гарыныч

если есть возможность дайте ссылку на тему

наша тоже киевская (у нас типа в аренде ) и тоже в Киеве лили 10W-60 вначале Castrol (причём если верить сервисной книжке с первой замены масла) я менял масло два раза, но уже лил ЛМ Synthoil Race Tech GT1 10W-60. каким-то образом произошёл перегрев мотора, я не виню масло ни первое, ни второе (провтыкали утечку охл. жидкости). так вот разобрали ДВС, шлифанули головки, но внутри двигателя мотористы обнаружили нагар и посоветовали сменить масло на 5W-... но мы вместе с манагером ЛМ выбрали Молиген. Скоко кобыл на Импрезе на нашей 245. а чевой это все прицепились к вязкозти я вначале смотрю на допуски типа API и в данном случае ILSAC. Но на Молигене нет азиятского допуска и к сожалению его не выпускают в синтетике с др. вязкостью. по-поводу +26. +26 это сегодня, а летом у нас часто (по месяцу) жара стоит около +40, без дождя плюс мегаполис - пробки и прочее. я не указал пробег, 143 тыс.км какие будут мнения

оно-то понятно, но у нас на фирме (миниМегаполис Донецк, Украина) летом погода такая, что летняя вязкость ...-30 будет как-то маловато (за бортом +26 и енто только начало лета), ну одобрите мой выбор плз.

и у меня вопрос плз. у нас на фирме есть а/м Субару Легаси 2004 г.в. 3.0 мотор В-6. можно ли использовать MOLYGEN 5W-50? если нет, то что лучше. заранее спасибо

спасибо за ответ. мне не подходит фасовка, в указанных вами артикулах. что скажете о втором указанном мною масле. И ооооочень интересует мнение Бороды.

прошу вашей помощи, плз. у нас на предприятии грузовой а/м Хюндай НД-78 новый. нам посоветовали на ЛМ залить масло Liqui Moly Leichtlauf Special Aa 10W-30. наши водители-механики забраковали, говорят что сильно жидковато, и лучше подойдет Liqui Moly SUPER Leichtlauf 10W-40. подскажите что лучше использовать. заранее спасибо.