Artem_S86
-
Публикации
20 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем Artem_S86
-
-
Добрый день! Собственно из заголовка лумаю все ясно. Чем можно почистить из потребительской линейки, подойдет ли для этого очиститель карбюратора?
-
И в правду интересно, на холодную конечно же. Или он слишком агрессивен по отношения к всяким резинкам и проводам?
-
24 минуты назад, AcidCat сказал:
аналог неаналог яхз... в тигуан лил! 7 лет.. и масло для редуктора ьыло почти тс такимжэ партнамьером как у тя -немного несовпадали ьуквы-реформулировка артикулов ьыло тогда....
мос2 всегда мяхше чем молиген.
помне так мос2 просто универсальней так как не ьетонирует поверхности на несколько ткм... ( мое мнение)
вдруг слить резко захочеш а там ьетон ... ьудеш ждать когда сраьотаеццо...
ничо страшного но я думаю шо присадка должна ьыть как сунул-так и вынул паьыстрому :) ггггггг
а если ьетонирующие лить ( кератек ммр) то осознанно и на заведомо исправный или вгавноуьитый узел.
последовательность ясна-исправный защитить-уьитый -оживить
а у тя мешалка тыкаеццо иногда и хз чо это такое. так шо нестоит ьетонировать сразьегу! ( мое мнение)
остальное подскажут профи :)
Просто у протекта написано, что подходит для всех типов масел, а у адитив такой надписи нет
-
Это не аналог, может в родное адитив залить? И чем адитив лучше чем протект?
-
Добрый день. Имеем поло седан 2016 год выпуска, пробег 37000 км. Проблем особых вроде нет, но иногда плохо включается задняя, так как на ней нет синхронизатора, а иногда и первая с небольшим хрустом заходит! Масло залито G 052 527 A2. Может нужна присадка, или масло может поменять, но аналогов у этого масла нет.
-
В 04.10.2016 в 17:25, AZhuravskiy сказал:
Добрый вечер! Требование авто-производителя использовать масло с допуском G060726A2 вязкостью 75W. К сожалению,аналогичного продукта в нашем ассортименте пока нет.
После 03.12.2013 допуск по маслу G 052 527 A2
В 29.01.2018 в 21:03, Wes сказал:Здравствуйте! Не стал создавать новую тему. Но всё же, поло седан 2017 года, мотор CWVA 110сил. Интересует масло в МКПП 5ти ступенчатую. Не могу найти допуск или соответсвие именно к моей машине, да и за 2 года наверное изменилось что нибудь из Вашего предложения.
По наитию я вот такое нашел http://liquimoly.ru/item/20842.html Но не уверен что подходит 100%.
Как то была во владении Фабия 2005 года 1.2 МКПП, туда залил 3979 - всё нравилось, кроме зимы на холодную, пока масло не прогревалось. Включение первой и переход с первой на вторую на холодную был немного жестковат что ли. Как будто недожим сцепления делаешь. А как только хоть чуток прогревалась коробка - всё было идеально. Передачи включались ооочень легко! Реально указательным пальцем! =))
А может просто придирался... ;)
Автоподбор сейчас ничего не выдает.
И дополнительный вопрос: какая из присадок лучше борется с воем коробки Getriebeoil-Additiv или GearProtect?
Просто у новых поло седанов после рестайлинга такая особенность работы коробки появилась. Звук слышно при разгоне на 1-2 передаче и очень похож на звук быстрого движения на задней передаче. Но едем конечно же вперед =))
То что выбрал не подходит, допуск G 052 527 A2, аналогов оно пока не имеет
-
52 минуты назад, V.Chaykin сказал:
В таком случае, никаких преград. )
Спасибо огромное
-
1 час назад, V.Chaykin сказал:
Добрый день.
Если вы используете продукт по назначению в соответствии с инструкцией, то очиститель справляется со своей задачей на 100% и не вредит лаку и пластику.
Если вы собираетесь замачивать отдельные детали в очистителе, то такой гарантии на безвредность дать не смогу.Я планирую им промыть дверные замки, напрямую распрыскивая прям в замок
-
18 минут назад, V.Chaykin сказал:
Добрый день.
Полностью поддержу комментарийТо есть он полностью безвреден для лкп и для пластика под капотом?
