Там ,вроде бы,рециркуляция отработавших газов.Клапан ЕГР стоит.Вообще,масло меняю через 7500км.Мне бы турбину не угробить а то ,читал,W40 многовато для турбины.Спасибо.
Mitsubishi L200 2011г.в. 4D56. На ТО 15000 залили Mitsubishi Genuine Oil SAE 5W30 API SM ILSAC-GF-4.Утром заводишь лязг стоит ужасный.Слил и больше лить не буду несмотря на то что оно Mitsubishi.Залил LM DIESEL SYNTHOIL 5W40,движок работает по тихо.В допусках не разбираюсь,ничего что это масло залил?