Knop

Новичок
  • Публикации

    10
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Knop

  1. Добрый день.

    Дисульфид молибдена теоретически повышает сульфатную зольность. Однако, соединение дисульфида молибдена имеет температуру окисления свыше 450 град..С, поэтому при нормальном процессе сгорания, т.е. при заданной рабочей температуре в камере сгорания, переход этого соединения в сульфат очень затруднителен. Следовательно, при использовании рекомендованного производителем масла и присадки, работа сажевого фильтра не нарушается. Пока со стороны наших клиентов обратной информации не поступало.

    Касательно нашей линейки масел с дисульфидом молибдена, они несколько устарели для современных авто, они полнозольные, у них другой пакет присадок, поэтому они не имеют допусков под современные стандарты.

    Скорее всего, в недалеком будущем эта линейка будет обновляться.

    Большое спасибо за развёрнутый ответ!

    Вывод такой: теоретически эта добавка в масло не должна оказывать пагубного влияния на катализаторы с DPF, но на практике это пока не проверялось.

    Будем ждать новую линейку масел с молибденом, отвечающих последним требованиям автопроизводителей ;)

  2. Добрый день.

    Никаких ограничений по применению не прописано.

    Ограничений в описании препарата не написано, однако ни у одного из масел с молибденом нет допуска к двигателям с сажевыми фильтрами.

    Брорда, не могли бы Вы уточнить у немцев?

  3. Очень рад за Вас Серёга ФРГ, что Вы уже целых три года пользуетесь этими присадками, держите их в руках, нюхаете (ещё лизнуть попробуйте :grin:), но по теме Вы так и не ответили, потому что не знаете. И не стесняйтесь знаки препинания расставлять.

    Интересует мнение представителей производителя.

    :wink: Странный вопрос. Не будет. У неё температура застывания (-36). Даже если будет ниже она успеет слиться в бак и перемешаться с топливом.

    Спасибо за ответ.

  4. SEREGA FRG, а причём тут сажевый? Вы хоть повнимательней читайте - не через пост :biggrin:

    Я про замерзание присадки в в топливопроводе бака - антигель там может замёрзнуть и прилипнуть к стенкам топливопровода не добравшись до бака, а Diesel Systempflege и Super Diesel Additiv также могут там сохраниться до тёплых времён?