Oskar_AA

Новичок
 Профиль  Активность

  • Публикации

    16

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Сообщения, опубликованные пользователем Oskar_AA

  3. Audi A8 и LM

    в Европейские производители

    Опубликовано:

    Борода, доброе утро.... прошу совета по поводу раскоксовки ДВС. Думаю проделать следующие операции:

    1. Провести раскоксовку средствами от ХАДО или другого производителя.

    2. Применить средства от LM (промывка масляной системы 5 мин или 10 мин).

    3. Заменить масло 10W50 Molygen на 10W40 Super

    или достаточно провести работы по пунктам 2 и 3 затем применив средство MTX Veraser Reinger (1992)? Артикул 1992 у нас недавно появился (вчера был на сервисе у Ваших представителей в КР).

  6. Audi A8 и LM

    в Европейские производители

    Опубликовано:

    Борода, благодарю за ответ. По поводу ошибки мастера грешат на лабда-зонд и дроссель (дроссель помоем). Промывку и диагностику ДВС сделаем , пока доеду до 8000 км на 10/50. Заменю на 10/40, все-таки дешевле. Хотя скоростной режим естественно увеличивает расход масла. Спасибо.

  7. Audi A8 и LM

    в Европейские производители

    Опубликовано:

    Доброе утро, следов утечки масла нет: сапун, шланги вентиляции картера, клапанная крышка и блок - все сухо! Куда уходит детство (масло)? Машина не дымит, что касается ошибок по ДВС то только одна "превышен предел адаптации смеси" не имеющая отношения к системе смазки, ошибка спародическая. Сейчас по утрам (+8С +10С) понятно - из глушителя парит... Спасибо.

  8. Audi A8 и LM

    в Европейские производители

    Опубликовано:

    LIK, спасибо за внимание. По поводу наличия масла World Champion Oil я еще не узнавал. Пользовался присадкой в бензин арт.1993 2 флакона, пробег был 1500 км, улучшилась утренняя заводка, ДВС как работал так и работает.

    Маслом Super Leichtlauf 10w40 уже пользовался, впечатления хорошие. Чем его еще можно подсластить, подсолить и подперчить? На счет расхода масла - Ваши рекомендации?

    МСК заменил, направляющие не меняли, на сайте есть продукт Арт.1995 и Арт. 5182 вот и появился вопрос по поводу: Масло Super Leichtlauf 10w40 + что из присадок 1995/5182.

    По цене доливки 10/50, то 10/40 выгоднее.... Спасибо

  9. Audi A8 и LM

    в Европейские производители

    Опубликовано:

    Доброе утро, формучане. Думаю о замене масла LM10w50 Molygen на LM10w40 Super Leichtlauf или LM10w40 World Champion Oil. Расход масла 10/50 и 10/40 в принципе одинаковый (недавняя поездка 300 гр на 1000 км, трасса - 800 км скорость временами от 140-200 км/ч ), на масле 10/50 снизился расход бензина по городу. Вопросы к Бороде:

    1. Какое масло предпочтительнее Super Leichtlauf или World Champion Oil? (оба масла в допуске VW500.00/501.01)

    2. Мотор промывать?

    3. Какую присадку использовать при маслах вязкости 10/40 для снижения угара масла?

    PS. масло 10w50 Molygen - понравилось, пробег уже 5 тыс.км...

    Спасибо.

  10. Audi A8 и LM

    в Европейские производители

    Опубликовано:

    Доброе утро, формучане. Итоги наблюдения после пробега 1500 км.

    1. Дымление пропало, ни какими присадками не пользовался

    2. Шумность двигателя снизилась, да и раньше не особо шумел, если это отнести к Ауди А8

    3. Расход топлива снизился, тьфу 3 раза, но на 0,5-0,9 литра. по городу.

    Пока все ОК!

