donskoy
-
Публикации
7 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем donskoy
-
-
Главное в лодочном масле - способность не терять вязкости при длительном нагружении (режим работы в полный газ несколько часов подряд). Поэтому важна стойкая базовая основа масла и особо стойкий загуститель. На втором месте - антикоррозионная защита. Многие автомасла (особенно грузовые) полностью соответствуют этим требованиям и могут использоваться. Специфические пакеты присадок здесь непричем.
Новая классификация морских масел для 4-х тактников - NMMA Certified FC-W - учитывает специфику, но не все производители склонны платить деньги за дополнительную сертификацию и наклейку на канистрах.
Спасибо за ответы. Понятно.
-
Любое "специализированное" масло дороже по нескольким показателям : 1 Как правило в них используется специализированный пакет присадок,несколько отличный от общеприменяемых моторных - он подороже,соответственно и конечный продукт стоит дороже 2 объемы потребления этих продуктов в разы меньше,поэтому и "мелкооптовое" производство обходится подороже ну и маркетинговая составляющая
Какой именно специализированный пакет присадок применяется в маринистом масле можете объяснить? (желательно отбросив все сопутствующие маркетингу слова, типа "превосходно, улучшенные моющие характеристики, защита от коррозии, и т.д.) Просто есть смутное подозрение, что зафасовав обычное масло для авто в тару с соответствующими надписями сей девайс начинает стоить уже совсем других денег...
-
Инструкция намекает, что лить можно практически все, что угодно. Лишь бы масло было высококачественным, при этом ссылаются на старые классификации, из которых самая свежая относится к 1996 году. Намекаю, видимо инструкцию перепечатали с предыдущего двигателя. И ни малейшего намека на водные классификации. Из нашего ассортимента можно пользовать автомобильные: Оптималь, Super Lechtlauf или лодочное: Marine Motoroil 4T 10W-40, арт. 1236.
Если не затруднит, сколько в рознице стоит:
Оптималь
Super Lechtlauf
Marine Motoroil 4T 10W-40, арт. 1236
интересно сравнить - на сколько дороже маринистое масло и все-таки внятно получить ответ - почему оно дороже?
-
-
Здравствуйте, Дмитрий!
1. В г. Самара работает филиал нашей компании. Вы можете позвонить по тел. 8(846) 979-66-91 или 8(846) 372-14-64 и получить всю необходимую информацию по приобретению нашей продукции.
2. Таких испытаний на Ланцерах мы не проводили. Попробуйте, потом расскажите.
3. Разница в цене масла для двигателей автомобилей и масла для лодочных моторов к политике продавцов не имеет никого отношения. Как часто и как долго Вы управляете автомобилем или грузовиком с полностью выжатым газом? Вероятно в течение нескольких секунд, когда необходимо резкое ускорение. Ваш подвесной двигатель напротив, может работать очень долгое время на максимальных оборотах. Даже в течение длительной поездки сильно нагруженный двигатель используется не менее чем на 75 процентов своей мощности, при этом работая в условиях высокой влажности и воздуха насыщенного солями. По сравнению с автомобильным двигателем, подвесной мотор работает с очень высокими нагрузками и защита ему нужна соответствующая.
Спасибо за содержательные ответы!
Однако, по п. 3 если развивать Вашу мысль, то маринистые масла явно должны тогда чем-то отличаться от тех, которые применяют в авто. А вот в моем мануале от мотора Suzuki написано, что необходимо использовать масло, подбираемое по единственному параметру - вязкости. Она должна быть 10W-40. Никакого иного намека на применение спец. масел нет. Как Вы это прокомментируете?
-
Доброго времени, уважаемые представители компании!
Езжу на Lancer X. Можно сказать определился с выбором марки масла из линейки LM (Longtime HT 5W-30). В этой связи пару вопросиков:
1. В г. Самара где бы вы порекомендовали так сказать проверенного партнера, у которого не боязно приобретать продукцию LM.
2. Неоднократно читал на форумах, что у Лансов есть такая особенность - если резко нажать тапку в пол и достаточно сильно раскрутить двигло, то появляется специфический запах якобы из-за того, что масло горит (у себя на Лансе кстати тоже это наблюдал). Это относится к продуктам LM? Т.е. при использовании скажем указанного масла будет тоже самое? Или это специфика уже автомобиля?
Еще вопросик применимо к маслам для лодкомоторов. Традиционно масла для данных двигателей на порядок дороже чем для авто (допустим сравнивая масло 10W-40 для подвесного мотора и 10W-40 для авто). Чем это объясняется? Есть большие подозрения, что это всего лишь политика продавцов.
Заранее благодарен, если сможете дать ответы
Дмитрий, Самара.
Mitsubishi Lancer X - порекомендуйте моторное масло
в Японский автопром
Опубликовано:
Здравствуйте!
Подскажите, пожалуйста, уместно ли использование Oil-Schlamm-Spulung при переходе на масло LM? И еще есть такая штучка - Cera Tec - полезная вещь?