Auris
-
Публикации
64 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
9
Сообщения, опубликованные пользователем Auris
-
-
26 минут назад, Brian сказал:
А вы в каком городе находитесь?
У нас например есть хороший сервис по Ниссанам.
SPb
-
4 часа назад, Brian сказал:
Расшифровка ошибок есть?
Нет
12 минуты назад, AcidCat сказал:у тебя вариатор?
желательно отработать ие за один заход....... но можно и неделю поквасить... просто отмытое ею прилипнет назад если передержать.. а так макс. 250 км
Вариатор. Масло nissan ns-2 с двумя фильтрами заменено. Счётчик старения масла обнулен.
-
Поменял все катушки. Не помогло. Поехал обратно в клубный сервис ниссанов, так как при замене катушки забыл подключить разъем и при последующей заводке автомобиля появились ошибки. Продиагностировав и проверив датчики abs стало понятно что ничего не понятно, так как двигатель и abs не видят друг друга, а отсюда и дёрганье. На следующей неделе поеду оставлять авто на пару дней в ремонт. После сброса ошибок дерганье продолжается как на ходу, так и при торможении, но не всегда. Так же заметил что на холодную с утра не было проблем, а проблемы появились позже в городском плотном движении. Заехал в питерский фирменый магазин и прикупил пару балонов химии. Замену масла думаю провести после выяснения причин проблем и их устранения. Как долго может находится в двигателе длительная промывка по количеству дней?
-
Почему не 5w-30 как указано в руководстве и на заливной пробке ??? Понимаю что в России не купить 5w-30 nissan, а только 5w-40- с этой проблемой столкнулся более 5 лет назад и до сих пор. Все льют 5w-40, а в инструкции 5w-30. Странно. В хонду лью хондовское 0w-20 и никаких проблем.
-
Сходил в сервисный центр бош: посмотрев на свечи сказали: у одной пробой, катушка точно под замену, а нагар такой образовывается из-за маслосъемных колпачков, их надо менять.
Попробую промыть двумя промывками. А масло с молигеном мне не подходит?
-
22 часа назад, V.Chaykin сказал:
Добрый день.
К сожалению компьютерная диагностика не всесильна. А плавающие проблемы вычислить сложновато.
Проверьте катушки зажигания и не прекращайте использовать Долговременный очиститель инжектора Langzeit Injection Reiniger.
Масло рекомендуем НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf High Tech 5W-40А промывать двигатель перед заменой надо, как было написано в сообщении выше? 2 промывками.
-
Ультразвуковую чистку форсунок имеет смысл сделать? Visco-stabil имеет смысл добавлять в масло? Использовать присадку 1990 сейчас и через 200 км заменить масло, при этом залить в качестве нового масла что-то подходящее из линейки лм? Кстати, замена масла планируется со снятием поддона и установкой нового, а то старый начинает потихоньку становиться «мокрым»(((. Какое масло подойдёт? И да, у x-trail t31 2,5 l проблема с движками, масложором и кольцами как основная проблема. Типо неправильно спроектировали двигатель.
-
1 час назад, Brian сказал:
А сколько прошли свечи до такого состояния? Какой общий пробег машины? Расход масла есть, какой?
Такое ощущение, что у вас по двум цилиндрам пропуски зажигания, от этого и троит.
Писал же про пробег и пробег этих свечей ))) 130.000 и 15.000. Масло ест хорошо, если постоянно педаль в пол. Сколько ест масла не засекал. Езда в основном : 70% загород, 30% город. Диагностика не выявила ошибок по катушкам и свечам. Типо: всё работает в штатном режиме. С новыми свечами так же было принято решение : поставить новый аккум ( нагрузочная вилка помогла и падение напряжение до 8 вольт при запуске), снять и диагностировать генератор ( перебрали генератор и поставили новый ремень). Форсунки не чистил ( пользовался только очистиелями инжектора ЛМ). Троит не всегда, а когда например со скорости 40 плавно тормозишь в ноль. И как только остановился начинается тряска до 10 секунд, но не всегда.
-
Добрый день. Постоянно заправляюсь на заправках одной крупной российской сети ( логотип сине-белого цвета). Бензин 95. Иногда 95 типо «супер 95». Периодически пользуюсь разными присадками в бензин от удалителя влаги, очистителя топоивной системы 3 до долговременного очестителя и другие. Свечи новые и оригинальные покупались и ставились в проверенном сервисе. Пробег около 15.000. Автомобиль х-trail t31 2,5l. Масло моторное оригинальное nissan 5w-40. Проблем с запуском нет. Только в последние дни появилась сильная вибрация по мотору, если разогнаться, нормально затормозить до скорости 0км/ч и появляется вибрация от 3 до 10 секунд, а потом все нормализуется. Иногда небольшая вибрация появлялась во время движения периодически. Что или какую присадку посоветуете, что бы избежать такого состояния свечей как на фото? Компьютерную диагностику делал полностью несколько раз и всё работает идеально, ошибок так же нет. Какое масло из линейки лм посоветуете и как «плавно» на него перейти? Пробег 130.000. Спасибо.
-
Спасибо. Жду))
-
Ну и как же обстоят дела с моими направляющими?
-
В 05.06.2017 в 15:24, V.Chaykin сказал:
Добрый день.
С вами свяжется наш представитель в г. Санкт-Петербург. Просьба передать ему образцы, для последующей отправки в наш офис. -
051604- цифры на упаковке. Резинки с новыми направляющими сохранились. Даже остатки смазки есть в упаковке.
