FOMA
-
Публикации
52 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
1
Сообщения, опубликованные пользователем FOMA
-
-
...Внимание: перед использованием Motor Protect промыть двигатель промывкой Motor Clean, а в период действия Motor Protect менять масло как обычно, но двигатель не промывать!
А при применении Сera Tec можно промывать масляную систему?
AUDI A8 2001г.в. 4,2l AUW
Летом использую Synthoil Race Tech GT1 10W-60 (арт.: 1944).
Перед сезонным переходом на Synthoil High Tech 5W-40 (арт.: 1925) обычно промываю систему после густого масла.
Cera Tec использую постоянно из расчета один пузырек на 8 литров масла.
И какую промывку в этой ситуации посоветуете?
-
-
Пользуюсь услугами http://www.moly-shop.ru/ .
Доволен. Не знаю, правда, работают ли по России.
-
Не подскажете, какое трансмиссионное масло залить в АКПП AUDI A8 4.2 quattro 2003г.в. двигатель BFM.
Подойдет ли ATF 1200 (art. 7502)?
-
VDV, почему напраслину на Лукойл?
В этом году не был в ваших краях. А в 2010 году было именно такое положение. Абсолютное большинство АЗС под вывеской Лукойла на трассе и в Геленджике, например, к Лукойлу не имели никакого отношения. Просто выкупали право пользования брендом. И все местные смотрели на нас, на москвичей, заправляющихся на Лукойле, как на лохов.
И про страшилки песни военные нам петь не нужно. Я пишу о ситуации с бензином в Москве. И не про бумажки-сертификаты, а про реальное качество топлива на АЗС. Если уж Лукол и Газпром не может обеспечить СТАБИЛЬНОЕ качество топлива на своих колонках...
-
... достаточно ли щелочного числа для московского бензина (BP, Газпронефть)?...
BP- это отдельная отгороженная территория на Рязанском НПЗ, принадлежащем ТНК-BP. Бензин досточно стабильного от АЗС к АЗС качества. Единственный недостаток низкая плотность. Вследствии этого повышенный расход.
"Газпромнефть" в Москве- это полный ахтунг! Они купили моосковский НПЗ и ... ну и все.Бензин у них теперь с Володарки... Раньше хоть 98-й из Ярославля завозили. Не паленка, конечно. Но я в свой авто не лью. Особенно их G-пауэр. Расход повышается вдвое. И еще и машина не едет. У Газпрома хороший бензин по дороге на ЮГ. Особенно 98-й. Он там из Астрахани.
Лукойл... Нет такого понятия "лукойловский бензин"! Это бессмысленный набор слов. Есть бензин с их базы в Видном. Das ist Fantastich! И есть ослиная моча с другой базы - в Софрино, по моему.
Так, что... московский бензин...это весьма расплывчатое понятие.
Есть и Краснодарский бензин: Газпром- гуд, Лукойл-просто левая помойка , все АЗС "Лукойл" там - это франшиза. И есть ТНК- у них бензин с их НПЗ в Саратове. Хороший.
А вы о щелочном числе! :)
Масло нужно менять раз 5-7 тысяч в нашей стране, но не реже чем два раза в год с учетом климатических перепадов. И сильно денег съэкономите на ремонте ДВС.А что бы по сто долларов на масле экономить и менять его по немецкому феншую раз в 15 тысяч нужно бензин закупать там, в Германии или Финляндии, и хранить его в бочке в гараже. Сомневаюсь, правда, в экономической целесообразности такой методы.
-
Прочел все четыре страницы форума.
Песня без слов!
Сам езжу на AUDI A8 4,2l 40V 2002 г.р.
Господа, я как человек не связанный политкорректностью должностных лиц офиц. представительства LM спрошу у вас- Вы чего добиваетесь от LIK'а?
Ясно же все написано. Лучше применять PAV масла. Просто порой на них никто не потрудился получить эти бесчисленные допуски автопроизводителей.
