 0w-40 liqui möly разницы не почувствовал, тоже хорощее масло. Что бы не говорили ,но в европе мобил 1 популярние чем liqui moly. Мобил можна купить визде liqui moly нужно поискать.
-
ame='Роман' date='31 Май 2010 - 22:59' timestamp='1275332398' post='21626']
Например, все масла АСЕА -08 (Топ Тек 4400, Топ Тек 4500, Топ Тек 4600, Leichtlauf High Tech, Leichtlauf Special F).
Большое спасибо.
-
Презентация достаточно старая, с тех пор появилось следующее поколение гидрокрекинга.
[/quote
Например ??
-
Гидрокрекинг безусловно вытеснит синтетику, так как обеспечивает меньший износ и стоит дешевле. Индекс вязкости выше. Пока есть небольшой проигрыш по низкотемпературным свойствам, но это временно.
Моторные масла.
Учебная презинтация.
Может кому то будет интересно ?!
http://www.tehserviss.lv/download/catalog/rus/Meguin%20pres_correct.pdf
-
Гидрокрекинг безусловно вытеснит синтетику, так как обеспечивает меньший износ и стоит дешевле. Индекс вязкости выше. Пока есть небольшой проигрыш по низкотемпературным свойствам, но это временно.
Гидрокрекинг вытесняет синтетику не из за плохого качества последней, синтетика все равно лучше, а из за того, что производство гидрокрекинга дешевле. И еще, кому выгодно что бы двигатель ходил долго, однозначно только владельцам автомобилей ,но не производителям как масел, так и самих автомобилей . В европе пока будет синтетика в производсве, предпочтение будут отдавать ей , а не гидрокрекингу. Многие автолюбители после окончание гарантии автомобиля переходят с 5W-30 на 0W-40 или 5W-40 эти масла считаються стабильние.
-
тоже долго думал какое залить масло, залил самое распространенное SAE W30, а вообще вот хорошая статья по выбору моторного масла
Статья не грамотная, 15W-40 рекомендовать для двигателя автомобиля ,полная чушь ! Это масло годиться только для смаски завис на старых дверях !
-
impreza GT turbo
хочу попробовать ЛМ. До этого лил 5в40 мотул.
Что лучше залить:
- Synthoil High Tech 5W-40
- Synthoil Race Tech GT1 10W-60
- Molygen 5W-50
Используется каждый день в городе с тапкой в пол, и по выходным в песочницах.
1. Mobil 1 New Life 0W-40 und 5W50
2. Aral Super Tronic 0W-40
3. megol Super Leichtlauf (SL) 5W-40 = LiquiMoly Synthoil HighTech (vollsynt)
4. High Star 5W40
5. Fuchs Titan Supersyn 5W40
6. Motul x Cess 5w40
die Liste gilt immer noch !
-
Я понимаю это сообщение как намек, что масла из одной трубы. По моим сведениям это совершенно не так, стоит сравнить хотя-бы допуски на масла. Кроме того различны базовые компоненты, Мегуин, как продукт внутреннего рынка использует базы попроще, подешевле. Получение современных допусков и разрешений тоже вносит свою долю в ценовой фактор. Ассортимент, хотя и близок, но совершенно не повторяет друг друга, пересечение только по небольшому сектору легкомоторных масел.
Кроме того, считаю, что подобную информацию от Мегуина по е-майлу Вы получить не могли. Как фамилия менеджера Мегуина, подписавшее письмо
Уважаемый Борода.
Если не из одной трубы то точно из одного завода,часть которого с 1990 года выкупила фирма "Ликви Моли".
Эта информация не секретная в европе многие об этом знают,сами зайдите на любой немецкий или австрийский форум и прочтите. Что до менеджера то сюда напишите ,и получите тоже ответ. Уверен ,что немецкий Вы знаете.
Обидеть Вас не пытался,просто поинтересовался ,что вы на это скажете.
Meguin GmbH & Co. KG
Mineralölwerke
Rodener Str. 25
D-66740 Saarlouis
Telefon:+49 6831-8909-0Telefax:+49 6831-8909-59E-mail: vertrieb@meguin.de
Homepage: www.meguin.de
-
Уважаемый Борода.
слышал версию что масла LM и Meguin это одно и тоже ?
Написал E-mail на фирму Меguin с вопросои так ли это,и вот что получил в ответ.
megol SL Driver 0W -40 = LM Synthoil Energy 0w - 40.
megol Super Leichtlauf 5W-40 = LM Synthoil High Tech 5w-40.
megol Compatible 5w-30 = LM TOP TEC 4200. и.т.д......
по качеству и техническим данным идентичны ! Разница между ними только в цене.
Масла LМ намного дороже масел Meguin.
И это как в России,так и в Европе, что можете по этому сказать ?
Спасибо.
-
Уважаемый Борода.
почему в России для промывки масляной системы двигателя предпочтение отдают в основном Oilsystem Spulung Light Артикул 7590,
в то время как в Европе предпочтение отдают однозначно Мотор Слеан Артикул 1920 ??
