potap

Уважаемый Борода!Боюсь повториться,но конкретики на форуме не нашёл.Имеет ли смысл добавлять в синтетику (в частности фордовскую5-30 КИА Пиканто 1.1 08г бенз.) Молибденовую оил аддитив?Почему то ведь не делает синтетику Ликви на МО2?Или получится "масло масляное"?Машинку в свете последних событий собираюсь эксплуатировать долго,обьём то небольшой-хотелось бы продлить жизнь моторчику...Может что другое посоветуете?Заранее благодарен(Минск)

Огромное спасибо из Минска!Уважаемый Борода,не сочтите за назойливость(понимаю,что регион не Ваш)Но ещё по одной машинке нужен Ваш совет-Сузуки Свифт 1.0 97г бензин,по моему совету коллега переходит на Ликви,мануал непонятный...(венгерский)Заранее спасибо!

Уважаемый Борода!Как начал свою автожизнь со 2 гольфа на 10W40 с Ликви МО2 так и посей день считаю Ликви одним из последних оплотов качества.Во все последующие машины лил её родимую и всем советовал.Пользуюсь всем-от медной смазки до присадок в топливо.На данный момент у меня КИА -Пиканто 1.1 бензин 2008г.Соскакиваю с гарантии,одна из причин-дилер льёт Мобил ФЕ 5-30 полусинт.По мануалу-5-30 SJ ,SL и ILSAK не ниже 3.Минский дилер советует фордовское 5-30. Но у фордовского ILSAK-2.Бензин среднего качества,но я добавляю Цусатс от Ликви.Пожалуста,посоветуйте оптимальный вариант.LL,AA?И стоит ли в коробку добавить тюбик МО2 для трансмиссий(в смысле машина почти нулевая)Заранее благодарен.