Irman

Вот теперь понятно, спасибо, буду пробовать уже без опаски, лишь бы хуже не стало. Я написал в ветке кератека свое мнение по поводу совместимости присадок, Ваше мнение или мнение любого другого представителя компании для нас, форумчан будет очень полезно. Буду пользовать Oil Additiv, хотя в глубине души был нацелен на Cera Tec.

Так речь то идет о долгоиграющих присадках , которые работают на протяжении нескольких смен масла, т.е. на протяжении 30- 50 тыс.км. и более, да и исследования с учетом современных технологий- вещь не такая уж и дорогая, а вот присадки гарантированно совместимые производителем, я думаю в продаже будут на ура, да и автовладельцу легче будет ориентироваться среди этого добра, невесть что уже не купит, в итоге компаниям гарантированная прибыль.

Доброго времени суток, уважаемые форумчане и представители компании. У меня некое философское отступление от темы, касаемой непосредственно присадок в масла от LM. На данном форуме представители LM говорят о пользе присадок и о их необходимости добавки в масла наших с вами авто, но наверное большинство наших с вами машин куплено со вторичного рынка с неизвестной историей и каким то пробегом, иначе тема о присадках как таковых вообще, не была бы настолько актуальной. Итак мы приобрели свою мечту или рабочую лошадку и хотим от нее полной отдачи и взаимности, заходим на различные форумы, спорим , советуемся, выбираем, и в итоге заливаем хорошее масло, сверху удобряем такой же хорошей химией и рады слышать довольный и сытый звук приобретенных лошадиных сил. Потом с радостью отписываемся на форумах и в отзывах о каком то чудо- масле и чудо- присадке. Так вот к чему вся эта преамбула, на рынке вам ни кто из продавцов никогда не скажет о том, чем он кормил это авто до вас, сколько и каких там сейчас присадок, когда они залиты и в каких пропорциях. А мы здесь спрашиваем у компетентных людей: "Можно лить этакую присадку в свое авто с во...от таким пробегом?"- "Можно и даже нужно"- отвечают нам, "во всяком случае хуже не будет". А как только упоминаем о том, что уже добавлялась какая то присадка от других производителей, тут сразу оговорки типа "нет исследований или опыта на совместимость присадок разных производителях, лейте на свой страх и риск, а вообще лейте только нашу продукцию и все будет хорошо", но если человек уже использовал другую химию или не знает что внутри уже есть, как ему быть? Почему в маслах есть допуски от различных именитых автопроизводителей, а в автохимии допусков о совместимости разных производителей практически нет, тем более что серьезных производителей присадок не так уж и много, гораздо меньше чем автопроизводителей, я думаю что почти все серьезные производители автохимии исследуют продукцию конкурентов, а немцы далеко не дураки и опыт производства громаден и качество на высоте, но ни кто не хочет говорить, что в присутствии такой- то присадки можно использовать и нашу или наоборот категорически нельзя и вообще почитайте этикетку, там есть совместимые продукты. А вот уважаемым представителям LM на форуме, не честнее было бы сказать: ЕЛИ НЕ ЗНАЕТЕ ИСТОРИЮ СВОЕГО АВТО, НИКАКИХ ПРИСАДОК НЕ ЛЕЙТЕ или наоборот: НА БАЗЕ НАШИХ ИССЛЕДОВАНИЙ СМЕЛО ЛЕЙТЕ НАШИ ПРОДУКТЫ. Я сам пользуюсь продуктами от LM и доволен результатом, но вот с присадками, особенно в масла просто беда: и хочется и колется и ответов конкретных о совместимости нет. Может компании LIQUI MOLY следует заняться такими исследованиями? Это мое ИМХО. а ваше, уважаемые представители и участники?

Спасибо за быстрый и компетентный ответ, а "скорее всего уживется" , это что значит?, присадка более мягкая по своему действию или может стукануть? а вообще жаль, что нет таких исследований по совместимости присадок разных производителей. Мож у кого есть конкретный опыт, поделитесь...

