Schumacher
-
Публикации
353 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем Schumacher
-
-
А если наносить на трубу и поддон, от температуры не по плавится средство?
Еще раз добрый день, уважаемый Mamba028!Подскажите форумчане: 1. С чего начинать обработку лкп и какими средствами по очередности, просто есть выбор обработать жидким стеклом или продукцией фирмы лм т.к она мне нравится и я доволен. 2. Обработка в целях профилактики днища, машина новая, какие места покрывать и чем последовательно, надо ли обрабатывать поддоны вариатора и Картера.
Благодарим Вас за доверие к бренду Liqui Moly!
Итак по порядку:
1. Обработку ЛКП необходимо начинать с мойки кузова. Можно использовать биоразлагаемый Автомобильный шампунь Auto-Wasch-Shampoo 7650
Далее определяются оставшиеся загрязнения, например битум, древесная смола, следы насекомых, наклеек и тп., и очищаются соответствующими спец средствами см. раздел Косметика http://liquimoly.ru/about_outer_cosmetics.html
Потом выбирается полироль в зависимости от состояния и типа ЛКП, новый автомобиль или с дефектами и царапинами. Особое внимание прошу уделить Полироли для глянцевых поверхностей Lack-Glanz-Creme с воском карнаубы, артикул 1532 Желательно растирать полировальной машинкой.
Есть еще прочие защитные препараты типа Полироль для хрома http://liquimoly.ru/product_view.php?id=125
и Средство для ухода за наружним чёрным пластиком Kunststoff Wie Neu (schwarz)
2. Для дополнительной защиты днища рекомендуется использовать специальный антикор http://liquimoly.ru/product_view.php?id=522
Юбки, нижние части бамперов и порогов желательно обработать антигравией черным http://liquimoly.ru/product_view.php?id=518 или серым, в зависимости от цвета Антигравий серый Steinschlag-Schutz grau
Пустоты обрабатываются специальным средством http://liquimoly.ru/product_view.php?id=520
Система выхлопа и различные защитные поддоны, пластины, и тп обрабатываются Цинковыми спреями 1540 http://liquimoly.ru/product_view.php?id=129 или 1640 Глянцевая цинковая грунтовка Glanz-Zink-Spray
Также рекомендуется обработать все резиновые детали Силиконовым спреем 3955 http://liquimoly.ru/product_view.php?id=331, а крепеж 3970 Медным аэрозолем Kupfer-Spray или 7533 Алюминиевым спреем Aluminium-Spray
Вот как то так. Успехов!
До 490 градусов не плавится!
-
Отсутствует смазка для направляющих тормозных суппортов, а антискрипных, для обработки поверхностей колодок, аж две. Аналогичные slipkote например.
Доброго времени суток, уважаемый Rubicon
Смазка для направляющих суппортов http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=846
(красного цвета)
Смазываются как пальцы, так и цилиндр. Подробно здесь все изложено http://liquimoly.ru/our_tech_brakes.html
Возможно смущает что почти одинаковое название с синей синтетической для тыльных сторон колодок, так это спасибо немецким маркетологам, переживающих по поводу скрипа...
-
Добрый вечер!
Авто: Ниссан Примера П12, 2004 год, двиг GA16DE, пробег 131000, руль левый.
Эксплуатация 80-90% город интервалы передвижения, около 20 км в день, в основном, такой цикл.
Залил 8000 назад ЛМ Синтол 5в40, масло почернело в считанные секунды, на днях поменял масло и залил ЛМ молибден 5-40 нью дженерейшен с предварительной промывкой вашей десятиминуткой (название длинное, не помню), результат аналогичный первому разу.
Полагаю, что родное масло Ниссан с заменой предыдущим владельцем масла раз в 10000-11000 тысяч и, возможно, заправкой не лучшим топливом (правда 95-м всегда), дает о себе знать.
На 8000, мотор съел около 400 грамм масла.
Вопрос, в виду знатного загрязнения, есть ли выход с использованием вашей продукции?
Добрый день, уважаемый Folman.
Благодарим Вас за выбор масла Liqui Moly!
