EuroUMA

1) Audi 80 B4 1991г. 2.0л, без капиталки, пробег 293500 км. Было залито в машине когда покупал её (все остальные жижи были LM) 2) Работа двигателя просто восхетительная, с учётом того, что в нём были заменены только лишь прокладки, сальники и МСК. (двигателю 20 лет). Замена масла через 10000 км. 3) Довольно хорошее качество. И мало кто его заливает, сложно найти, но вероятность подделки минимальная. 4) Да, но перешли только 2 человека. 5) 8 из 10 6) 10 из 10 7) Нет, не было необходимости.

Большое спасибо. Проверю как будет вести себя на этом масле. Компрессия была 11,0 11,0 11,5 11,5 последний раз исапользовал жижу, компрессия стала 11,5 11,5 12,0 12,0.

Совсем забыл спросить. По весне собираюсь менять гидрокомпенсаторы и распредвал (от др.двигателя). В клапанной крышке имеется сеткадля вентиляции, она месталичесская и не съёмная, как её проще всего прочистить? Можите предложить что нибудь "термоядерное", её ни разу за 20 лет не чистили. Фото не моё:

Здравствуйте, когда купил машину все жижи в ней были залиты Вашей фирмы, машина была в СПБ в автолсалоне Sollers (представительсво Fiat). Масло заливал Synthoil High Tech 5W-40. Маслом доволен, но последнее время мне советовали купить Optimal Synth 5W-40. Возможна ли такая замена масла без промывки двигателя и что Вы можте сказать о работе двигателя на данном масле? двигатель 2,0 Моновпрыск Пробег 292000 км. (БЕЗ кап.ремонта, только замена МСК). доливаю 1 литр на 8000-10000 км. температура масла летом по трасе при 3000 об/мин. около 130 км./ч. доходит до 125 градусов, зимой в районе 90 градусов. PS можите посоветовать раскоксовыватель для колец? Разумеется лучше LM фирмы.