donskoy

Новичок
  • Публикации

    7
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем donskoy

  1. Главное в лодочном масле - способность не терять вязкости при длительном нагружении (режим работы в полный газ несколько часов подряд). Поэтому важна стойкая базовая основа масла и особо стойкий загуститель. На втором месте - антикоррозионная защита. Многие автомасла (особенно грузовые) полностью соответствуют этим требованиям и могут использоваться. Специфические пакеты присадок здесь непричем.

    Новая классификация морских масел для 4-х тактников - NMMA Certified FC-W - учитывает специфику, но не все производители склонны платить деньги за дополнительную сертификацию и наклейку на канистрах.

    Спасибо за ответы. Понятно.

  2. Любое "специализированное" масло дороже по нескольким показателям : 1 Как правило в них используется специализированный пакет присадок,несколько отличный от общеприменяемых моторных - он подороже,соответственно и конечный продукт стоит дороже 2 объемы потребления этих продуктов в разы меньше,поэтому и "мелкооптовое" производство обходится подороже ну и маркетинговая составляющая :biggrin:

    Какой именно специализированный пакет присадок применяется в маринистом масле можете объяснить? (желательно отбросив все сопутствующие маркетингу слова, типа "превосходно, улучшенные моющие характеристики, защита от коррозии, и т.д.) Просто есть смутное подозрение, что зафасовав обычное масло для авто в тару с соответствующими надписями сей девайс начинает стоить уже совсем других денег...

  3. Инструкция намекает, что лить можно практически все, что угодно. Лишь бы масло было высококачественным, при этом ссылаются на старые классификации, из которых самая свежая относится к 1996 году. Намекаю, видимо инструкцию перепечатали с предыдущего двигателя. И ни малейшего намека на водные классификации. Из нашего ассортимента можно пользовать автомобильные: Оптималь, Super Lechtlauf или лодочное: Marine Motoroil 4T 10W-40, арт. 1236.

    Если не затруднит, сколько в рознице стоит:

    Оптималь

    Super Lechtlauf

    Marine Motoroil 4T 10W-40, арт. 1236

    интересно сравнить - на сколько дороже маринистое масло и все-таки внятно получить ответ - почему оно дороже?

  4. Здравствуйте, Дмитрий!

    1. В г. Самара работает филиал нашей компании. Вы можете позвонить по тел. 8(846) 979-66-91 или 8(846) 372-14-64 и получить всю необходимую информацию по приобретению нашей продукции.

    2. Таких испытаний на Ланцерах мы не проводили. Попробуйте, потом расскажите.

    3. Разница в цене масла для двигателей автомобилей и масла для лодочных моторов к политике продавцов не имеет никого отношения. Как часто и как долго Вы управляете автомобилем или грузовиком с полностью выжатым газом? Вероятно в течение нескольких секунд, когда необходимо резкое ускорение. Ваш подвесной двигатель напротив, может работать очень долгое время на максимальных оборотах. Даже в течение длительной поездки сильно нагруженный двигатель используется не менее чем на 75 процентов своей мощности, при этом работая в условиях высокой влажности и воздуха насыщенного солями. По сравнению с автомобильным двигателем, подвесной мотор работает с очень высокими нагрузками и защита ему нужна соответствующая.

    Спасибо за содержательные ответы!

    Однако, по п. 3 если развивать Вашу мысль, то маринистые масла явно должны тогда чем-то отличаться от тех, которые применяют в авто. А вот в моем мануале от мотора Suzuki написано, что необходимо использовать масло, подбираемое по единственному параметру - вязкости. Она должна быть 10W-40. Никакого иного намека на применение спец. масел нет. Как Вы это прокомментируете?

  5. Доброго времени, уважаемые представители компании!

    Езжу на Lancer X. Можно сказать определился с выбором марки масла из линейки LM (Longtime HT 5W-30). В этой связи пару вопросиков:

    1. В г. Самара где бы вы порекомендовали так сказать проверенного партнера, у которого не боязно приобретать продукцию LM.

    2. Неоднократно читал на форумах, что у Лансов есть такая особенность - если резко нажать тапку в пол и достаточно сильно раскрутить двигло, то появляется специфический запах якобы из-за того, что масло горит (у себя на Лансе кстати тоже это наблюдал). Это относится к продуктам LM? Т.е. при использовании скажем указанного масла будет тоже самое? Или это специфика уже автомобиля?

    Еще вопросик применимо к маслам для лодкомоторов. Традиционно масла для данных двигателей на порядок дороже чем для авто (допустим сравнивая масло 10W-40 для подвесного мотора и 10W-40 для авто). Чем это объясняется? Есть большие подозрения, что это всего лишь политика продавцов.

    Заранее благодарен, если сможете дать ответы

    Дмитрий, Самара.