Все эти фирмячьи допуски типа 502/504 к нам не имеют решительно никакого отношения! Бензина у нас нет такого! И никогда не было.
Волшебство LL-лонглайфа- состоит из двух компонентов. Одна таблэтка в масле. А ответная часть - в топливе! Вы заправляетесь привозным топливом? Нет! Тогда забудьте про LL. В лучшем случае это просто не работает. В худшем... Ну не знаю, что будет от приема лекарства, в которое половину компонентов недоложили?
Катализаторы. Вот вы тут, коллеги, пытаете LM, какое масло лить что бы они подольше ходили. Правильный ответ в наших условиях- ЛЮБОЕ непаленое. Катализаторы в наших авто отравятся при первой заправке плохим бензином. Чисто для справки- на большинстве катов в ЕВРОПЕ срок жизни 70-80 тыс. км. Поэтому по катам правильный ответ- вырезайте их и живите спокойно. Все равно ваша машина будет соответствовать действующим в РФ нормам. И даже заведомо превосходить их.
Сам езжу летом Synthoil Race Tech GT1 10W-60. Но тут ньюанс- у меня машина старенькая и атмосферная. Жиденькое масло летом, особенно если жара, подъедает. На новых, думаю, целесообразно круглогодично лить 0w40/5w40. Но обязательно PAV.
Зимой- Synthoil Energy 0W-40. После 10W60 перед заменой промываю.
Ну и плюс Cera Tec каждый раз. Один пузырек на 8 литров масла.
Меняю два раза в год. Езжу в основном по Москве. Поэтому тут пробег не является определяющим фактором по циклам смены. Пробки. По пробегу выходит раз в 6-8 тысяч.
Отлично. Доволен. Недавно вскрывали клапанные крышки- меняли натяжители цепей, ГРМ и прочую требуху, время пришло- ДВС в отличном состоянии.
Господа, все эти вопросы про щелочное число, зольность, экологические нормы, катализаторы- это все не из нашей жизни!
С таким же успехом мы могли бы рассуждать о необходимости тонировки в штате Калифорния :)
-
LIK, спасибо.
А вот тот же вопрос про LEXUS LS 460 AWD 2009г.р.. Машины в хозяйстве две. Вот переводим на обслуживание от оф.диллера.
Что в эту машину лить. Основная интрига в том, что использовать в трансмиссии- коробке , раздатках-редукторах.
-
Господа, не подскажите, что куда лить?
-ДВС (PAV)
-дифференциал задний
-АКПП
-ГУР
-антифриз
-
FOMA Вы бы конкретно написали в чём разонгласия может тогда бы ГУРУ и разрешили-бы ваш спор!
1. Гуру здесь Борода. И именно его квалификация обсуждалась на Ауди форуме.
2. Не на мне, а на сотрудниках представительства LM в Москве возложена обязанность по продаже и ПОПУЛЯРИЗАЦИИ бренда в РФ.
3. Считаю более чем достаточным:
3.1 То, что я много отвечал на вопросы по маслу LM в автомобильном форуме.
3.2 То, что я привлек внимание сотрудников представительства LM к развернувшейся дискуссии.
В конце концов, не я зарплату за это получаю :(
-
Сразу не смогу, сайт требует регистрации. На этот нужно время.
Так Вы здесь напишите. А у Аудиводов я сюда ссылочку размещу.
-
Уважаемая редакция!
У нас в клубе владельцев AUDI A8 разгорелась нешуточная дискуссия о применении масла LM в наших моторах.
http://as8.ru/forum/viewtopic.php?f=136&t=28549
Если не сложно, осветите тему, так сказать, из первоисточника.
-
LIK, спасибо. Исчерпывающе.
-
Вопрос по трансмиссионному маслу.
1. Почему рекомендуете Top Tec ATF 1200, а не "продвинутое" ATF 1700?
2. Какую присадку порекомендуете в трансмиссию?