И снова здравствуйте уважаемые гуру, почти пришла в Сибирь зима, хочу менять масло на зимнее (залито Longtime High Tech 5W-30+ Hydro-Stossel-Additiv, пробег на нем 3500км, есть небольшой угар, долил 250гр), процедуру замены представляю себе так: Oilsystem Spulung Light или Oil-Schlamm-Spulung, затем залить Synthoil Energy 0W-40+ Hydro-Stossel-Additiv+ Oil Additiv или Pro-Line Motor-Verschleiss-Schutz или MotorProtect, для профилактики топливной системы Injection Clean Light и в дальнейшем применять Langzeit Injection Reiniger. Авто тоже самое сузуки эскудо v6, 2,5литра, TD 62W, 1998гв с пробегом 155тык, эксплуатация город, пробки, пробег за день 20- 30км, трасса редко. LIK мне советовал не менять масло на менее вязкое, но повелся на советы производителя и решил все таки залить 5W30, впечатления двойственные. Да, забыл уточнить , что 2 замены назад был добавлен ревитализант XADO. Масло меняю через 4- 5 тыков, благо есть возможность. ВОПРОСЫ: 1. Какая промывка подходит лучше? 2. Правильный ли выбор масла для моего региона и авто? 3. Какую присадку добавить с учетом этого хада и нужно ли добавлять? 4. все ли правильно относительно топливной системы? Или я в чем то перемудрил?

Я по поводу рассуждений пользователя ALEX, лить- не лить, можно долго думать и вникать в суть физических процессов, до самой смерти машины, потом купить следующую и прежде чем заправиться, хорошо изучить молекулярный состав топлива для неё и придти к выводу, что в Росии нет такой горючки, какую рекомендуют немцы, да и на электричке или автобусе спокойнее. Я мож чуть - чуть и не по теме, но залил в двигатель стоп шум гидриков и машинка зашелестела, вновь вернулся шелковистый звук мотора о котором, кстати говорит и производитель. машина сузуки "Эскудо" V6, 2,5л 152тыка пробег. Придет время и обязательно залью кератек.

Уважаемый LIK, ну обрадуйте хотя бы тем что и вреда не будет, а то присадку с дуру уже прикупил, благо сосед отговорил с маслом мешать до получения от Вас ответа. И ещё два вопроса до кучи: 1. чем из продуктов LM эту хаду вымыть можно из многострадального двигла? 2. почему при добавке Oil-Schlamm-Spulung — Долговременная промывка масляной системы(арт.: 1990) движок шумнее стал работать? (откатал с промывкой 150км) P.S.Очень жаль, что нет тестов от LM на совместимость этих присадок. Проблема то, как я почитал у многих ваших клиентов. Хады в свое время хорошую рекламную компанию прогнали, вот люди и купились. Точно, блин, халява и русский- однокоренные слова

Уважаемые эксперты LIK и Борода, подошло время менять масло в эскудике 98гв v6, 2,5л. купил уже Longtime High Tech 5W-30, хочу еще залить Cera Tec, но вот проблема, раньше, замену назад был добавлен ревитализант Хадо, вот теперь терзаюсь лить или не лить Cera Tec в новое масло? Как эти присадки работать будут, не будет ли хуже?

Уважаемый LIK, спасибо за быстрый и компетентный ответ, надеюсь на будущую помощь

Здравствуйте уважаемые эксперты, залил вышеуказанную присадку http://catalogue.liq...98&like_name=1. (Oil-Schlamm-Spulung), катаюсь, жду чуда. Теперь встал вопрос о замене масла, остановил свой выбор на Leichtlauf High Tech 5W-40 или Synthoil High Tech 5W-40. Хотелось бы услышать мнение специалиста по выбору данных продуктов, а может и какое другое масло посоветуете, только пожалуйста с кратким обоснованием (для ликбеза), забыл указать регион: г. Новосибирск. зима:от -30 до - 40, лето до + 35.Бензины на заправках евростандарты, заправляюсь 92-м или 95-м "ультра"евро4. Езда скорее спокойная при 2- 3,5 тыс об/мин 100км/час + - 20км/час, притапливаю только на трассе (редко) или во время обгонов. свыше 5тыс об/мин не давал.

Уважаемый Борода, у меня сузуки эскудо v6, 2,5литра, TD 62W, 1998гв с пробегом 152тык. В настоящее время залито Liqui Moli Synthoil High Tech 5W-40. в мануале рекомендовано 5w30, 10w30 SH(SG). От старого хозяина в наследство достался шум цепей и стучок гидрокомпенсаторов преимущественно на холодную, посоветуйте пожалуйста масло для устранения этих дефектов.