Спасибо.
Ошибся: Артикул 1883 MotorClean — Промывка масляной системы двигателя
Спасибо.
-
Сейчас линейка промывок обновилась, появились номерные (№1, №2, №3). Для простого перехода с одного производителя на масло другого достаточно использовать №1Oilsystem Spulung Light — Мягкий очиститель масляной системы, Артикул: 7590.
Или воспользоваться старым продуктом, который пока в продаже, арт 1920.
Уважаемый Борода.
почему в России для промывки масляной системы двигателя предпочтение отдают в основном Oilsystem Spulung Light Артикул 7590,
в то время как в Европе предпочтение отдают однозначно Мотор Слеан Артикул 1920 ??
Спасибо.
-
Здравствуйте ! Интересует вопрос подбора моторного масла на TOYOTA AVENSIS T -22, 2002 г.в., двиг. 1.8 VVTI, пробег 50 тыс., сейчас залито оригинальное масло тойота 5в30.
Заинтересовало масло 7516 Leichtlauf Special AA 5W-30 и 3741 Top Tec 4300 5W-30, помогите сделать правильный выбор, какое лучше? в чем отличия? соотношение цена/качество, может какое -то другое масло? Заранее благодарен за подробный ответ!
У моего друга точно такая же машина пробег 152000км. от 60000км заливает mobil1 OW-40 и мотор работает как часы,мотор масло не берет ! LIQUI MOLY есть тоже моторное масло OW-40 !
-
Уважаемый Борода, посоветовал товарищу из Украины после перехода на новое масло промить двигатель Мотор слеан,мотор 2,9 тд Мерседес Е клас пробег 180 000 км,до этого мотор не промывал. Все его знакомые мотористы его отговаривают,говорят ,что эта промывка только навредит,что не вся промывка будет удалена из двигателя,тем самым испортит новое масло. И ище, все то что отмоеться забьет маслянный насос, и может превести к поломки двигателя, правда ли все это,и действительно ли есть опасность для старого двигателя (1999 г) ? На своей машине я это проделал и все нормально,правда у меня пробег был 112000км. Спасибо.
-
Уавжаемый Борода, хочу Вас спросить кокой присадке Вы бы дали предпочтение MotorProtect или CeraTec ?
Спасибо.
-
Думаю что Synthoil High Tech 5 W-40 !
-
Добрый день в хату! Являясь счастливым обладателем ваз2114, предыдущие 2 года заливал синтетику 0W-40 и 5W-50. Зимой заводился нормально, да и морозов особых не было. Нынче залил полусинтетику 10W-50, и при температуре ниже -20 не могу завести ( аккумулятор, свечи в порядке). Неужели с маслом лоханулся? Просветите.
Еше как лоханулся ! 0W-40 для зымы оптимально !
-
Спасибо за ответ !
-
Здравствуйте скажите какое масло подходит в ГУР , сколько его там, и как часто его нужно менять ? а то у нас говорят что вобще не менять, только доливать. И сколько можна добавить в ГУР ATF Aditiv если тюбика хватает на 8л ? Тойота Камри 1995г.2.2л. 5S-FE мотор.
Спасибо.
-
Спасибо за ответ.
Если можно спрошу еще. Скажите пожалуйста масло meguin"megol Motorenoel Super Leichtlauf vollsynthetisch 5W-40" относиться тоже к Liqui moly ?! И что скажете относительно качества ? Знакомый хочет залит его в Мерседес Е-клас 290 тд 1999г выпуска. Если это не подходит скажите какое ему будет оптимально? При переводе моей машины с кастрола на мовил1 предворительно промил двигатель motor clean от LM.Тоже самое хотел сделать с системой охлаждения. Перед заменой новой охлаждающей жидкости купил от LM 3320 kühler Reiniger но почему то куда не обращался ни одна фирма не хотела производить промывку, мотивируя это тем,что после промивки может пропустить прокладка головки блока, а это уже стоит не мало. Я лично в этом сомневаюсь. Скажите действительно ли это так опасно для старого мотора, хотя пробег и не большой?! И последние надо ли добавлять Liqui Moly motor Protect в мотор если в нем хорошая синтетика?
Спасибо.
-
Добрый день Борода.
Прочитал весь форум, и узнал для себя очень много полезной информации, за что Вам огромное спасибо.
Бываю на многих европейских форумах,и хочу отметить,что ваши ответы очень профисиональные и четкие.
Мой вопрос: стоит ли переходить с "mobil1 0W-40 supersyn" на "syntoil Energy 0W-40" ? Машина Toyota camry 1995г. 2.2 л 136л прбег 125000. Покупал
новую всегда в одних руках. Заводом рекомендовано кастроль 5W-40 сентетика. Всегда на этом масле и ездил,но уже 2 года как перешел на мобил1. Масло от замены до замены не берет. Что посоветуете по этому мотору ,может что то лучшее ?!
Спасибо.
Какое моторное масло залить?
в Подбор масел
Опубликовано:
Как не указано : Viskositäts-Index: 187 / 168 / 145 / 125