Godz

Ну , это точка замерзания. Этот то параметр меня не сильно беспокоит в условиях средней полосы :))

Добрый день уважаемые LIK и Борода! У меня Elantra J4, мы с ней являемся поклонниками SynthoilHighTech на протяжении ~2 лет. И прошлую зиму отъездили без каких-либо проблем. Эта зима ожидается холодной, и поэтому я озаботился подбором 0W-40 и остановился на Synthoil Energy. Масло я беру в канистрах у двух разных поставщиков,оба надежные с точки зрения LM. Из-за ценовой политики, Energy мне обойдется на ~45% дороже чем HighTech. У меня возник вопрос,стоит ли овчинка выделки.Я ознакомился со спецификациями масел: http://www.liqui-mol...SAE%200W-40.pdf http://www.liqui-mol...SAE%205W-40.pdf и нашел что они во многом похожи(я понимаю,что они разных классов вязкости и что возможно разница в значениях стоила LM не один миллион долларов изысканий). Помогите плз оценить значения Параметр HighTech Energy 1. Viskosität bei +40°C - 86 80 2. Viskosität bei +100°C 14.1 14 3. Viskositätsindex 170 181 Вязкость при 40 разница в 6 mm2/s, как Вы считаете, это значительно? Индекс вязкости 11 - это значительно! Но стоит ли переплачивать если за 2 последних года я однажды видел -32 на градуснике? Правильно ли я понимаю,что температура эксплуатации у HighTech -30 у Energy -35? Я посмотрел значения вязкости по SAE для классов 0W и 5W: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0#.D0.92.D1.8F.D0.B7.D0.BA.D0.BE.D1.81.D1.82.D1.8C_.D0.BC.D0.BE.D1.82.D0.BE.D1.80.D0.BD.D0.BE.D0.B3.D0.BE_.D0.BC.D0.B0.D1.81.D0.BB.D0.B0_.D0.BF.D0.BE_SAE Вязкость Прокачиваемость 0 W6200 при – 35 °С60000 при – 40 °C 5 W6600 при – 30 °С60000 при – 35 °С И есть ли официальные значения вязкости масел при отрицательных температурах? Что будет в -35 с HighTech? Замерзнуть оно конечно не замерзнет, но насколько ухудшится пуск т.е. вязкость? Вообщем у меня задача сделать как лучше в пределах разумного, и дело не сколько в экономии,просто нравится HighTech,по возможности хотел бы остаться,и стараюсь беречь машину. Спасибо за ответы

Спасибо. В оригинале прошу вместо уважаемый читать уважаемые :)

Уважаемый LIK и Борода! Так получилось, что вместо LM буду заливать в коробку Elantra J4 продукцию Fuchs (предложили со скидкой, не смог отказаться). Можно ли использовать артикул 3951 для промывки и 5135 для добавки в ATF , насколько они совместимы. Жидкость такая -Fuchs Titan 4400

Уважаемые LIK и Борода, Перешел на Synthoil HighTec 5W-40 и масло более чем устраивает.Частично отъездил зиму, только плюсы в отзывах. Готовлю сани еще весной(продумываю типа :) ),с учетом что зимы все холоднее подскажите пожалуйста,имеет ли смысл переход на 0W-40 Synthoil Energy на зиму, или остаться на 5W-40. Частенько ездим на базу отдыха в Тверскую область,куда без трактора не доберешься, тракторы частенько ломаются,их приходится ждать пока они починятся. В этом году морозы были до -35 по ночам и наблюдал картину,масло застыло (другая машина,другая марка масла,видимо летняя вязкость или палево, экономисты млин). В итоге разводили костер под картером. Так не хочу, используемое масло нравится, хотел бы остаться. Вопрос:Выдержит ли масло подобные морозы? Вроде как считается 5W-40 температура экплуатации -35+5W=-30 градусов. Это правильная метода? и если нет, то просто озвучьте минимальную температуру эксплуатации. И еще, я так понимаю что сеть ***RO C*sh and Carry не замечена в палеве и рекомендуется судя по форуму. Есть два вопроса: 1. Не планируется ли расширять ассортимент предлагаемой продукции. LM есть, ассортимент неплохой, но из интересующих есть только SynthHighTec. Возможно ли появление 0W-40 Energy? 2. Если это не коммерческая тайна, озвученная сеть работает через представительство, или как **ist.** возит сама? P.S. Оба Energy и SynthHighTech машине подходят Спасибо за ответы

Спасибо,просто не решился лить концентрат неразбавленным,поскольку слово концентрат вызывает нехорошие воспоминания из детства,когда тайком напился в поезде концентрата колы,были такие турецкие . И в итоге всю дорогу провел в крайнем купе, где место одно, без номера, и сидячее

Добрый день Переходил на антифриз KFS2001 G12+ с заводского G11. Систему промывали Kuehler reineger и после водой. Однако, по расчетам разбавлял на 6 литров,а слилось примерно 4. Цвет отличается от разбавленного(отдает синевойс слегка). Стоит ли сливать или оставить? Жаба душит слегка, но как будет лучше,так и сделаю

