sva7575

Пользователи
  • Публикации

    30
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем sva7575

  1. Здравствуйте.


     


    Подскажите, какое масло будет предпочтительнее для двигателя 6B31 (эксплуатация с 2014 года):


     


    http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=838 


    http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=221


    http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=2104


    http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=371


     


    Заранее благодарен за ответ.


     


  2. Вот и я также думал, но оказалось, что не смазанный полиуретан в рессорах буквально за 5000км теряет свои свойства и рассыпается, а зимой даже приводит к поломке узлов крепления.

    Буду смазывать LM50. Спасибо за наводку.

  3. Предстоит замена штатных рессор и, соответсвенно, серег и втулок. Втулки в комплекте идут из полиуретана, а серьги с тавотницами (подразумевается шприцевание полиуретановых втулок).

    Вот такие:

    ShacklesPin580q6.jpg

    Что порекомендуете в качесте прокачиваемой через шприц смазки для изделий подвески из полиуретана?

  4. При переходе с масла другого производителя на LiquiMoly какой промывкой лучше промыть двигатель?

    Дизель, система на 8 литров.

    Есть два флакона Oilsystem Spulung Effektiv. Подойдет?

  5. Приветствую.

    Что сможете посоветовать в качестве хорошего (даже очень хорошего) растворителя ржавчины (он же жидкий ключ). Менял стойки стабилизатора, не помог стандартный набор в виде WD-40 и Хорс, спасла только болгарка и ломик.

  6. С внутренней металлической частью сайлентблоков понятно.

    А чем посоветуете промазать втулки стабилизатора передней подвески на Suzuki SX-4 (по многочисленным отзывам владельцев - очень слабое место, быстро разрушается резинка и начинает греметь подвеска)?

  7. Приветствую.

    Вскоре предстоит смена передних аммортизаторов.

    Вопросы - какую смазку использовать для резиновых демпферов под пружины, чем смазать болты крепления аммортизаторов к рычагу подвески (крепление подвижное через сайлентблок)?

  8. Добавил Oil Additiv в чистенькое свежее моторное масло. После смешивания масло приобрело темно-серый графитовый оттенок. Это нормально? Не будет двигателю хуже от этой присадки?

  9. Раз уж решил переходить на Liqui Moly и уже подходит время поменять жидкость в ГУР, возникли вопросы:

    - есть ли принципальная разница между Top Tec ATF 1100 и Top Tec ATF 1200?

    - что предпочтительнее для Mitsubishi L200?

  10. Наиболее оптимальным вариантом моторного масла для двигателей этих автомобилей будет: http://catalogue.liq...371&like_name=1

    Вот и отлично, заказал 20-литровую канистру.

    Еще вопрос, для этого масла нужны присадки какие-нибудь (сузуки пять лет, эксплуатация мягкая; L200 три года, бывает жесткое бездорожье 40-50км на тысячу)?

  11. С дифференциалом все понятно, вопрос в вискомуфте. Если она закрытая (вероятность 99.9%), то Сera Tec заливать можно без проблем, если открытая то нет.

    Вискомуфта закрытая.

    Кроме Кератека есть другие рекомендуемые присадки для внедорожников?

  12. Здравствуйте!

    По поводу выбора масла в МКПП и раздатку вопросов нет. Либо Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90, либо Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90 — синтетическое трансмиссионное масло (арт.: 3979).

    Вопрос пор применению Cera Tec в раздаточной коробке остается открытым по причине недостатка информации о устройстве этого агрегата. Причиной наших сомнений является возможное наличие LSD в этой раздатке. Точной информацией мы не обладаем. Просим тайм-айт. Или другой вариант, если у вас есть более точная информация по этому вопросу - просим поделиться.

    LSD в раздатке точно нет. Есть симметричный межосевой дифференциал и вискомуфта.

    pajero_03.jpg

  13. Предполагаю переходить с моторных масел Кастрол на Ликви Моли.

    В связи с этим вопросы:

    - какое моторное масло можно и нужно использовать одновременно на автомобилях Suzuki SX4 и Mitsubishi L200?

    - нужны ли какие-либо присадки при использовании того или иного моторного масла?