Вано-из-Павловского-Посада

сальники пробились 2 шт хвостовой и правой полуоси, разбрызгивать там явно нечего было, редуктор не касается низа картера. по аналогии на тад17 жигуль 5 модели вклинил подшипники на полуосях Оба, загудел мост, масло было но мало дорога была Палпосад-Владимир обратно вот обратно не вернулся .

Не сочтите за Пиар! Просто хотел выразить свою благодарность создателю Трансмисионного масла Ликви. В общем при поездке Москва-Евпатория (1600км в один конец) возникла проблема, выбило сальник на редукторе и полуоси, автомобиль ваз 2107 в какой момент выбило мне не известно но когда я это дело обнаружил я находился где-то между Курском и Орлом. Замерив в заливном отверстии уровень понял что там маслом и не пахнет даже палец испачкать не получилось! Сколько километров я проехал на полностью сухом редукторе мне тоже не известно но вот с момента обнаружения вытекшего масла я точно отмерил 28 километров езды на сухом редукторе и каков итог? А итог прост редуктор жив и полностью работоспособен ни шумов ни клина подшипников ничего небыло! (это при том что ехал я со средней скоростью 120-150км в час! Да семерка столько едет поверьте мне!) Я в восторге от того что я влил в трансмиссию именно Ликвимоли! огромное Вам человеческое спасибо за столь удивительные масла! Теперь когда я рассказываю своим друзьям про мои подвиги ребята идут в магазин именно за Вашим маслом. В дальнейшем думаю и в двигатель лить Ликви хоть кастрол меня и устраивает вполне но тут за качество я даже и думать не буду проверил! Зачет! Вся тема собственно Спасибо! с уважением Иван.