Добрый день! Незаметно пролетело 10000 км и скоро менять масло, может быть поменяю даже сейчас. Использую SYNTOIL HIGH TECH 5W-40, по рекомендациям уважаемого LIKа, и OIL ADDITIVE.Всем очень доволен. Менять буду на такое же но хочу полностью промыть систему. И есть несколько вопросов: 1. Что лучше для промывки MotorClean или EngineFlush. Какие отличия? 2. Использую присадку OIL ADDITIVE.Хочу попробовать CeraTec с новым маслом. Насколько я понял,CeraTec полностью покрывает св-ва OILADDITIVE+плюс есть свои св-ва.Так ли это? 3.Промывать буду в любом случае,поскольку машина до этого 20000 прошла без замены масла(у предыдущего хозяина),+ использовалось Ашановское промывочное + масло было разное (сначала Мобил потом Кастрол).И на предыдущей замене масло менялось на LM с промывкой промывочном маслом. Правильно ли я планирую или это уже паранойя с моей стороны. 4. Какой ресурс у масла в коробке (у меня автомат)?Думаю,что там залито заводское. Поясню, машина в эксплуатции с начала 2007, но пробег небольшой,поскольку использовалась как дачная только(30000). Необходимо ли менять масло или оно все же по пробегу меняется. Процедура дорогая или трудоемкая, + я несколько опасаюсь автомата. Спасибо P.S. Hyundai Elantra J4 2007 30000

Спасибо что развеяли мои сомнения,фильтр да,менялся. На следующей смене масла попробую LM чистящую присадку вместо промывочного масла,похоже полностью его слить невозможно, о чем меня и предупреждал уважаемый LIK,видимо это тоже дало некоторый эффект. А вообще - очень маслом доволен,да что там- все что заливал от LM,все только радует

Добрый день, Сегодня заметил, после замены масла на 5W40 LM Synth High tech + Oil Additive после пробега ~3000 км масло на щупе темнее чем остатки в канистре. Понимаю,что причина скорее всего не в масле,но все же хочу уточнить,поскольку опыт небольшой, это нормальное явление,это чистящие свойства(почему не фильтруются продукты жизнедеятельности движка)? Или за масляным фильтром уже пришла женщина с косой(не Тим*шенко),стоит ли его заменить?Фильтр вроде покупался в проверенном месте, F*am если что,они вроде бы очень уважаемые в плане фильтров Hyundai Elantra J4 ~30000

Спасибо

Спасибо за ответ А молибденовые прсадки типа http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=147&catalogue_id=296&like_name=1 почему исключили?

Понравилась другая продукция LM (масло,тормозуха, разумеется все применялось по назначению ). А масло для автоматической трансмиссии на Hyundai Elantra J4 2007 30000 какое порекомендуете, их вроде несколько-какое из них оптимальнее? И какой дополнительный набор присадок можно применить? Ну и литраж бы узнать.Сколько брать?

Добрый день Hyundai Elantra J4 2007 ~30000, масло под замену Castrol Magnatec 0W-40 до следующей зимы. Подойдет ли 5W-40 SYNTOIL HIGH TECH 4L. Предполагается эксплуатация без замены остаток этой зимы до следующей при температурах до -30С. В принципе масло куплено,еще можно переиграть,пойдет ли,какие альтернативы или рекомендации на настоящее или будущее.Стиль вождения спокойный. И еще,можно ли использовать промывочное масло других производителей,например у меня лежит две недели LUKOIL FLUSHOIL,хочется немного сэкономить,лучше вложусь в масло? Спасибо за ответы

Спасибо,я понимаю, просто поинтересовался, поскольку было бы удобно покупать концентрат.Видимо проблема заключается в запрете на метанол.

Добрый день, А такой продукт (см. ниже) известен фирме LiquiMoly? Нашел его на украинском сайте(см. ниже), но на российском сайте(http://catalogue.liq...140&like_name=1) его нет. И если это все таки не оригинал, порекомендуйте пожалуйста что-нибудь аналогичное в виде концентрата для зимы, доступное в России. Спасибо http://www.lmshop.co...chok-omivatelya Scheiben – Frostschutz - Konzentrat -80C Концентрат в бачок омывателя Артикул: 8839 Объем: 4 л.

Вот ответ сервисного центра: Необходимый объем - 0,5 л. Можно использовать DOT 5.1, но ее нужно менять каждый год, так как она более гигроскопична, чем остальные и предназначена для спортивных автомобилей. Для Вашего автомобиля лучше приобрести DOT 4. Это правда что такой короткий интервал замены?

Спасибо огромное! Вопрос с 5.1 проработаю

Согласно http://www.hyundai.com/RU/en/ServiceOwners/ServiceOwner/ServiceOwner.htm по тормозной жидкости, производитель рекомендует все же dot4. Скажите, а у Вас нет случайно информации по объемам жидкости и по процедуре замены? Нужно ли как-то промывать систему от старой? Сегодня поеду докупать антифриз в METRO, заодно посмотрю,какая этикетка KFS там

Добрый день! Машинка Hyundai Elantra 1.6 GLS NEW 2007 пробег 35000 г.в. простояла год, 31 января поеду менять все жидкости. Куплено на данный момент: KFS 2001 PLUS 1L. Дистиллированная вода OILRIGHT для разбавления KFS 1L из расчета,что разбавлять буду до -40.Мне должно хватить этого объема? Кроме этого, я не знаю,какой антифриз был залит до этого,подозреваю,что G11. Мне нужно как-то промывать или достаточно просто слить? Масло, не перед глазами,но по моему Synthoil HighTech 5W-40 4L все правильно купил? Допустимо? Порекомендуйте пожалуйста,какую тормозную жидкость купить и в каких количествах, DOT4 или DOT5.1 при условии,что происхождение предыдущей уже выяснить невозможно,заводская наверно? Машинка первая, занимаюсь закупкой расходников первый раз, так что не судите строго. P.S. Странно, но упаковка антифриза, купленная в Ашане выглядит не как http://catalogue.liq...de_download=big Тот же KFS,те же надписи,но картинка на морде другая. К добру ли это? :)