smult

Всем большое спасибо за оперативные и информативные ответы. Может заодно бы посоветовали и маслице для авто? KIA Sportage KM 2.0 л, бензин, пробег чуть за 100к

пробег даже до 10к не дотянул еще. всякое конечно бывает но мне кажется что нагара там не густо если он вообще есть. Про промывку спрашивал чтобы выяснить, плохо ли смешивать остатки старого масла с новым, где то краем глаза видел. что мотюль лучше ни с чем не смешивать, вот и думаю, чем может грозить это смешение, на сколько оно критично или не заморачиваться, просто слить старое, залить новое, думаю что за сезон больше 5к не проеду.

Есть Kawasaki EX250R (он же ninja 250r) 2012 г.в. До сего дня заливалось в него MOTUL 7100 10W-40. По причине дороговизны и множества подделок есть желание перейти на LM. Подскажите как правильно сделать и какое масло выбрать выбрать? Выбор пал на Motorbike 4T Street 15W-50 или Motorbike 4T Synth Street Race 10W-50. Первое у нас в магазине заметно дешевле, но оно не полностью синтетическое, это смущает, можно ли его лить после MOTUL 7100 или обязательно нужно будет делать промывку. И вообще стоит ли его лить в этот мотоцикл или может надо смотреть исключительно на полностью синтетические Motorbike 4T Synth Street Race. Еще вопрос, хоть и рекомендовано в сервисной книге 10W-40 как наиболее универсальное, но по таблице выбора масел в зависимости от условий эксплуатации мне показалось, что вариант 10W-50 или 15W-50 будет лучше, т к в околонулевую погоду я не езжу, а летом температура воздуха в тени +37/38 С для нас не экзотика, ну а на солнце и более +40, да еще городские пробки. C благодарностью выслушаю советы экспертов.