24spoonkrsk

Спасибо

Задался вопросом, а чем плохо Leichtlauf High Tech 5W-40? Масло с допуском SP по API, соответственно лучше сберегает от LSPI, что может быть важно в моторах с прямым впрыском. Так же полноценные допуски 502 и 229.5, так же под мой климат температура потери текучести ниже, чем в Molygen 5W40. Почему не использовать именно Leichtlauf High Tech 5W-40?

Спасибо! С наступающим Новым годом!

И есть ли смысл после промывки залить масло для промывки остатков старого и промывки? Чтобы не мешать свежее масло с остатками после промывки

Их три вида) какая предпочтительнее?

Подскажите, после этой замены по какой технологии делать промывку?

Согласен) Тем более автомобиль при ниже -25 стараюсь не трогать вообще Набор подготовил. Опробую хваленое масло)

Приветствую. Для моих температур подойдет? Переживаю на счет запуска в мороз

А может вообще посмотреть в сторону Synthoil 0W40? Хотя я считаю 5W40 в моем случае предпочтительнее.

Всех приветствую. Автомобиль Audi A4 Allroad B8, двигатель CDNC с рестайловой поршневой. пробег 160000км, катализатор на месте и убирать пока не собираюсь. Мотор прошит на Stage 1. Поэтому ищу масло строго 5W40 на круглый год. Живу в Сибири, летом редко до +40 бывает, зимой морозы бывают ниже -30. Режим вождения разный, от спокойного до очень активного, но при этом не мало пробок, иногда трасса. Интервал замены около 200-250 моточасов, возможно будет до 300, если масло позволит. Основной выбор между: 1. Molygen New Generation 5W-40 2. Leichtlauf High Tech 5W-40 3. Leichtlauf HC7 5W-40 4. Top Tec 4100 5W-40 5. Synthoil High Tech 5W-40 Как я понял среднезольник мне лучше не использовать, поэтому Top Tec 4100 5W-40 под большим вопросом. Leichtlauf High Tech 5W-40 имеет низкую вязкость при 100 градусах и не особо выдающийся NOACK, поэтому так же под вопросом. Буду благодарен за советы, либо может какое-то другое масло посоветуете.