naYv

День добрый. Ещё один вопрос. Если хочу применить ещё и "7110 Очиститель катализатора Catalytic-System Clean (0,3 л)", то как его лучше встроить в схему с "1989 LiquiMoly Присадка в топливо (бензин ) Очист. клапанов Ventil Sauber (0,25л)" и "20995 LiquiMoly Очист. бенз. сист.тяжелых внед. Truck Series Complete Fuel System Cleaner (0,5л)"? Последним заливать, а потом уже "7568 LiquiMoly Долговрем. очист. инжектора Langzeit Injection Rein. (0,25л)" при каждой заправке?

Благодарю за столь быстрый ответ. Значит, делать будем так: 1. 1989 LiquiMoly Присадка в топливо (бензин ) Очист. клапанов Ventil Sauber (0,25л) - первый бак залить сразу 2 флакона на полный. 2. 20995 LiquiMoly Очист. бенз. сист.тяжелых внед. Truck Series Complete Fuel System Cleaner (0,5л) - второй и третий бак по флакону. Далее 7568 LiquiMoly Долговрем. очист. инжектора Langzeit Injection Rein. (0,25л) при каждой заправке. Соответственно, вопрос только в том, будет ли подходящей концентрация по первому пункту, чтобы не переборщить (учитывая указанный вами диапазон 40-70 л на флакон и бак 87 л, выглядит нормально). Если это чересчур, то просто залить в бак не более 70 л и один флакон. И ещё, рекомендация по 20995 - каждые 2000 км. Следует ли каждый раз перед этим использовать 1989, либо применять независимо? Какие вообще рекомендации по 1989 (километраж, раз или два в год, по ощущениям)?

Добрый день. Было бы неплохо возобновить тему в связи с тем, что времени прошло много, да и продукты уже новые появились. Ситуация практически та же, имеется Прадо 120 2006 г. выпуска V6 4,0 литра бензин 249 л.с., пробег около 290 000 км. Глобальных жалоб нет, машина радует. Плавают периодически обороты на холостом ходу, ну и о тенденции к снижению динамики можно сказать. Плюс расход топлива чуть больше, чем хотелось бы, но не критично. Начитавшись форума, думаю применить следующую схему: 1. 1989 LiquiMoly Присадка в топливо (бензин ) Очист. клапанов Ventil Sauber (0,25л) - первый бак 2. 7554 LiquiMoly Очист. сист. непоср. впрыска топлива Direkt Injection Rein. (0,5л) - второй бак с упором на форсунки 3. 20995 LiquiMoly Очист. бенз. сист.тяжелых внед. Truck Series Complete Fuel System Cleaner (0,5л) - третий бак, относительно новый продукт, рассматриваю как замену Injection Reiniger Effectiv 7555. Далее 7568 LiquiMoly Долговрем. очист. инжектора Langzeit Injection Rein. (0,25л) при каждой заправке. Хотелось бы критики от более знающих товарищей по выбору продуктов, очерёдности и т.п. Ну и по первым двум продуктам, хватит ли по одному флакону на бак (87 л, привык заливать до упора и кататься до половины бака, затем снова до упора), хотя, тут просто можно немного бензина не долить, если стремиться к точной дозировке. Заранее спасибо за помощь.