009
-
Публикации
274 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
3
Сообщения, опубликованные пользователем 009
-
-
И дополнительный вопрос если применять очиститель инжектора и очиститель клапанов то кого заливать первым и какой после него вроде как совместное использование нежелательно? И еще можно ли превышать конценрацию и в каких случаях ?
Cпасибо!
-
Тоесть если сравнивать Injection Reiniger High Performance и Direkt Injection Reiniger последний более сильнее чистит и подойдет для любого впрыска? Если нет явно выраженных проблем у авто ничего нестрашно его применить и как регулярно это делать?
Спасибо за ответы!!!!!
-
Что значит для осторожных ...есть риск что то испортить? и что можно применить из средств при пробеге в 100 000 км если раньше форсунки не чистили на стенде а только профилактически присадкой в топливо для инжекторов прямого впрыска японского производства /Тойота/ несколько раз и без особого результата?
-
Добрый день! Можно сказать какое из средств лучше применять для инжектора VW Passat бензин .... Injection Reiniger High Performance или Direkt Injection Reiniger хотя последний для прямого впрыска преднозначен..? И если залить Injection Reiniger High Performance (3) это не вредно для системы или нужен сначала Injection Reiniger Effectiv (2) ?
И зачем лайт эфектив и Хай выпускаются проще было бы сразу Хай и все независимо от состояния системы все почищенно? Поясните может все же есть тонкости обуславливающие три ступени присадок??
С уважением.
-
Спасибо!
-
спасибо за пояснение! А вот как будет влиять на клапана и их нагар эти зольные добавки при сгорании будут ли отложения ?
-
Вопрос возник в связи с тем что по ощущениям 95 что я заливаю скорее ближе к 92 по динамике и остальным показателям .....лить 98 нет смысла так как он несильно отличается от 95 а вот цена очень! объем двигателя 4,0 л ....6 цилиндров 249лс......вот и вопрос что лучше применять постоянно для того чтобы авто было немного динамичнее и возможно небольшая экономия?
И чем вредны для авто и свечей окиси марганца? Заранее спасибо!
-
Добрый день! Скажите в чем разница между этими присадками OCTANE PLUS & Speed Tec и на основе чего сделаны присутствуют ли ферро добавки ?
Как часто можно их применять и если для авто рекомендован 95 бензин и заливаю 95 Лукол то что получим на выходе с присадкой?
-
Все понятно! Еще раз спасибо!
-
Большое спасибо! Практически все понятно! И последний вопрос . Если менять масло одного производителя на другого и разной базовой основой то в качестве профилактики при смене и переходе какой промывкой можно пользоваться для удаления маслянной пленки предыдущего масла и небудет ли вреда?
-
спасибо за ответ ....!!!!!!!!!!!!!!!!!!
А что еще из быстрых промывок удаляет маслянный шлам?
-
Борода Спасибо за ответ ! Это как раз вопрос просто раньше задавал )))
Стоит ли при следующей смене масла промыть Pro-Line Motorspulung так как визуально после предыдущих промывок если смотреть на отложения под крышкой клапанов изменений не увидел и даст ли это дополнительно положительный результат?
Сапасибо заранее за ответ!
-
Отправлено 14 Март 2010 - 13:51
Добрый день! Я писал уже ранее про
"авто VW Passat 1.8T AEB 1997г пробе 210 000 км последние годы применялось масло Шелл хеликс ультра 5W-40 интервал смены 7-9 тыс км .....режим езды в основном город без тапка в пол гонок и фанатизма,регулярное тех обслуживание...........реально после 6-7 тыс чувствуется что масло угорает приходиться доливать до 0,5-1 л до замены масла...на половине срока эксплуатации авто менялись все клапана и притерались и все расходники и маслосъемные колечки и тд ......"
Так вот как было рекомендованно промыли систему долговременной промывкаой Шлам оил и бысторой Oilsystem Spulung High Performance Benzin и было залито рекомендованное масло Synthoil High Tech 5W-40 ........промеряли компрессию ..непорадовала она данными 10 - 9 - 8 - 8,5 для турбового двигателя не айс да и разброс ....
Вопрос тут наверное две причины это маслосъемные кольца и клапана ..так вот что можно порекомендовать из эффективных средств для для раскоксовки колец и очистки клапанов для выравнивания копрессии ? Спасибо и с уважением.
Если нетрудно можно ответить на ранее заданный вопрос?
-
Добрый день! Я писал уже ранее про
"авто VW Passat 1.8T AEB 1997г пробе 210 000 км последние годы применялось масло Шелл хеликс ультра 5W-40 интервал смены 7-9 тыс км .....режим езды в основном город без тапка в пол гонок и фанатизма,регулярное тех обслуживание...........реально после 6-7 тыс чувствуется что масло угорает приходиться доливать до 0,5-1 л до замены масла...на половине срока эксплуатации авто менялись все клапана и притерались и все расходники и маслосъемные колечки и тд ......"
Так вот как было рекомендованно промыли систему долговременной промывкаой Шлам оил и бысторой Oilsystem Spulung High Performance Benzin и было залито рекомендованное масло Synthoil High Tech 5W-40 ........промеряли компрессию ..непорадовала она данными 10 - 9 - 8 - 8,5 для турбового двигателя не айс да и разброс ....
Вопрос тут наверное две причины это маслосъемные кольца и клапана ..так вот что можно порекомендовать из эффективных средств для для раскоксовки колец и очистки клапанов для выравнивания копрессии ? Спасибо и с уважением.
-
Встречный вопрос ...а почему нет упоминания о сертификации масел Ликви моли на сайте API ?
