Schumacher
-
Публикации
353 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем Schumacher
-
-
Здравствуйте! Не нашел в форумах про заливку масел в американские грузовики? Хотелось узнать,какие масла порекомендуете залить в двигатель детройт дизель DD14 2003 года выпуска,с пробегом1100000 км. Есть жор масла и чуток С
сапунит. В данное время залито шеврон 15w-40.
Еще раз здравствуйте!
По моему это ваш вариант http://liqui-moly.lubricantadvisor.com/Advice.aspx?Lang=rus&type=c28f91650d692fa49bca35d5cf2f4f17
Обратите внимание на масло Touring High Tech Super SHPD 15W-40
-
В городском цикле не уходит. По трассе особо не гоняю 110-130, а литра нет на 1000 км.
А синтетику не пробовали??
Какую в моем случае лучше синтетику, чтоб не угорала и вязкость?
Синтетическое моторное масло Synthoil Energy 0W-40 http://liquimoly.ru/product_view.php?id=215
Забудьте про W40 в эти движки!!!
Не гуще W30
Синтетическое моторное масло Synthoil Longtime 0W-30 ПАО синтетика с более высоким HTHS не совсем подходит
Синтетическое моторное масло Synthoil Longtime Plus 0W-30 ПАО синтетика ACEA A1/A5/B1/B5 Дорогущее!
НС-синтетическое моторное масло Special Tec F 5W-30 я бы пробовал именно это ни чего страшного что НС
НС-синтетическое моторное масло Special Tec V 0W-30
НС-синтетическое моторное масло Special Tec AA 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Special Tec AA 10W-30
Замена не реже 7-8 тыс км
Постоянные промывки, каждую замену!!!
Залил Optimal 10w40. Первые ощущения хорошие, двигатель стал тише и мягче работать. Двигатель стал поприеместей, пропала детонация. Но здесь не знаю что повлияло, длительная промывка или замена свечей. На счет расхода масла пока не могу сказать, по трассе не ездил. На днях планирую махнуть с тысячу км., как приеду отпишусь. Optimal 10W-40
Спасибо Анатолий за отзыв!
Приятной Вам поездки!
Ждем новых комментариев.
-
Добрый день, Arif84
Благодарим за доверие к Liqui Moly!
По поводу масла, согласен с Brian по поводу Special Tec AA 5W-30
Также рекомендуется использовать антифрикционную защитную присадку Molygen Motor Protect. Подробности здесь http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=2166
-
Спасибо. А очиститель жидкий или спрей?
1900 - Универсальный очиститель спрей в аэрозольной упаковке. Вещь незаменимая и очень нужная в хозяйстве! Каждый мужик должен держать всегда по баллону дома в ящике и в гараже на полке!
-
Хотелось бы полимочевинную смазку для ШРУСов типа трипод
Добрый день, уважаемый ZDS!
Знаем о спросе на данный продукт. Пытаемся донести до немцев уже больше года. Пока не получается убедить...
Но поверьте, мы настырные!)))
-
Здравствуйте!
Хотел бы узнать какое масло лучше лить на Пассат Б6 2.0 TFSI с пробегом 300тыс, 5-40 либо 5-30 (Климат теплый, зимой минусовых температур не бывает)?
Лью ТТ4100 5-40. Стоит ли перейти на ТТ4200 5-30 или Synthoil High Tech 5W-40? Меняю масло каждые 5000км и за это время доливаю 1-2л (расход масла).
Еще хочу при следующей замене промыть двигатель с Oil-Schlamm-Spulung и Oilsystem Spulung High Performance. Какой пакет присадок посоветуете добавить при следующей замене Cera Tec или Molygen?
Спасибо заранее.
Добрый день, Javid_B!
Благодарим Вас за выбор продукции компании Liqui Moly.
В вашем случае есть смысл перейти на масло на 100% ПАО основе, то есть на Synthoil High Tech 5W-40. В качестве антифрикционной присадки идеально подойдет Cera Tec. Промывку одну или две попробуйте подобрать самостоятельно отвечая на логические вопросы http://liquimoly.ru/use_additive.html
-
Доброго всем времени суток. Хочу в авто Pontiac Vibe 2006 г.в. мотор 1ZZ пробег под 200 тыщ. км залить масло Liqui Moly Leichtlauf Special AA 5W-30 артикул 7616 (сейчас оно стало называться Special Tec AA 5W-30). Можно ли мне заливать такое масло, подойдёт ли оно? P.S. Раньше заливал несколько лет подряд Сhevron supreme motor oil 5W-30, проблем и жора не было вообще! Спасибо за ответ.
Здравствуйте!
Абсолютно верно масло Leichtlauf Special AA 5W-30 http://liquimoly.ru/product_view.php?id=574 идеально подходит к Вашему автомобилю. Артикул вот только 7516 !