-
Добрый день! Вы, геленджикские, самые въедливые на счет матчасти. Был у вас прошлым летом. В горах есть мастер. Юрий зовут. У него маленький семейный сервис на три подъемника. Самый квалифицированный и ответственный спец по гравицапам, которого мне приходилось встречать.
В мотор, понятно, что Cera Tec стоит плеснуть. Спасибо, что подсказали на счет трансмиссии. А то бы я уж разботяжил ATF-ку :)
Всем спасибо!
-
Борода, насколько оправдано применение Cera Tec в трансмиссионном масле этого авто? И если да, то в каких дозировках? Тех же, как и для моторного масла?
-
Спасибо.LIK, Вы не ошиблись? Автоподбор выдает для заднего дифференциала с камерой сцепления ( млин, не представляю, что это такое) Top Tec ATF 1200 ( 0,75+3.1) , а для раздаточной коробки Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90 ( 0,43л). И не предпочтительнее ли будет использование Vollsynthetisches Getriebeoil (GL-5) 75W-90 ?
И вопрос по маслу для ДВС. Почему выбор пал на НС масло Top Tec 4600 5W-30, а не на универсальные ПАО ?
-
Вопрос к представителям LM. Купили Хонду Легенду 2008. 19.000 км. пробег. Хотим заменить все жидкости. Порекомендуйте, пожалуйста. Подход-максимальное качество. ПАВ желательно все, включая антифриз :)
-
Коллеги, межсервисные пробеги не имеют отношения ни к уровню производителя, ни к типу масла!
Много было разных авто, разные ГСМ использовались мною. От Лукойла до MOTULя. И вот какое правило по срокам замены масла в ДВС я готов сформулировать.
1. В чужом авто- 30 тыс.км. А, вообще, значения не имеет...
2. В служебной гравицапе- 20 тыс.. Если реже можно без работы остаться, если чаще долго ездить на старой машине.
3. На своей, нажитой непосильным трудом, ласточке - как можно чаще, но не реже, чем
3.1 чем в 10тыс. км.
3.2 чем 2 раза в год
3.3. в случау плохого лета (+40) или зимы ( -30), раз в 5 тыщ.
Удачи, чатлане :)
-
Огромное спасибо заоперативную и исчерпывающую консультацию. Успеха и благополучия Вам лично, а LIQUI MOLY процветания :)
-
Огромное спасибо за оперативную и исчерпывающую консультацию. Успеха и благополучия Вам лично, а LIQUI MOLY процветания :)
-
А масла какие предпочтительней на M54 ?
Synthoil Longtime 0W-30/Synthoil Energy 0W-40 на базе полиальфаолефинов или Longtime High Tech 5W-30 (гидрокрекинг)
-
Спасибо.
Гравицапа эксплуатируется в Московских пробках. Заправки - BP и Лукойл. Задача увеличить интервал замены не стоит. Реально меняется масло раз в 7-10 тыс. км. ( к смене сезона).
Насколько оправдано будет применение Synthoil Longtime 0W-30 ( http://lm-shop.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=122&catalogue_id=50 ) илиSynthoil Energy 0W-40 (http://lm-shop.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=122&catalogue_id=216 ) в сочетании с CERA TEC ?
-
Если вместо БМВ М54 написать BMW M54, то эта ветка станет доступна в поиске...
Cera Tec или MotorProtect
в Подбор масел
Опубликовано:
LIK, спасибо.
Synthoil High Tech 5W-40 подходит для всесезонного применения в НОВОЙ ПОЛНОСТЬЮ исправной машине.
В 10 летних немцах с вискомуфтами летом темп. ОЖ зачастую достигает 115 гр. Плюс имеет место быть износ двигателя.
Схема проверена тремя годами эксплуатации старенькой А8. 5W-40 летом просто вылетает в трубу. А на 10W-60 ДВС работает летом идеально. Ужор практически нулевой.Но промыть после него не повредит.