test133

Коллеги, добрый день! MB W205, 2016 г.в, 1.6 (M274), привод задний. Сзади редуктор a2033510605. Дилер в стальной корпус рекомендует лить A001989330309. А это у нас допуск MB 235.7 и масло 75W-85. Объясните, пожалуйста, что за дичь такая это 75W-85? Почему именно оно? Чем оно уникально и чем его можно заменить? Ранее, во все немецкие машины( вкл. полный привод) лил 75w-140 и все было нормально. А в Е87 при таком масле редуктор даже почти переставал гудеть Ходят слухи, что на не оригинальном 75W-85 у W205 начинает гудеть редуктор. Объясните, пожалуйста, феномен уникальности и варианты замены. Спасибо!

Что из продукции LM является аналогом VAG G17?

То есть я правильно понимаю, для для CZDA оно подойдет? 7553 не поднимет грязь с бака , и не навредит?

Давайте дальше обсуждать. Где она правда, и ваши советы? Торг предов прошу свое мнение оставить при себе.

И еще вопрос, где вы тут увидел соответствие вашему топ тек 1200?

Всем привет! Итак , залил castrol Transmax Z, 20 литров, с промывкой новым фильтром и т.д. До этого по такой же схеме 15 тыс км назад заливал 20 литров ТТ 1200. На коробке была этикетка, где среди всех допусков, также был указан допуск JWS3309. Заменил. Доволен, мягко, плавно. На ТТ 1200 с первых метров был толчек и жесткое переключение. Вот такие новости господа. Просто делюсь своим опытом.

Добрый день! Конструктивная дискуссия это уже хорошо. Благодарю. По поводу температуры, в машине вожу регулярно Odis и VCDS, температура проверяю в разных режимах( даже после езды 170-200 в течении 10 мин, и резких старт- стоп в городе, на 09D она не превышает 83 градуса. Термостат новый, фильтр и все прочее также новое. Мониторю уже 2 недели, каждый день по 2-3 раза. Поэтому верю себе. Относительно разницы между JWS 3324 и JWS 3309, она нигде не определена явно. Более того, остался без внимания мой коммент по поводу Transmax Z, на немецком сайте он бьется как подходящий под JWS 3309, и на британском также. Имеет схожие характеристики с TT 1800. Прошу прокомментировать.

Простите, бред. Если коробка пинается раз в 30-40 тыс км и т.д, значит у вас не масло, а ослиная моча, или АКПП не исправна. Почему так? Потому что рабочая ( она же максимальная температура 09D) составляет 82 градуса. Это при условии чистого радиатора и исправного термостата. Пишите, пожалуйста, нормально и культурно. Ну и что сказать, такие средства как ODIS,VCDS и прочее вам знакомы, адаптацию делать умеете? Значения соленойдов читать умеете?

А это такой стиль модный писать мало того, что не грамотно, так и всякую хрень? Пишите, пожалуйста, нормально. Если жизненный цикл Top Tec 1200, 20- 30 тыс км в АКПП, то это моча , а не масло

Увы, еще трезв :) А этот Кастрол хорош, собака, ух как хорош

При всем уважении, вы можете объяснить технологические различия между Top Tec 1200 и Top Tec 1800? Вы также, наверное, в курсе что JWS 3324 можно залить вместо JWS 3309, а различия можно компенсировать адаптацией в Odis? Я не то чтоб ругаю продукт, просто испытав в разных режимах, могу сказать, что он явно древний и не достаточно хорош. Посему крайне не советую его рекомендовать в машины с большим крутящим моментом. На данный момент склоняюсь залить Castrol Transmax Z, это пожалуй, самая синтетичная АТФ. Что скажете?)

Я все таки еще раз отмечу, что я весьма строг и придирчив. ТТ 1200 хорошо работает на переключениях в отсечке и в 2800 и выше тыс оборотов. Нареканий нет. Однако на холодную машину и на горячую в движении в натяг ( 1200-1800 об мин) переключения чувствую. На мотюле такого не было. Причина в том что компания искусственно размывает ассортимент, и вместо совета лить более современную жидкость Top Tec 1800, советуют лить древний продукт. Это в корне не правильно. Да Aisin в состоянии работать хоть на ослиной моче, но это не значит что ее нужно лить туда.