-
Для роликов есть разборные подшипники со съемным резиновым пыльником. Неразборные в народе разбирают)) Т.е. снимают один пыльник и выбрасывают его, моют подшипник в бензине и закладывают смазку, и стороной со снятым пыльником ставят внутрь колеса - там стерильно). Это проверено временем. Даже многие производители делают подшипники для роликов лишь с одним пыльником.
Всё ясно, тогда смело закладывайте LM50. Для промывки кстати, хорошо подойдет универсальный очиститель арт.1900 http://liquimoly.ru/product_view.php?id=194, вычищает всё, испаряется быстро и не так сильно пахнет как бензин.
-
Добрый день, уважаемые!
Есть ли у Вас фирменные рамки для номера?
Если да, то, как можно их получить?
Я бы с радостью поставил себе на машину!
Добрый день, Brian!
Когда то производились номерные рамки Liqui Moly. Но руководство компании посчитало, что это не читаемая и бесполезная реклама и выпускать перестали. Вопрос поднимается с периодичностью раз в полгода, но так пока решения и нет о возобновлении производства(((
-
Здравствуйте!
Постепенно перехожу на Вашу продукцию, авто Captiva 2.4 2008г. Решил переходить после того, как оригинальное масло Dexos2, купленное в exist, через 7 тыс. км. превратилось в гущу вида "солидол". Я такой оказался не один :( GM официально признал, что допустил некачественное масло под своим брендом, сославшись на поставщика, но доверие от этого пропало вовсе.
По счастливой случайности масло было заменено сразу-же (в течении полу-суток).
Через Ваш сайт и систему подбора масел уже поменял масла в редукторах, двигателе. Решил поменять масло в АКПП (стоит AISIN 55-51le 5/1), согласно Вашей системы подходит Top Tec ATF 1200, с завода (по утверждению производителя залито ESSO JWS 3309 US ATF). Задавал вопросы в сервисы по ремонту АКПП, на форумах и т.д. как менять: как в инструкции - частично или полностью. Услышал много ответов, начиная от полной аппаратной замены, заканчивая заменой с разбором АКПП и разрезанием гидротрансформатора... Никто не рекомендовал менять частично, как в инструкции, ссылаясь на несмешиваемость масел и возможного вспенивания (сворачивания) получившийся после частичной замены масла. Поиск "Таблиц совместимости", на которые ссылаются сервисы успеха не принес.
Прошу Вас уточнить, возможно ли смешивание этих масел ( Top Tec ATF 1200 и ESSO JWS 3309 US ATF) без последствий?
Порекомендуйте, пожалуйста, правильный порядок замены одного масла на другое в случае несмешиваемости этих масел.
Заранее огромное спасибо!
Добрый день, Станислав!
Благодарим Вас за доверие к Liqui Moly.
Масло ATF не рекомендуется смешивать с другими маслами. Менять необходимо однозначно полностью в сервисе при помощи установки для замены ATF. Желательно использовать промывку для АКПП (http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=441)
Вся технология расписана здесь http://liquimoly.ru/our_tech_akpp.html
-
С Молигеном тоже много новых масел хороших подходит для вашего авто,у них тем более лучше свойства.
Молиген вроде как все гидрокрекинговые? Синтойл Хигтек 5в40 вроде как 100% ПАО.
В чем лучшесть их свойств?
Добрый день.
О преимуществах ПАО можно почитать здесь http://liquimoly.ru/new_synthoil.html
Про Новый Молиген здесь http://liquimoly.ru/new_molygen.html
Выбор всегда остается за вами, что вы предпочтете проверенную годами стабильность или новейшие современные технологии!
-
Добрый день.
Да, смазка LM50 подойдет для роликовых подшипников, так как она является водостойкой. А как вы собираетесь смазывать подшипники, если они как правило идут закрытого типа, то есть не обслуживаемые?
-
вот такое у меня масло на работе, такое можно? http://www.mirsmazok.ru/catalog/auto-smazki/category39145/2147483734.htmlсхем и километров пробега может быть уйма - главная общая суть и похожесть основ. Движки можно отмыть без разбора! Особенно если все не совсем запущено.. хотя читал как отмыли маслом и чистилками совсем "солидольный" двиг.. хотя это чревато засорениями, при экстрим грязи но если начать мягко(что бы не все дерьмо сразу) то и это возможно вполне!
Длинные промывки ликви тут вне конкуренции! аналогов просто нет, я их не видел..
Добрый день!
Попробовать можно промыть мотор данным маслом, но есть сомнение что будет толк от продукта с щелочным числом 10.
Схема 1990+7507 более предпочтительна
Если случай тяжелый, повторяйте процедуру чаще и попробуйте снизить интервал между заменой.
