Анжелика

Новичок
 Профиль  Активность

  • Публикации

    7

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Сообщения, опубликованные пользователем Анжелика

  2. Масла для советских классических авто

    в Отечественные производители

    Опубликовано:

    Да не переживайте Вы так это отличные масла из немецкой линейки вязкость у обоих 14 единиц при 100гр. а Ваше 10W40 возможно даже было менее густое.Самое оптимальное для Вас будет SHT 5W40 арт 1925 ПАО синт. от -35 до+35.Ну а на счёт сальников они-же не текут как вода из крана. Можно попользовать стоп течь из поста выше,если засопливятся сальники.

    Спасибо за консультацию!

    данные рекомендации вытекают из запроса "зимой до -35градусов" - соответственно высокая текучесть и хорошая прокачиваемость при низких температурах - гарантия уверенного запуска и прогрева.

    Если нужно 10W-40, то гарантированный пуск только до -25. Соответственно Вам попытались подобрать оптимальный продукт - Synthoil High Tech 5W-40.

    Состояние двигателя по году выпуска определить практически нереально - экземпляр может быть как в хорошем, так и "никаком" состоянии. Поэтому сказать как поведут себя сальники не могу. В горячем состоянии масла класса xW-40 имеют примерно одинаковую текучесть и если проблем до этого не было, то и не должно появиться. Иногда бывает проблема с перемерзанием старых сальников - обычно можно вылечить при помощи "Стоп-течь моторного масла (арт.: 1995)". Если не поможет - то 2 варианта: 1) замена сальников или 2) переход на 10W-40 и отказ от эксплуатации в морозы ниже -25.

    Если блок не перебирали, то двигатель обкатывается по упрощенной процедуре.

    Из защитных присадок на обкатку ГБЦ могу рекомендовать Oil Additiv — Антифрикционная присадка с дисульфидом молибдена в моторное масло (арт.: 3901) (http://catalogue.liq...401&like_name=1 ).

    И вам спасибо, за развёрнутые ответы!

    Извините не нашла ответа.Можно ли залить несколько присадок в одно масло? Они между собой дружат?:blush:

  3. Масла для советских классических авто

    в Отечественные производители

    Опубликовано: · Изменено пользователем Анжелика

    Но если я спрашиваю, что не потекёт ли 5W40, а вы мне 0W предлагаете.Ещё раз скажу! Машина старая,блок не ремонтили,двигатель как работал не знаю(только со слов чужих ,что нормально) какое можно залить масло чтоб не потекло и пока на обкатку и какие добавить присадки(и можно ли добавлять в одно масло несколько присадок?) .(но спокойно окатывать не буду) и все требования хоть более менее чтоб выполнимы были, в моих постах выше.

  5. Масла для советских классических авто

    в Отечественные производители

    Опубликовано: · Изменено пользователем Анжелика

    Просто этот двигатель совсем не допускает перегрева и высоких температур.И поэтому рекомендации, что масло должно само себя охлаждать и не давать перегреваться.Оно точно соответствует этим требованиям?Я вообще отношусь категорически к высказыванию универсальных чего либо!У каждого двигателя есть свои стандарты и характеристики.И поэтому должно соответствовать этим характеристикам.А что вы скажите об вот этих маслах Molygen 10W-50 — Полусинтетическое моторное масло (арт.: 1909) и Longtime High Tech 5W-30 — НС-синтетическое моторное масло (арт.: 7564),Optimal Synth 5W-40 — НС-синтетическое моторное масло (арт.: 3926) или всё таки, такое как вы написали или что можете ещё посоветовать? .Стиль вождения агрессивный,машина используется в городских условиях постоянно и целый день,в пробках,и в летнее время +37градусов и двигатель не должен перегреваться,а зимой до -35градусов . И какую присадку посоветуете добавить для того что бы двигатель стал тише работать.Потому, что изначально конструкция мотора М20 устроенна так, что двигатель шумно работает.

  6. Масла для советских классических авто

    в Отечественные производители

    Опубликовано:

    Здравствуйте!

    1. ВАЗ 2108: После первичной обкатки, промывку двигателя нужно делать обязательно. Сделать это можно с помощью: http://catalogue.liq...94&like_name=1. Для двигателя ВАЗ 2108 на период всей обкатки, которая продолжается до 10-15 тыс (еще 2 смены масла) и дальнейшей эксплуатации могу порекомендовать: http://catalogue.liq...talogue_id=237.

    2. BMW 320I: После "какого то масла 10W-40" опять же, систему нужно промыть, сделать это можно той же самой промывкой Oilsystem Spulung Effektiv.

    Учитывая условия эксплуатации и особенности конструкции, для двигателя BMW 320I могу порекомендовать: http://catalogue.liq...221&like_name=1

    Но допуски у мотора API SJ если не ошибаюсь? А у этого масла API SM/CF;

  7. Масла для советских классических авто

    в Отечественные производители

    Опубликовано: · Изменено пользователем Анжелика

    Здравствуйте! У меня 2машины русская ваз2108-90года,двиг.1.3(после капремонта двигателя и гбц,прошла обкатку 2000тыс.км.,залито лукойл люкс 5W40)Вопрос.Какое масло лучше залить после обкатки двигателя и надо ли промывать? и вторая BMW320i, E30 двигатель М20В20 ( шесть цилиндров и ремень,а не цепь) Тоже перебирается головка, у блока был 1капремонт с ним ничего не делали(пробег есть,но масло не кушала,было залито какое то 10W40) .Вопрос.Рекомендуется ли ваше масло для этого двигателя с ремнём?(не разъест ли масло резиновый ремень) И если да,то какое посоветуете! И зимой чтоб полегче заводились в -25 -30С Заранее спасибо за консультацию.