-
Русский язык забыл и не смог прочитать комментарий. Почему-то представители компании молчат по поводу своей смазки. Если считаете что направляющие и скоба вышли из строя после термического воздействия, то почему смазка конкурента прекрасно справляется со своей работой более 8 месяцев?
-
-
Про марку другой смазки здесь писать не буду. Про FX и прочих авто с проблемными тормозами могу смело заявить что ЛМ не подходит.
-
Тогда уже можно и компании ниссан претензию написать о том что установленная тормозная система не подходит для данного автомобиля и нужно её усовершенствовать. При этом смазка конкурента показала себя с лучшей стороны без доработки тормозов. p.s.: эту смазку конкурента lm берут в основном официальные дилеры премиум сегмента, так как качество на высшем уровне и цена далеко не айс для рядового водителя.
-
18 часов назад, Schumacher сказал:
Добрый день, уважаемый Auris.
Повторно прошу сообщить марку, модель, год выпуска и общий пробег Вашего автомобиля.
Есть подозрение, что в Вашем случае, как Вы говорите узел пришлось разбирать при помощи тисков и газовой горелки, требуется полная замена суппорта в сборе вместе со скобой. Частичная замена пальцев и резинок проблему может не решить.
Murano 14 года и ~63.000 км. Для авторов сообщений выше:* возможно на ваших маломощных автомобилях смазка и будет адекватно работать, но на моём не получается. Извините что нет предыдущих фоток, так как не думал что будет такое. Так что пользуйтесь свежими фотографиями и обсуждайте по ним. Так же повторюсь что претензий к другой продукции ЛМ НЕТ*.
-
Летом 16 года ставил новые направляющие с этой же смазкой, но на перед. Не прошло недели как "разбухла" резинка на направляющей и суппорт перестал двигаться. Снимали до этого так же направляющие путём газовой горелки, матерных слов и гаечного ключа. Затем "продезинфицировали" тем же очистителем и смазали новые направляющие с новыми резинками. Прошло несколько дней и появился скрип тормозов. Кое как выкрутили направляющие без применения огня: только мат, ключ, молоток и зубило. И снова покупка новых направляющих, так как резинки отдельно не продаются. Направляющие 44140-0V700
Прикладываю единственную фотку второй направляющей суппорта, которая ставится без резинки. Смазана она была смазкой вашего немецкого конкурен
та и прошла столько же как и задние направляющие. Даже свой цвет смазка не изменила!
-
Изначально пальцы пытались "выкрутить" в тисках, используя газовую горелку. Выкрутили и вынули. Почистили пальцы и внутренности скобы корщёткой. Смыли Schnell-Reiniger . Дальше равномерным тонким слоем 7656. Направляющие стали равномерно "красными". Упаковки хватило на 4 направляющих и ещё осталось. Наносилось в августе. Осматривалось в мае. Пробег не более 10.000. Наносилось на Nissan 44140-JA01A.
-
В 28.09.2016 в 21:17, Auris сказал:
Повторюсь: у меня в месте сборки направляющих и скобы полная стирильность. Вариант с заменой направляющих с резинкой на другие без резинок я уже рассмотрел и досрочно приобрёл замену. Кстати, смазку буду использовать вашего немецкого конкурента. Температура в1200 против ваших 200 с. Но ответ так и не получил: смазка ликви моли может так агрессивно воздействовать на резину? К другой вашей продукции притензий нет, поэтому смело использую и советую своим друзьям, но с этой смазкой какие-то проблемы.
В выходные решил что необходимо провести осмотр тормозной системы. Разобрали и перед и зад. Спереди из-за проблем с ЛМ пришлось купить новые направляющие и смазать немецким конкурентом, а задние направляющие (на фото) смазал ЛМ. Результат меня удивил. На передние колеса как правило больше идёт нагрузки и перегрева. Зад оказался полностью без смазки! Передние направляющие меня очень удивили. Прямо как в одной из реклам : "поразительно, все детали как новые". И я, как сказала бы ведущая )) программы "ревизорро" ))) *Не рекомендую смазку ЛМ для направляющих*. Готов к дальнейшим спорам и аргументации на этом форуме по данному вопросу.
-
До ликви на направляющие была нанесена Toyota 08887-80609 (дорого и сердито).
-
Повторюсь: у меня в месте сборки направляющих и скобы полная стирильность. Вариант с заменой направляющих с резинкой на другие без резинок я уже рассмотрел и досрочно приобрёл замену. Кстати, смазку буду использовать вашего немецкого конкурента. Температура в1200 против ваших 200 с. Но ответ так и не получил: смазка ликви моли может так агрессивно воздействовать на резину? К другой вашей продукции притензий нет, поэтому смело использую и советую своим друзьям, но с этой смазкой какие-то проблемы.
-
Разумеется всё было почищено, обезжиренно и сделано по полной программе. Направляющие были абсолютно новые. Теперь они в помойке,так как резинки отдельно не продаются. Повторюсь: когда все разобрал там всё было в смазке, только резинка разбухла и не даёт засунуть направляющую. Берём ещё одну направляющую, но уже полностью новую, и о чудо, всё входит как по маслу. Старую направляющую выбивал из-за разбухшей резинки, при этом там все было в смазке. Может вам отправить транспортной новую направляющую с двухнедельной отработкой в вашей смазке?
Что стало со свечами и как этого не допустить в будущем?
в Эксплуатация и ремонт
Опубликовано:
Завтра с утра договорился о встрече с коробочниками в одном из ниссановских клубном сервисе. Заодно и другой ниссановский сервис глянет. Потом думаю заехать в бош-сервис.
И что-то внутри меня подсказывает что пробег 200+, либо ничего толком по машине не делалось.