-
Здравствуйте ,помогите подобрать масло Вашей продукции на HONDA HR-V 2002 г,двигатель D16A (105 л.с) пробег 150000 км,просто я залил масло Optimal Synth 5W-40 появился какой то стук в двигателе на холодную,длится где то минут 5,потом проходит и двигатель начинает работать ровно .Раньше заливал масло Сastrol EDGE ,такого звука не было ,но жрал масло .Вобщем прошу Вашего совета какое лучше масло LIQUI MOLY заливать в этот двигатель ?
Liqui Moly Liqui Moly Liqui Moly
Добрый день,
Тут надо разобраться. Эдж какой вязкости был? На Optimal 5w-40 сколько проехали? Какой расход?
-
Добрый день!
Укажите полностью модель вашего Freightliner
-
У меня DP0(это может звучать очень.. очень трагично) и проблемная.. которая начала свои капризы в районе 60 тыс км.. эта часть - единственная вещь которая вызывает вопросы к моему французу кроме разве что плотной компоновки моторного отсека.. я могу в подробностях описать все и вся.. пока скажу лишь только что пол дня разбирал)в этой машине так) авто вытаскивая аккум, снимая его постель крепления и прочее рядом.. вытачивал на точиле ключ квадрат что бы отвернуть заливную гайку, но - таки залил присадки Атф Аддитив себе в рено меган 2.. и - пока только начало но уже заметно ее действиехотя я и 50км еще не проехал..
Спасибо за отзыв, Mefistofel!
Надеюсь ATF Additiv вылечит вашего француза окончательно.
-
Поменял Oil Additiv MoS2 на MotorProtect - никакой разницы не ощутил. По мне дак на первом мотор работал даже мягче.
Всё верно.
Присадка Oil Additiv MoS2 - это разработка 50-х годов прошлого века, но немного усовершенствованная. Molygen Motor Protect - это новейшая разработка, адаптированная под современные двигатели и низковязкие масла.
-
Ну тут все зависит от условий конечно же.. Но в целом - те кто горделиво машут рукой - типа в сервисе на то по книжечке," у меня Японская машина"(мой друг..) и меняются раз в 15-ку.. и главное не разок, а так где то с новья и до 80-100тыс - вот у них все весело внутри.. Я не говорю что сломано, не работоспособно, нет - но моторы загажены или подгажены в лучшем случае. А это в свою очередь ускоряет появление проблем возрастного двигателя(многое-в разы), и точно не способствует его долгой и надежной работе, не способствует поддержанию штатных рабочих условий и и поддержанию выдаваемых характеристик на заданном конструкцией уровне.
Многие упираются как ослики, хотя за выходные пробухивают ту же или бОльшую сумму, которую бы отвалили за масло и замену(и даже с банкой промывочки)..
Согласен что срок замены масла для каждого водителя индивидуален и в первую очередь зависит от условий. Большинство коллег, знакомых и родных меняют через 7000 - 8000 км (Московский регион, пробки средние), мастера у официалов, что характерно этот факт однозначно одобряют))
Вот вам интересный пример:
Недавно было общение с продавцом масел в городе Омске, который живет в 5 км от работы и каждый день добирается за 1,5 часа в один конец (!) плюс зимой автомобиль сам на парковке заводится по ночам в сильные морозы, что бы окончательно не заледенеть. Так вот на данном автомобиле японского происхождения, замена масла осуществляется по счетчику мото-часов, что достаточно правильное явление для заботливых автолюбителей, т.к. средний показатель одометра у него при этом составляет всего навсего 3000 км! Что конечно же звучит очень странно "Замена масла через 3000 км"... Если же перенести эти условия на нормальные (средняя скорость 80-90 км/час, умеренный климат, максимум 2 пассажира, без пробок и светофоров по идеальному шоссе и т.п.) то получим срок замены те самые 15 000 км, которые как все отлично понимают, в российских условиях практически недостижимы!
-
много моющих - много защитных.. короче по составу видно что антишлам - няшка котяшка.. и можно себе на нем позволить и перепробег и переконцентрацию если конечно надо реально мыть.. а потом (что бы не забить чего где сразу) домывать короткими - там есть орг растворитель - он ясное дело злее и дочистит самую дрянь.. короче ливки порадовали, и не напугали, что не менее важно.. мыться то можно и солярой с рекасином но:D
не мудрено что у меня 2 антишлама все вымыли в не запущенном случае..
С Днем Победы товарищи!
Спасибо за доверие, Mefistofel!
С Днём Победы!
