ak88

Новичок
  • Публикации

    2
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем ak88

  1. 45 минут назад, Кот сказал:

    Добрый день!

    Совсем один сорт не очень получается...

    Для дизелей с сажевыми фильтрами (пока живы и если у VW нет жесткого требования 5W-40) отличным выбором будут  Synthoil High Tech 5W-30  или как вариант Top Tec 4600 5W-30  Для VW в любом случае даже после ликвидации сажевика из-за насос-форсунок допуск не ниже 505 01.

    Для vw polo 1.4 бензин в качестве более дешевой альтернативы Synthoil можно рассмотреть  Leichtlauf High Tech 5W-40     

    Спасибо за комментарий!
    С бензином боль-менее все понятно.
    А не могли бы еще с дизелями уточнить? особенно меня мерсовский волнует, ибо он один стоит как оба поло в сборе xD   а все перечисленные марки все равно имеют 505.01 для фолькса.

    почему, например, не 4200 diesel ? не лучше ли у него набор присадок - предполагаю такой вариант банально из-за цены,  стоит оно как полностью синтетическое synthoil,  а НС-синт база ИМХО должна быть дешевле, соответственно на добавки остается бОльшая част стоимости.

  2. Доброго всем дня!

    Подкорректируйте,  пожалуйста, мой выбор - может быть, есть что получше?

    - vw polo 1.4  turbodiesel 2008г с механическими насос-форсунками, сажевик как бы есть, но можно считать, что нет)) уже на подходе, надо будет его ликвидирвоать. Из-за насос-форсунок допуск 505.1 , сейчас лью 4100.

    - MB с мотором OM651, 2011год , битурбодизель с сажевиком и прочими ништяками, в итоге с 2.1литра сняли 204 силы и 500 ньютонов - то есть достаточно нагруженный мотор. Сейчас оригинальное мерседес допуск 229.51, пока не менял и есть подозрение, что есть масла получше. вот только какие? в заводском списке есть LM 4200, 4600, 4605 и другие.

    может, стоит  еще и КераТек залить?

    -  vw polo 1.4 бензин атмо, 2011год, FSI 86 сил - допуск не помню, но на родном VW масле залегли кольца. раскоксовка и последующее использование http://liquimoly.ru/item/1925.html  проблему решили, масло расходуется мало. Единственное, этот Synthoil  дороговат, меняю все равно достаточно часто, каждые 8-9тыс. если не забуду))

     

    а доп. вопрос -  есть ли масло, которое одинаково хорошо подходит для всех этих движков? если это не будет компромиссом, перешел бы вообще на одну модель

    Заренее спасибо!