ildar1234

Новичок
  • Публикации

    19
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Посетители профиля

Блок посетителей профиля отключен и не будет отображаться другим пользователям

ildar1234's Achievements

Новичок

Новичок (1/3)

0

Репутация

  1. Вася имеет функцию теста лямбд, по ней можно было бы с уверенностью делать выводы, но, к сожалению, под рукой Васи у меня нету.
  2. Да, датчики лямбда я тоже подозревал в износе. В принципе, наверное они уже свое отходили. Приму к сведениям, теперь знаю, что в первую очередь нужно смотреть датчик на выходе. Предварительно, думаю, зажигание в норме, т.к. и расход и динамика в порядке. Пардон, а как это, дымом проверять? Всем спасибо, буду разбираться, отпишусь, как будут результаты)
  3. Прочитал инструкцию к применению на сайтах производителей. Понял, сравнив информации из официальных источников, без кавычек.
  4. Спасибо за понимание) У меня уже есть опыт использования продукции Liqui Moly и только положительные отзывы, в т.ч. от знакомых. Просто хотелось попробовать что-то другое. Но вот сейчас понял, что средство Liqui Moly Catalytic-System Clean рассчитано на более чем в 2 раза больше бензина, получается выгоднее. А что еще оставляет железо и марганец?
  5. Ну, Винс я уже успел заказать) Думаю особой разницы не будет. Надеюсь, меня за это сообщение не забанят)
  6. Здравствуйте! У кого-нибудь есть опыт использования данного средства? 7110 LIQUI MOLY Catalytic-System Clean Нужно для VW Golf VI 1.6 BSE
  7. Тем не менее, можно ли не высушивать полностью, нету ли в составе средства воды или чего другого, которые способны вызвать окисление? Место труднодоступное, разбирать не удобно
  8. Здравствуйте! Можно ли брызгать в разъемы ВВ проводов (4 шт по углам) катушки зажигания? Сегодня производил замену катушки на своем авто. По инструкции написано выдержать 10 минут для испарения, но что-то у меня и после 30 минут влажные следы проявлялись. Колодцы эти довольно глубокие, поэтому тряпочкой не дотянуться. ВВ провода, подключаемые к ним, устанавливаются очень плотно, благодаря резиновым уплотнителя, поэтому рассчитывать, что со временем проветрятся не стоит. Так и собрал, не дождавшись полного испарения, завел прокатился, работает нормально. Вот думаю, нужно ли вынимать провода для проветривания? Можно ли/стоит ли обрабатывать внутри наконечников (которые подключаются к свечам) ВВ проводов?