-
Здравствуйте! Я как и FredAstr, дабы не плодить новых веток, в виду схожего вопроса хочу спросить Вашего совета здесь... Суть вот в чем, я то же решил перейти с масла GM Dexos2 5w-30, на масло LM. Машинка ZAZ Chance, двигатель Opel A15SMS 1,5 SX ( если убрать шильдик ZAZа, то будет "Lanos" ), пробег 100000 км. В первые 3 смены (первая замена была сделана сразу после покупки авто), заливался Кастрол 0W-40(была заначка) + присадка SMT2(со второй смены масла), но был замечен жор масла, перешел на GM 5w-30 Dexos2 + присадка SMT2, замены масла через 10000 км. с обязательной мягкой промывкой маслосистемы с присадкой SMT ( есть такая у HG), правда согрешил, пару последних смен масла пришлось затянуть...
Хочу перейти на LM, в соответствии с чем прошу совета, какое масло будет оптимальным для моего двигателя + какую присадку посоветуете + как совершить правильно переход ( чем промыть маслосистему, потому не знаю как сдружатся присадки новая со старой, SMT2, то же дает эффект до 50000 км.) Режим поездок тяжелый - 95% город с пробками (порой многочасовыми), остальные 5% более менее свободные дороги. Добрый день, Аэромастер
В Вашем случае, изучив пред историю, осмелюсь порекомендовать использовать синтетическое масло на 100% ПАО основе Synthoil High Tech 5w-40 артикулы 1915 или 1925 (http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=221) в комплексе с антифрикционной присадкой CERA TEC арт. 3721 (http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=380), эффект которой рассчитан на 50 000 км.
Обязательно в первый раз промойте двигатель перед заливкой http://liquimoly.ru/use_additive.html
Если наблюдается визуально скопление загрязнений под крышкой, можно использовать две промывки долговременную (за 200 км до замены) арт. 1990 (http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=298) и пятиминутку перед сливом масла.
Также рекомендуется в Вашем случае, в условиях пробок, менять масло через 7-8 тыс.км
-
Добрый день, уважаемый Kioleg!
Благодарим Вас за доверие к бренду Liqui Moly!
Для мотора Вашего автомобиля подходят несколько наших масел из разных линеек, по опыту и практике лучше всех подойдет Leichtlauf Special LL 5W-30 (http://liquimoly.ru/...view.php?id=742) Перед заливкой обязательно рекомендуется промыть двигатель промывкой. Подобрать не сложно: http://liquimoly.ru/use_additive.html
В раздаточную коробку рекомендуется - Hochleistungs-Getriebeoil GL4+ (GL-4/GL-5) 75W-90 (http://liquimoly.ru/...view.php?id=470)
В мосты (в случае если не ставили опционные самоблоки) - Vollsynthetisches Getriebeoil (GL-5) 75W-90 (http://liquimoly.ru/...view.php?id=259)
В коробку автомат соответственно масло с допуском SP III - Liqui Moly TopTec 1400 (http://liquimoly.ru/product_view.php?id=775)
-
Добрый день!
Данная смазка специально разработана и предназначена для направляющих тормозных суппортов автомобиля. Заложить ее под пыльник шаровой опоры конечно же можно, но лучше для этой цели использовать смазку LM47 с дисульфидом молибдена, артикул 1987. LM47 существенно продлит жизнь шаровым опорам благодаря своим уникальным антифрикционным свойствам. Рекомендуется вычистить узел от старой смазки, поскольку там содержатся продукты износа и грязь и промыть универсальным очистителем арт. 1900.
-
Добрый день, уважаемый Gnome!
Спасибо большое за отзыв! Действительно вкусы у женщин более чувствительные, чем у мужчин, эта проблема не у Вас одного). По поводу пробки не совсем понятно, в каком месте оторвалась? Черное полукольцо от крышки или сама лейка?
Отличная омывашка, залил после какой-то фигни за 120р которая забила форсунки (оригинал 990р за одну). Ликви в -20 отлично льётся, прошлая была как желе. Правда запах спорный, мне нравится-жене нет. И вытягивающаяся пробка у меня сразу оторвалась от канистры.
-
Хотелось бы видеть в ассортименте LM :
-Очиститель салона и обивок из алькантары.
-Средство для ЛКП типа "Жидкое стекло"
-Антифриз G13, или хотя бы G12++
-75W90 LS
Добрый день,
По первому и второму продуктам - мысль интересная, необходимо прорабатывать. Разве велик спрос на эти вещи?
- Антифриз G13 - анализировали. Спрос очень маленький. G12++ - был в ассортименте, продавался очень вяло, в итоге вывели.
- 75W90 LS - Уже ведем с немцами переговоры
Какие продукты вы хотели бы еще видеть от компании LIQUI MOLY?
в Новинки продукции Liqui moly
Опубликовано:
Там ТЕХНИЧЕСКИЙ специалист утверждает что спрос минимальный. Но всё же он есть и розничные магазины периодически спрашивают и хотят в своем ассортименте иметь таковую. Вопрос времени