Oskar_AA

Борода, вопрос: Есть ли смысл применить Cera Tec и 10W40 Super Super Leichtlauf, или получиться "масло масляное"?

Спасибо за внимание...

Борода, доброе утро.... прошу совета по поводу раскоксовки ДВС. Думаю проделать следующие операции: 1. Провести раскоксовку средствами от ХАДО или другого производителя. 2. Применить средства от LM (промывка масляной системы 5 мин или 10 мин). 3. Заменить масло 10W50 Molygen на 10W40 Super или достаточно провести работы по пунктам 2 и 3 затем применив средство MTX Veraser Reinger (1992)? Артикул 1992 у нас недавно появился (вчера был на сервисе у Ваших представителей в КР).

Борода, спасибо за оперативный ответ.

Доброе утро, возник вопрос относительно смешивания масел 10W50 Molygen и 10W40 Super Leichtlauf? (10W40 Super Leichtlauf на доливку....)

Борода, благодарю за ответ. По поводу ошибки мастера грешат на лабда-зонд и дроссель (дроссель помоем). Промывку и диагностику ДВС сделаем , пока доеду до 8000 км на 10/50. Заменю на 10/40, все-таки дешевле. Хотя скоростной режим естественно увеличивает расход масла. Спасибо.

Доброе утро, следов утечки масла нет: сапун, шланги вентиляции картера, клапанная крышка и блок - все сухо! Куда уходит детство (масло)? Машина не дымит, что касается ошибок по ДВС то только одна "превышен предел адаптации смеси" не имеющая отношения к системе смазки, ошибка спародическая. Сейчас по утрам (+8С +10С) понятно - из глушителя парит... Спасибо.

LIK, спасибо за внимание. По поводу наличия масла World Champion Oil я еще не узнавал. Пользовался присадкой в бензин арт.1993 2 флакона, пробег был 1500 км, улучшилась утренняя заводка, ДВС как работал так и работает. Маслом Super Leichtlauf 10w40 уже пользовался, впечатления хорошие. Чем его еще можно подсластить, подсолить и подперчить? На счет расхода масла - Ваши рекомендации? МСК заменил, направляющие не меняли, на сайте есть продукт Арт.1995 и Арт. 5182 вот и появился вопрос по поводу: Масло Super Leichtlauf 10w40 + что из присадок 1995/5182. По цене доливки 10/50, то 10/40 выгоднее.... Спасибо

Доброе утро, формучане. Думаю о замене масла LM10w50 Molygen на LM10w40 Super Leichtlauf или LM10w40 World Champion Oil. Расход масла 10/50 и 10/40 в принципе одинаковый (недавняя поездка 300 гр на 1000 км, трасса - 800 км скорость временами от 140-200 км/ч ), на масле 10/50 снизился расход бензина по городу. Вопросы к Бороде: 1. Какое масло предпочтительнее Super Leichtlauf или World Champion Oil? (оба масла в допуске VW500.00/501.01) 2. Мотор промывать? 3. Какую присадку использовать при маслах вязкости 10/40 для снижения угара масла? PS. масло 10w50 Molygen - понравилось, пробег уже 5 тыс.км... Спасибо.

Доброе утро, формучане. Итоги наблюдения после пробега 1500 км. 1. Дымление пропало, ни какими присадками не пользовался 2. Шумность двигателя снизилась, да и раньше не особо шумел, если это отнести к Ауди А8 3. Расход топлива снизился, тьфу 3 раза, но на 0,5-0,9 литра. по городу. Пока все ОК! Уважаемый Борода, теперь еще вопрос: Что можно использовать для раскоксовки ДВС (профилактика без разборки и последующей замены масла, свечей)? Предстоит длительная поездка на трассе - 500 км. Думаю (хочу) попробовать какие-нибудь средства от LM. Успехов и удачи!

Пробег к 1000 км с момента замены масла. Вернулся на прежнюю АЗС (Газпром). Как о раз заводил холодный двигатель - появился дым после выхода на ХХ, поставил ладонь и наблюдал. На ладони была вода, из трубы капала тоже вода. Запаха нет, жирных следов или следов масла так-же не обнаружилось. Ладони высохли без следов, из трубы капает вода, тоже поставил ладонь. Масло не менял, поменял АЗС. Пока продолжаю наблюдать. В работе ДВС особых изменений не заметил (расход бензина, шумность итд)....

Доброе утро, Моторист, который занимался МСК, мастер с рекомендациями, раньше у него заменял МСК, ГРМ на С4 (AAR 2.3) - проблем не было, ABZ в декабре 2008. Ну если "....плюс "чистая" синтетика "не подружилась" с материалом МСК... Да и Молиген хуже снимается кольцами со стенок цилиндра" - то не буду особо переживать. Проеду 5000 км или до лучших финансовых времен и проведу замену. (Может и Молиген к этому времени уже "Осядет в нужных местах" ). Разбирать двигатель нет времени и финансы пока не позволяют, ведь если только по этой причине разбирать то не рентабельно (по пути еще что-нибудь вылезет, желательно заранее заказать).

В том то вопрос "Совпадение или с вязкостью перестарались?".... думаю перейти на 10/40, но жалко денег.....

Уважаемый Борода, спасибо за внимание. Проблема в том, что МСК, ГРМ и все прочее менял 23 тыс.км назад и проблем с дымлением не было вообще. масло было Castrol5W40 и LM10W40. Может обратно перейти на LM10W40?

Доброе утро, относительно катализаторов - их давно уже нет, вместо прежнего прямотока 2 месяца назад были установлены какие-то штуки в корпусе катализатора, которые привели к следующим приятным моментам (масло10W40): 1. снизился расход бензина на 2 -2.5 литра (было 20,5 - 21,2) 2. выхлоп без прострелов на высоких оборотах 3. звук стал тише, его почти не слышно (как у нормальной А8) PS. последние заправки топливом на другой АЗС (как раз после замены масла)....