[Вискомуфта]

1 час назад, Борода сказал:

Добрый день. Видимо у нас взаимное недопонимание. Вискомуфта может стоять на вентиляторе двигателя (вот её я и имел ввиду), и в приводе колес. С приводом колес экспериментировать не рекомендую. 

Теперь понял. Спасибо. Нашел на каком-то форуме что пробовали именно visco stabil. Человек не был доволен результатом, но и не было понятно как он проверял.

[Вискомуфта]

20 часов назад, Борода сказал:

Добрый день. Экспериментов никто не ставил. По-моему проще и безопаснее купить новую муфту.

Дык, в том то и дело, что не проще. "Новая" с интернет магазина с японии под 100 тысяч. Контракт - кот в мешке, т.к. ресурс муфты 100 т.км. А ведь кто знает, может если по экспериментировать то и спрос на жижу будет лучше ) Да и разобраться в вопросе охота.

А можно чуть по подробнее про "пробовали, работает" )))) При пробуксовке как быстро задний привод подключается?

[Вискомуфта]

23 часа назад, v.chaykin сказал:

Добрый день.
 Visco Stabil - полимерный продукт, густеющий при повышении температуры.
При смешивании с маслом температура застывания понизится.
К сальникам и к остальным уплотнениям Visco Stabil нейтрален.

Спасибо! А что если смешать не с моторным маслом а  с полиметилсилоксановой жидкостью, т.е. пмс 10000 ну или пмс другой вязкости, ведь оно больше по составу подходит, а тут как раз эффект затвердевания будет?

[Вискомуфта]

В 21.10.2008 в 09:46, kimbula сказал:

Спасибо. Будем пробовать. Что получится, отпишу.

Ну как, получилось?

Народ льёт пмс 10000, но эта жижа не густеет при нагреве, получается не то. Visco Stabil даёт лучший результат?

 

Посмотрел характеристики, температура застывания -5, это получается она зимой замерзнет? Или если с маслом смешать то норм? Еще указана вязкость при 20 градусах, а при большей температуре сколько, например 50?

 

Да, и как эта жижа будет с сальниками и уплотнениями резиновыми себя вести?