globus

Пользователи
  • Публикации

    291
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    4

Сообщения, опубликованные пользователем globus

  1.  

    зачем в этот двигатель вязкость 40?! Лучше сразу убить без масла. 

     

    Добрый день!

     

    Если верить рекомендациям Mitsubishi, приведенным в мануале на этот авто, то как раз достаточно оптимальный выбор

     

    attachicon.gifMPS.jpg

     

    оптимально для этого мотора ХХw30 вязкость, а в 14 году и 0-20 допускалось.

  2.  

     

     

    Хотелось бы современный допуск mitsubishi cvtf-j4 на банках с top tec atf 1400.

    Уже прорабатываем данный вопрос.

     

     

    Добрый день, так будет ли?

     

    Пока не будет.

     

    Чего так? Жидкость то явно уже не поспевает по допускам за автопромом, там помимо Мицубиси и другие ввели новые допуска, хотя бы тот же Ниссан НС-3. А время замен жидкостей  на этих машинах уже у многих подошло, так что спрос есть, но он обращен в сторону конкурентов. =(

    Вы же точно знаете, что вариаторные трансмиссии Jatco занимают на нашем рынке приличный процент, на них все бестселлеры Мицубиси и Ниссан. А скоро видимо еще и автоваз =)

  3.  

     

    ВСЕ нормально! масло раьотает и здыхает потихоньку оставляя кал в моторе! это у всех самых запиписачных масел! так што грустить неочем! а наоборот нада радваццо што промывка моет и атмывает! вот :) есть ведь такие промывки што тока разъедают все сальники а мыть не моют! согласен?

    за промывку рад, конечно, а вот масло в свое время выбрал именно из-за малого кол-во отложений от него, судя по многим тестам...  и ММП был преподнесен, как комплекс в том числе усиливающий моющие св-ва масла.  

    Может есть смыл тогда перейти на гидрокряк и мыть ей каждый раз при смене в 7,5К?

     

    ЭТО из описания на сайте

     

    Назначение

    Новейшая антифрикционная и защитная присадка Molygen Motor Protect на основе органического соединения с вольфрамом, выступающим в качестве активного элемента. Благодаря высокотемпературному легированию поверхностей трения ионами вольфрама образуется выровненный прочнейший жаропрочный слой. В результате существенно снижается трение в двигателе, а трущиеся поверхности защищены от температурных перегрузок.

    Присадка рекомендуется для всех самых современных автомобилей, в которых используются низковязкие и низкозольные масла. Эффект от разового применения присадки сохраняется более чем на 50 000 км.

    Ёмкости одного флакона достаточно для 5 л моторного масла.

     

    даже если оно и моет то кала темболее будет больше. но я это неговорил. это нада уточнить у нашых профи.

     

    а промывку использовать всеравно надо какойбы антифрикцыонный состав ты не лил.  по сути ее действие не  на 50 ткм а на 20 отсилы ращитано. и это сами профи наши писали тут гдето.  может быть про ойл адитив мос2 говорили что усиливает моющие свойства?

     

    Нет именно про ММП, как только она вышла на наш рынок, ее сравнивали с кератек и в пользу ММП говорили, что это "комплекс", в том числе с усилением моющих св-в масла. Говорили это местные админы. 

    ЗЫ лью ее при каждой замене (т.е. 1раз/7500км) 

  4. ВСЕ нормально! масло раьотает и здыхает потихоньку оставляя кал в моторе! это у всех самых запиписачных масел! так што грустить неочем! а наоборот нада радваццо што промывка моет и атмывает! вот :) есть ведь такие промывки што тока разъедают все сальники а мыть не моют! согласен?

    за промывку рад, конечно, а вот масло в свое время выбрал именно из-за малого кол-во отложений от него, судя по многим тестам...  и ММП был преподнесен, как комплекс в том числе усиливающий моющие св-ва масла.  

    Может есть смыл тогда перейти на гидрокряк и мыть ей каждый раз при смене в 7,5К?

  5. по поводу профи промывки:


    Тачка у меня с 0, замена масла каждые 7,5, через раз мыл очистителем №2. В прошлую замену пропустил очиститель (просто сменил) и вот вчера решил сменить масло на пробеге 50+Ккм и залить сразу профи-промывку, казалось бы с такими заменами мыть нечего, да и и масло (синтойл 0-30) на щупе перед заменой никогда у меня не было черным, всегда цвета темной карамели/коньяка. И как только отъехал от сервиса сразу почувствовал, что профи-промывка все же что-то отмыла, т.к. приемистость двигателя и его отклик улучшились. 


    Ничего другого и нового не заливал, все как обычно: Синтойл 0-30+ММП, поэтому мои ощущения - это 100% работа промывки профи. А соотношение цена/результат у нее зе БЕСТ!


    Вот  только не ожидал, что с такими сменами и при использовании топового масла с хорошим щелочным,  с комплексной присадкой ММП, которая вроде как тоже улучшает моющее св-ва масла, эта промывка сможет отмыть что-то еще. Грусть однако =(


     


  6.  

    Прочитал много но немного сомневаюсь  :read: щас залито Special Tec LL 5W-30 хочу перейти на Special Tec AA 5W-30 так как по спекцификации больше подходит и добавить кератек, так вопрос такой лишнем не будет кератек с этим маслом, не помню на какой странице но на тыкался что в какое то масло его лить не стоит так как там другой пакет присадок уже используется.