-
по производителю ...Тойота ....если сертификаты соответсвуют то в них указанно что завод Бельгия
-
Все очень понятно и логично! Огромное спасибо! ....и немного не корректный вопрос но все же .....если сравнивать масло и результативность ..к примеру
ОД масло Тойота 5W-40 API SL синтетика производство концена Мобил в Бельгии с вязкостью на 100 С 14 сСт ...и... Synhoil High Tech 5W-40. кроме того что это SM и какая у него вязкость или это равноценные европейские продукты и разница будет минимальна?
И как соотноситься с технологиями производства япоских моторов там вроде свои требования и допуски,зазоры и тд и тп?
И по Oilsystem Spulung High Performance Benzin флакон расчитан на 5 л если в двигателе 3,8л то что делать недолить промывки или залить всю но меньше время промывки не 10 мин а к примеру 8 ?
С уважением Владимир.
-
спасибо за пояснения .....вопрос по скорой смене масла возик после прочтения стороннего форума где как раз эти промывки и использовали ...так вот сложилось мнение что
после промывки и слива масла и залив свежее последнее при пробеге в 200-300 км сильно почернело по виду так же как после 6000 км обычной эксплуатации! предварительно есть мнение что ....промывка моет но не все сразу и вроде как подрывает нагар и размягчает его а уже свежее масло начинает активно мыть двигатель и потому так быстро загрязняется! Вроде как и логично и если это так то какое посоветовать можно масло для первой заливки как расходное ? И при отсутствии средства Oilsystem Spulung Effektiv каким из средств так же можно качественно добиться результатов?
-
Спасибо за развернуты ответ практически все понятно! Еще уточнение ...если неизвестно состояние колец стоит ли пременять более сильные промывки и не будет ли вреда от них или ПРО или сначала начать с мыгких и смотреть по результатам ? И можно ответить на ....
И есть мысль после промывки залить масло и сделать первую смену раньше к примеру через 500 -1000 км ......какое залить такое же как в дальнейшем или можно проще все равно менять?
заранее спасибо за внимание и ответы все становиться понятным и на свои места!
-
спасибо!
И есть мысль после промывки залить масло и сделать первую смену раньше к примеру через 500 -1000 км ......какое залить такое же как в дальнейшем или можно проще все равно менять?
вы пишете
"2. Большой необходимости промывать систему при смене одного оригинального масла на другое нет. Если только в профилактических целях."
дело в том что основы разные у них ....первое тойота это синтетика касса SL производства Бельгия Мобил , а второе крекинг SM ЭксонМобил япония и вроде с молибденом и визуально и на запах чувствуется что они разные или это не имеет значения?
-
И еще может применить средства и в чем различия их применения и какие можно применять регулярно при смене масла ?
Pro-Line Motorspulung , MotorClean , Oilsystem Spulung High Performance Benzin , Engine Flush , Oilsystem Spulung Light .
-
Спасибо за ответ! дополниетльные вопросы ..
1 стоит ли при смене масла сначала залить долговременную промывку Оил шлам а потом уже Эфектив ? дело в том что на ощупь чувствуются частицы в нагаре под крышкой клапанов и возможно разовая промывка не даст положительного резульатат ...может сделать комплек мероприятий для приведения в порядок? И есть мысль после промывки залить масло и сделать первую смену раньше к примеру через 500 -1000 км ......какое залить такое же как в дальнейшем или можно проще все равно менять?
2 Тойота Ландкрузер 120 двигатель 4,0л бензин ......пробег 110 000 км масло применялось оригинал Европа 5W-40 с вязкостью на 100 с 14 .....нужно ли и можно ли использовать промывки Ликви при переходе на оригинальное масло Тойота Япония 5W-30 на 100 с 10,5 ...на последнем немного повышен шум видно изза меньшей вязкости....и что можно рекомендовать из масел Ликви Моли?
спасибо!
-
Добрый вечер! Нужна консультация и совет . Суть вопроса ..авто VW Passat 1.8T AEB 1997г пробе 210 000 км последние годы применялось масло Шелл хеликс ультра 5W-40 интервал смены 7-9 тыс км .....режим езды в основном город без тапка в пол гонок и фанатизма,регулярное тех обслуживание...........реально после 6-7 тыс чувствуется что масло угорает приходиться доливать до 0,5-1 л до замены масла...на половине срока эксплуатации авто менялись все клапана и притерались и все расходники и маслосъемные колечки и тд ......так вот визуально через заливное отверстие двигатель грязноват с черными отложениями и вкраплениями ..которые правда если провести пальцем стираются до блеска металла!
Вопрос есть желание перейти на масла ликви-моли .....чем и как ../ или комплекс мер / сделать чтобы правильно помыть маслянную систему авто ...и ...какие масла можно рекомендовать для двигателя учитывая его пробег и то что он турбовый...? Спасибо заранее ! с уважением .
Injection Clean High Performance принцип действия
в Топливные присадки
Опубликовано: · Изменено пользователем 9
Спасибо практически все понятно несколько вопросов еще.. Direkt Injection Reiniger написанно 500 ml продукта достаточно для бензобака максимум на 70 литров топлива. Вроде слышал в концентрации 1/4 его же применяют на стенде для чистки форсунок такли это?
Если нет явно выраженных проблем у авто то какой минимальный разрешенный объем бензина рарешен или лучше не повышать концентрацию и что порекомендуете на сколько оптимально лить так чтобы всетаки эффективно почистить и не загубить топливную систему ? И если результата небудет следует отсюда вывод что с ситемой и так было все ок? Cпасибо!