-
4 минуты назад, Евгений Воропанов сказал:
4-ый год подряд использую очиститель 1900. Очищает отлично. Пластик и лак в норме.
Спс, но все же интересно еще что по этому поводу думают Эйсидкэт и представители компании
5 минут назад, Евгений Воропанов сказал:4-ый год подряд использую очиститель 1900. Очищает отлично. Пластик и лак в норме.
А как именно используешь, что именно очищаешь?
-
Помогите выбрать очиститель для дверных замков и замка капота. Нужно очистить старую смазку 7556 и там же был набрызган сервис спрей Liqui Moly, хочу все это очистить и набрызгать с ноля 7556, думал использовать быстрый очиститель 1900, но там написано избегать попадания на лаки и пластик
-
1 час назад, AcidCat сказал:
я исходя из опыта личного предлагаю а так еси по книге лм читать до да 5х40+кератек.
просто нестоит бояццо 5х30. оно жывучее и текучее и очень синтетючее! эт тожэ из личного.
а так да. послушаем нашых профи! :) мош поддержат меня :) а мош и нет :)
А кератек не забьет масляный фильтр?
-
Так то оно хорошо, но даже представители LM вроде как рекомендуют полнозольные масла, потому и решил что 5w40 будет лучше, да и поживучее оно будет
-
Эксплуатация в основном город, но пробоки у нас редки, только светофоры, раза 3-4 в месяц трасса 120 км туда и 120 обратно, по трассе 140-150, бывает до 180, дальше страшновато, запуск зимой норм, гидрики вроде норм, температура от -35 до + 35 бывает, редко но бывает, в основном -25 +27. Двиг 1.6 ea211 cwva mpi
-
Доброго времени суток! Сначала обрисую ситуацию. Масло меняю раз в 7500-8000 км, до этого все время лил оригинал Vag Special Plus 5w40,. До 5000 км после смены масла двигатель его не ест. После начинает подъедать, видимо масло начинает умирать. Есть предположение что нсли залить более живучее ПАО то как раз до замены 7500-8000 уровень не упадет. Мысленно склоняюсь к синтойл хайтек 5w40. Или у вас есть какие догадки, предположения или доводы? С радостью выслушаю
-
28 минут назад, V.Chaykin сказал:
В этом и суть, что топливо постоянно подпитывается смазывающими и очищающими присадками. Эффект от глубокой
очистки и появления антикоррозийного слоя в топливной системе от постоянного использования средства сохраняется даже при временной приостановке его использования. В качестве витаминок для топливной системы 7568 идеален.Используя 1993 раз в 3-4 тыс. вреда не будет. Но тут вы работаете только по очистке форсунок и камеры сгорания.
А если постоянно лить 7568 то как часто надо использовать 1993, так сказать минимальный порог и максимальный, чтобы сохрянялась полнейшая чистота? Ну и помимо этого весной и осенью Ventil Sauber, или может предложите вашу оптимальную схему?
-
12 минуты назад, V.Chaykin сказал:
Вы можете периодически использовать арт. 1993. Но для профилактики лучше использовать арт. 7568 Долговременный очиститель инжектора Langzeit Injection Reiniger
Все неудобство 7568 заключается в том, что его надо добавлять при каждой заправке, а 1993 удобно залил и в следующий раз только тысячи через 3-4, от такого частого использования двигателю не будет вреда? Или лучше пореже?
-
1 час назад, V.Chaykin сказал:
Добрый день.
Интервал использования Ventil Sauber зависит от условий эксплуатации. Мы рекомендуем минимум два раза в год. Или чаще, если присутствуют проблемы связанные с загрязнением впускных клапанов распределенного впрыска.
Арт. 1993 это арт. 7555, только в другом оформлении. Арт. 1993 предназначен для продажи через гипермаркеты.А можно ли лить 1993 для профилактики, и если можно то как часто?
-
Чем лучше помыть поршня на поло седан cwva бензин 110 сил, пробег 36800 и с каким интервалом лучше заливать Ventil Sauber. Еще интересует вопрос почему ни в одном вашем вебинаре на youtube нет ни одного упоминания об очистителе инжектора 1993, и чем он отличается от остальных очистителей инжектора 7529 7555 и 7553
Чистка дроссельной заслонки
в Для салона
Опубликовано:
Такой у нас нигде не продается