    Уважаемый Борода, теперь еще вопрос: Что можно использовать для раскоксовки ДВС (профилактика без разборки и последующей замены масла, свечей)? Предстоит длительная поездка на трассе - 500 км. Думаю (хочу) попробовать какие-нибудь средства от LM.

    Успехов и удачи!

  11. Audi A8 и LM

    в Европейские производители

    Опубликовано:

    Пробег к 1000 км с момента замены масла. Вернулся на прежнюю АЗС (Газпром). Как о раз заводил холодный двигатель - появился дым после выхода на ХХ, поставил ладонь и наблюдал. На ладони была вода, из трубы капала тоже вода. Запаха нет, жирных следов или следов масла так-же не обнаружилось. Ладони высохли без следов, из трубы капает вода, тоже поставил ладонь. Масло не менял, поменял АЗС. Пока продолжаю наблюдать. В работе ДВС особых изменений не заметил (расход бензина, шумность итд)....

  12. Audi A8 и LM

    в Европейские производители

    Опубликовано:

    Доброе утро,

    Моторист, который занимался МСК, мастер с рекомендациями, раньше у него заменял МСК, ГРМ на С4 (AAR 2.3) - проблем не было, ABZ в декабре 2008. Ну если "....плюс "чистая" синтетика "не подружилась" с материалом МСК... Да и Молиген хуже снимается кольцами со стенок цилиндра" - то не буду особо переживать. Проеду 5000 км или до лучших финансовых времен и проведу замену. (Может и Молиген к этому времени уже "Осядет в нужных местах" ). Разбирать двигатель нет времени и финансы пока не позволяют, ведь если только по этой причине разбирать то не рентабельно (по пути еще что-нибудь вылезет, желательно заранее заказать).

  15. Audi A8 и LM

    в Европейские производители

    Опубликовано:

    Доброе утро, относительно катализаторов - их давно уже нет, вместо прежнего прямотока 2 месяца назад были установлены какие-то штуки в корпусе катализатора, которые привели к следующим приятным моментам (масло10W40):

    1. снизился расход бензина на 2 -2.5 литра (было 20,5 - 21,2)

    2. выхлоп без прострелов на высоких оборотах

    3. звук стал тише, его почти не слышно (как у нормальной А8)

    PS. последние заправки топливом на другой АЗС (как раз после замены масла)....

  16. Audi A8 и LM

    в Европейские производители

    Опубликовано:

    Добрый день, автомобиль Ауди А8 1995 , двигатель ABZ, пробег 223 тыс.км. Что делал когда приобрел (198 тыс.км) до ремонта немного дымила на холодную и на горячую. : Замена ремня ГРМ и МСК, цепи РВ, ролики. Масло Castrol 5W40. После ремонта дымить перестала вообще. 213 тыс.км замена масла Castrol 5W40 на LM Super Leichtlauf 10W-40 - дыма ни кого не было. Расход масла Castrol 5W40, LM Super Leichtlauf 10W-40 около 500 - 700 гр на 1000 км в зависимости от условий езды, что в пределах нормы. 21/052010 замена масла без промывки на Molygen 10W-50 и появился синеватый дым при утренней заводке. Прогрев и выход на ХХ дымление уменьшается. При запуске горячего двигателя дымит чуть-чуть, при перегазовке дым есть немного. Замена масел и фильтров производилась на фирменном центре (г.Бишкек, Кыргызстан, официальный представитель компании LIQUI MOLY GMBH в Кыргызстане - ОсОО «Liqui Moly Central Asia» , Сервис-Центр «Авто-Сити»). На сегодня пробег после замены 300 км. Каждый запуск двигателя - дымит или чуть-чуть.

    Ответ на сервисе на вопрос

    - "Почему появился дым?"

    - "Масло должно приработаться... пробег слишком мал"

    Оба масла 10W40 & 10W50 подходят по допуску VW500.00.

    Вопрос: Что порекомендуете сделать?

    PS. Масло и антифриз (G12) в нормальном состоянии, следов их смешиванию не наблюдается.

    Спасибо.