    Лишним не будет, а пакет присадок АА близок к пакету Кера Тек

     

    а может все-таки  АА 5-30 ближе к ММП?

  7. Подскажите, на сайте lm-shop.ru висит объявление об открытии 2-го фирменного магазина на Люблинке в середине августа, август уже заканчивается, открыт ли магазин?


    И второе: ребят, я понимаю курс евро вырос, но у вас ведь явно продукция есть на складах по старым закупкам, куда вы так резко задрали цену на все позиции?? Экзист без всяких скидок (нет у меня их там) отдает мне канистру Вашего масла почти на 1000р дешевле, чем я куплю в Вашем магазине с максимальной скидкой.


    Впервые задумался о покупке "на стороне", уж очень разница весомая с 1 канистры, уже не говорю про весь свой заказ.


  8. Оффтоп, конечно, но что мотивирует людей совершать такие поступки? Загорелась лампочка - ок, заехал на азс с мыслью залить присадку, так чего бы не влить ее перед заправкой и не залить весь бак??

    Какой-то кроилово постоянное, куча движений, а вектора в голове нет... Простите.

    По теме 25л и флакон - не критичная пропорция, ничего плохого там не случится.

  9. Лью некоторое время в свой 2.0Т Langzeit Injection Reiniger. В целом ощущения положительные. Вот дума, стоит ли пробовать вместо неё Speed Benzin Zusatz?

    Подскажите пожалуйста принципиальные отличия этих двух присадок. Спасибо!

    Принципиальных отличий нет, но Langzeit более концентрирован, поэтому лучше для российского топлива.

    А почему баночка Speed Benzin Zusatz стоит дороже, даже если учитывать соотношения к разводимому объёму?

    Вот и я этого понять не могу, как и не могу понять то, что в компании лм тратят деньги на производство 2-х одинаковых присадок в разных упаковках.. Немцы ведь практичные педанты и просто так это делать не станут. Да и удивительно, что бОльший объем присадки в 1 ед. обходится дороже, нарушая все законы маркетинга..

    Отличия все же должны быть, но никто не колется...

  10. Купил машину,подскажите пожалуйста самое подходящее моторное масло для Toyota Highlander 3,5 л 2011 г.в. пр-во Япония (на экспорт) пробег 30000 км.

    Здравствуйте, особой альтернативы нет - http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=123&catalogue_id=713&like_name=1
    Ну это же авто не с внутреннего рынка, чтобы лить безоговорочно 20, тут и половина из набора 30-к подойдет. Имхо.

    А что в мануале на него?

  11.  

    Спасибо.

    Bremsflussigkeit SL6 DOT 4, можно заливать? У нее цена почти такая же, а срок службы дольше.

    Нет, нельзя, у нее вязкость ниже.

     

    ну так и у дот 5.1 она ниже, что тоже нельзя? Чем это обосновано?

  12. Хотелось бы современный допуск mitsubishi cvtf-j4 на банках с top tec atf 1400.

    Уже прорабатываем данный вопрос.
    Это гуд, если дадите обратную связь по итогам - буду очень благодарен.
  13.  

     

    Не в мою тему, но в вашу дискуссию:

    я так понял из описания, что "Molygen Motor Protect" льем если мотор работает на масле 0w20, 0w30, 5w30 (наверное и в 0w40 можно)

    А Ceratec льем если работает на 0w40, 5w40, 10w50 и в особенности если мотор чипанут/тюнинг в "Stage2"?

    Имхо - хрень и маркетинг это деление ммп и кератек по вязкостям. Их не более 5% в общем объеме масла, никак они не повлияют на вязкость. Лейте, что технологичнее, либо то, что провереннее ;)

    Я лично выбрал ммп, мне нравится, как он меняет звук мотора.

     

    Это деление не маркетинг. Любая присадка делается на базовом масле определенной вязкости. Так вот, ММП делается на SAE 30, а Cera Tec на SAE 40. 

     

    это я не оспариваю, просто наличие 5% присадки в общем объеме никак значительно (с переходом в соседний класс) не повлияет на общую вязкость всего объема. 

  14. Добрый день, если аналог оригинальной жидкости у ЛМ по хс90 2010г.в. Двигатель бензин 2.5 турбо?

    Модель двигателя укажите пожалуйста.
    B5254T2

    так что с аналогом в акпп?

    Добрый день! Масло в коробку для вашего автомобиля: НС-синтетическое трансмиссионное масло для АКПП Top Tec ATF 1200 http://liquimoly.ru/product_view.php?id=730

    Объем 7,7литра

    Спасибо.
  15. Скажите, а не собирается ли, наконец-то, в ближайшем будущем топ тек 1400 получить (догнать) допуск мицубиси cvtf-j4

    Помнится cvtf-j4 взаимозаменяемы с cvtf-j1.
    Да вот, понимаете, непонятка, оф. Документов по совместимости этих допусков нигде нет, затем, если все так совместимо, почему так сложно ЛМ получить этот заветный j4, который прописан в документах на авто, ведь случись чего тыкнут пальцем на залитый нерекомендуемый, но при этом совместимый, j1. Многие конкуренты прилепили уже j4 на канистры с j1, насколько при этом изменилась рецептура и характеристики я, конечно, не знаю, но нужный допуск укрепляет сон владельца гарантийного авто. Мне вообще неведомы отличия j4 от j1 чем обусловлена смена поколений допусков и что есть в j4 чего нет в j1.

    А срок замены жидкости близится...