LetUnOff

Смущает немного, что (7554) для непосредственного впрыска, или это не принципиально? А как насчет (7553), есть ли разница и что лучше/правильнее? Не круто ли сразу (7507) после 17 лет "застойной" эксплуатации, как бы что не отвалилось вдруг? Или я слишком осторожничаю? Спасибо.

Уважаемый Борода! В продолжение предыдущих постов созрел вопрос: При переходе с масла "VALVOLINE" "MaxLife" syntetic blend 10W-40 на ТорТес 4600 с учетом ограничений по смешиваемости как лучше и безболезненнее осуществить этот преход, просто промывками (200км + 10мин) или через какое-то промежуточное масло также с промывками и с малым (2-3тыс.км) пробегом.

Борода, огромное спасибо! И последний пакет вопросов, чтобы не надоедать уважаемому сообществу: 1. Нет ли принципиальных противопоказаний для двигателя TOYOTA Caldina Van 5E-FE 94г. выпуска с пробегом 149000км по маслу ТорТес 4600. 2. Если не ТТ 4600, то что бы Вы порекомендовали на Ваш профессиональный взгляд. 3. Какими средствами LM и в какой последовательности (чтобы не навредить) лучше отмыть системы двигателя, включая (охаждения, смазки, поршневые кольца, инжекторы, клапаны, дроссель) с учетом, что за 17 лет этого не делали. Заранее благодарю.

И еще вопрос! При переходе с масла "VALVOLINE" "MaxLife" syntetic blend 10W-40 на LL 5w30 достаточно будет просто 10мин промывки, или есть смысл первый раз где-то через 2тыс.км поменять или раньше?

Спасибо! Если кто хочет добавить к сказанному буду очень благодарен. Пока все сходится про ТТ4600 и по вязкости при 100 и по щелочному, т.к. меняю при 7,5т.км., да и бензин вроде как не самый отстойный (по крайней мере у нас). Просто машинка старая, хотя и не убитая, но прогресс не стоит на месте. Основные опасения связаны с реакцией старых материалов всяких резинок с новыми формулами масел, выдержат ли современную химию. А кстати, какое щелочное у LL 5W-30?

Уважаемые Борода, LIK и все кто отзовется! Посоветуйте какое масло лучше подойдет для двигателя 5E-FE, 94г., пробег 149000км, расход около 1л на 10000км, бензин Лукойл 95-4 Экто. Понимаю, что сразу напрашивается ответ Leichtlauf Special AA 5W-30 или Leichtlauf Special AA 10W-30, но хотелось бы что-то из последних спецификаций и, зная качество нашего бензина, с повышенным щелочным числом например TopTec 4400 или ТорТес 4600. Как вы считаете с учетом того, что новые АСЕА перекрывают ILSAC, не испортит ли "кашу" это масло, нет ли принципиальных несоответствий (цена вопроса не имеет значения) конструкции двигателя (простого как 3коп.) и новых масел. Мне кажется АСЕА нам все таки ближе по условиям эксплуатации. Просто хочу перейти на LM, залил промывку 1990 уже 100км назад, а с маслом мозги враскорячку. Да и с подбором на сайте не совсем корректно получается. Заранее благодарен.