Вопрос такой, на прошлой неделе на то в мотор BMW n20b20 турбо, залили 5 литров масла 0w40 Mobil 1, заправочная ёмкость мотора 4.8л+0.2 в масс фильтре, итого 5 литров максимум, это почти новое авто, щуп электронный, так вот, +300 мл флакон кератека - не выдавит ли мне сальники, например тот что от мотора на бублик АКПП))) или ещё какой, как бы присадка присадкой, но это жидкость имеющая объём, почему тут никто не говорит о необходимости замены части масла этой присадкой а просто её плюхает поверх, или тут все это держат в голове, есть вторая бмв 3 литра дизель, там 7.2 масла, мне что там делать лить не 7.2 а 6.8 плюс полтора кретека 0.45 или как? Ребя сальник колена выдавит и че потом коробку скидывать за рублей 10 бюджет будет плюс сами сальники прокладки, что с этим , в первом варианте масло уже залито, кератек пришёл чуть позже даты то, сливать 0.3 или сверху плюхнуть типа это не масло, а присадка и она не считается? Кто что скажет
Просто ещё тот гемор открутить сливную пробку а потом на струе закручивай её, за шивороот натечет как минимум, щупа та нет чтобы его высосать аппаратом, через заливное вообще не вариант там цепь смотрит на тебя), по сути это надо все масло слить в ёмкость убрать лишние 300мл и залить обратно, или больше не меньше?)))
Ладно когда 5 литров картер, наверно 0.3 плюсом не фатально, а когда 7.5 например, там уже пол литра чудо кифира надо лить, а это уже реально больше чем надо
