MakPol
-
Публикации
7 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем MakPol
-
-
На металле.
Ясно, спасибо. Теперь более менее все понятно и риски тоже понятны. Для скачки инстркуции как я понял надо регистрироваться в партнерском разделе, хотя я не автосервис и ничего в этом духе, я просто машину сам свою ремонтирую (при этом являюсь работником в сфере IT :) )
-
А как у вас в герметичную систему сможет попасть воздух? Если такое произойдет, то двигатель начнет греться. Заметите сразу. Со временем герметик свойств не теряет и по мере необходимости заделывает новые течи.
Полимеризуется на металле только или на стенках расширительного бачка тоже? Там воздух есть.
-
Здравствуйте!
Инструкцию по применению можно найти на нашем сайте: http://catalogue.liq...05&like_name=1. Для полимеризации герметика нужен воздух, в с/о его нет т.к. система герметична и заполнена жидкостью.
Понятно, спасибо за пояснение. А герметик со временем теряет свои свойства или так и ходит по системе и при попадании воздуха полимеризируется? Я в том смысле, что стоит ли промывать после использования систему, чтобы проблем не возникло в дальнейшем?
-
Борода, пожалуйста ответте на мой предидущий пост #13. Этот пост не с целью поставить под сомнение качество продукта, а разобраться и понять. Навредить машине не хочу, хоть и довольно таки уже старой. Может я упрямый, но просто словам про то что герметик не наносит вреда без обоснования мне не поверить (это не значит что я считаю что наносит). Продукции компании liquimoly я доверяю и использую некоторые из их.
Заранее спасибо.
-
На В3, на 4-х цилиндровых моторах есть проблемная деталь на ГБЦ в районе 3-го цилиндра - пластиковый штуцер с которого идет трубка на радиатор. Часто трескается, но стоит недорого. Герметик в этом месте помогает несильно, так как постоянные вибрации.
Прежде всего смотрите там. Если все же коллектор, то попробуйте подтянуть гайки, возможно какая-то будет ослаблена. Но и герметик можно использовать.
Герметик, при правильном использовании не наносит никакогот вреда системе охлаждения. Пользуйте строго по инструкции.
В моем случае как я именно описал проблема со впускным коллектором, а точнее предполагаю, что уплотнительное кольцо барахлит вот это (позиция 22):
Нашел в интернете инструкцию вроде, но она какая-то короткая, если это вообще инструкция:
Обеспечивает заделку всех, даже мельчайших, повреждений радиатора охлаждения двигателя и отопителя салона, предотвращает дорогие ремонтные работы. Не забивает трубки и каналы системы охлаждения. Применение: Перед употреблением всряхнуть. Включить обогрев салона. Содержимое добавить при работающем двигателе в охлаждающую жидкость (при рабочей температуре) и оставить двигатель работать 10 минут. 250мл достаточно для 10 литров охлаждающей жидкости. Герметик совместим со всеми видами охлаждающих жидкостей и присадками к ним.Можно где-нибудь найти инструкцию без покупки средства?
Расскажите пожалуйста как средство может заделать щель в одном месте и не отложиться на остальных элементах системы охлаждения, тем самым ухудьшив теплоотдачу.
-
Доброго времени суток!
У меня на автомобиле VW Passat B3 Variant с двигателем 1,8 RP есть небольшая течь антифриза на сколько понимаю из под впускного коллектора. Из-за резинового уплотнения или по какой другой причине не знаю, но течь совсем небольшая. Капает только в процессе остывания двигателя. Жидкости уходит совсем не много. Раз в 3-4 недели ну может грамм 100 от силы. Снимать коллектор конечно не хочется, но и испортить систему охлаждения тоже. Поэтому вопрос по герметику - не наносит ли он какой либо вред системе охлаждения, отложения там какие-нибудь или еще что. Не станет ли хуже охлаждаться двигатель т.к. на стенках осядет герметик.
Заранее огросное спасибо!
Герметик системы охлаждения
в Разное
Опубликовано:
Vielen Dank für den Link ;)