Увы , нет. Переключения чувствуются( я излишне строг и придирчив , отмечу), но сама тяга легче и плавнее. Вот такой ребус. Замена всегда полная ( 20 литров) на автомате меняю.

Ну что сказать, прошло 10 тыс км, ранее 10 тыс км в таком же режиме проехал по Motul Multi ATF. Однозначно могу сказать что Мотюль лучше. Коробка работает мягче, переключения не чувствуются. На Top Tec 1200 коробка работает быстрее, возможно плавнее, но переключения чувствуются. Вот так. А вы , уважаемые представители, можете как и ранее говорить что продукт хорош :) Ну и также далее подтверждать что Top Tec 4200 супер масло и моторы его не едят. От себя могу сказать что Синтойл 5w-30 не одна машина не жрет. Всем удачи.

А в АКПП Q7 Aisin 09 D топ тек 1700 залить можно? Подбор выдает 1200

Ну как дела? Я смотрю ситуация изменилось, в подборе под 6 ступ уже есть масло?

Ну что товарищи? Залил 7.2 литра Synthoil High Tech 5W-30 , и 2 банки Molygen Motor Protect . Предварительно промыл на ХХ 2 банками Pro-Line Motorspulung. По первым впечатлениям на холодный запуск -10, мотор работает мягче. Интересно как поведет себя сажевый.

Я на N52 c новья пробовал заливать ТТ4200 с заменой раз в 8 тыс. Уходил литр. Залил ТТ 4600 и в последующем лил, уровень был без изменений. Оставьте, потом, пожалуйста, свое мнение об этом продукте.

Ну про VAG согласен. А вот практика с БМВ, показывает иное. Все таки масло легкогорючее видимо. По присадки для Synthoil High Tech 5W-30 что посоветуете?

Вопрос весь в том, что машина в идеальном состоянии. Масло не где не течет, проверяли в сервисе, раза 2. Коллектора и прочее все смотрели. За 10 тыс км последних масло менял 5 раз с промывками. На ТТ Промывки регулярно использую. Косяк весь с серией масла Топ Тек 4200. Когда лили его в новый бмв, N52 - жрало, в N45/46 - жрало. А стоило залить Топ тек 4600, уровень в ноль до замены ( 8 тыс км). А теперь залил в Q7 ( после топ тек 4600) тое тек 4200 дизель, и опять такая же история. Ну бред. Вот теперь я думаю, лить обратно ТТ 4600, или рискнуть и Synthoil High Tech 5W-30 ? Вдруг его тоже жрать будет? Неужто только у меня на 4 машинах всегда это масло жрало?

Товарищи, а Артикул: 8977 Синтетическое моторное масло Synthoil Longtime 0W-30 залить можно? Подойдет? Уже все голову сломал. Машина жрет масло 4200 дизель. Когда было залито 4600 расход был ноль. Причем когда в прошлые машины лил , вкл новые, топ тек 4200 обычный, тоже все его жрали. Что за косяк с маслом?

Добрый вечер! Все таки есть вопрос, очень хочется залить Top Tec ATF 1800 Что скажите?

Добрый день! Я вам верю, и весьма лоялен к вашему бренду и люблю его. То есть я правильно понимаю, что у Мотюля никаких конкурентных преимуществ нет?Спасибо

Добрый день! Вопрос по подбору : АКПП Audi / VW 09D, AW TR-60SN, машина Audi Q7 2006 3.0 TDI BUG 171 kW Подбор советует лить Top Tec 1200. Однако это HC. На сайте Motul выдает подбор Multi ATF, их 100% синтетику. Вопрос. Что можно залить из ЛМ из 100% синтетики? Или это все от лукавого? Ну и имеет смысл заливать что-нибудь из присадок?) Спасибо!

Кератек - это проверенная тема. Мотор работает тише, мягче, и приятнее. Мотор протект уверен что будет не так.