Масло и должно чернеть на нормально работающем двигателе, это означает, что оно работает и у него хорошие моющие свойства. Было бы наоборот странно, если бы оно оставалось светлым, вот тогда и надо было бы бить тревогу. Загрязненность двигателя по цвету масла тяжело определить, необходимо как минимум снять клапанную крышку. Но по всей видимости, предыдущий владелец все же не совсем вовремя менял масло и скорее всего нагар в картере имеется. Поэтому, учитывая Ваш режим эксплуатации рекомендуется менять масло через 7000-8000 км и каждый раз, как минимум замены три, используйте промывки согласно http://liquimoly.ru/use_additive.html
Самая экстремальная промывка, это смесь Долговременной 1990 + Профи 7507
Главный принцип Liqui Moly - "Не навреди!" Поэтому отмываться будет постепенно и послойно.
Расход масла у Вас приемлемый в рамках обычного. Переживать не стоит.
Спасибо за ответ!
Согласен, чернеть должно, но смутил тот факт, что почернело масло моментально, то-есть, движок даже не заводили, залили, щуп достали, дабы проверить уровень, а масло уже черное. То, что движок грязный, это понятно и что масло должно чернеть, если оно моет, мне тоже понятно. Меня волнует, что нынче залитое масло сразу стало грязным, Вы уверенны, что надо ждать 7000-8000? Клапанную крышку не снимал, но если открутить масляную крышку, то внутри, черноты не наблюдается.
По поводу промывок, единственное, что настораживает, это возможное закупоревание масляной системы тем самым шлаком, который в последствии будет отмываться. Что скажите на этот счет?
И подскажите, какое масло для моего движка, Вы считаете оптимальным при всех вышеуказанных нюансах?
Возможно Вы правы и не стоит ждать 8 т.км, а поменяйте через 2000 км вместе с фильтром и промывкой, так очень часто рекомендуется делать в случаях, аналогичных Вашему. По поводу "закупоривания масляных каналов" при использовании промывок стоит не беспокоится. В случае с промывками Liqui Moly такого не произойдет. Технология проверена десятилетиями! Отмывается послойно, а не сразу кусками и шмотками, как это бывает у дешевых производителей.
Масло для Вашего двигателя Вы выбрали правильно - Molygen New Generation 5W-40
-
Добрый день. У меня вопрос я сейчас лью мотюль x-cess 8100 5w40 в свой мотор VAG CCZA 2.0 TSI - у меня он сильно форсирован заменена турбина ( в двигателе все сток) с 2-х литров больше 300 сил снимаю.
Так вот вопрос какое масло от liquimoly лучше подойдет под мою машину. Частенько кручу мотор. егт в пределах 900 градусов.
да и как часто мне лучше менять масло? Сейчас меняю каждые 7500.
Добрый день,
В Вашем случае рекомендуется Synthoil Energy 0W-40 + Антифрикционная присадка в моторное и трансмиссионное масло Cera Tec
Если городские условия эксплуатации, то меняйте через 7000 - 8000 км
-
Добрый день.
Santa Fe 2013 г.в. 2.2 турбодизель, но без сажевого фильтра, объем залива 7.5 литров. Какое масло порекомендуете.
Я тут присмотрел Synthoil High Tech 5W-40, не густовато для дизельного Хундая? По остальным характеристикам очень оно мне нравится. Допустим ли на нем пробег 15000 км?
Хотел еще спросить, если в скобочках стоит (HC), то это гидрокрекинговые масла? Получается Special Tec AA, гидрокрекинговое масло?
Добрый день, Марат!
Спасибо за выбор Liqui Moly!
Моторное масло Synthoil High Tech 5W-40 - отличный выбор, одно из флагманских масел в линейке Liqui Moly. На более стабильной, 100% ПАО основе. 40-я вязкость абсолютно подходит к вашему автомобилю. Можно даже использовать 50-ю судя из выдержки из инструкции по эксплуатации.
Межсервисный интервал устанавливает производитель автомобиля, а не производитель масел. В Вашем случае указано в мануале 15 000 км или через 6 месяцев - для Тяжелых условий эксплуатации (Страны Европы) и 5000 км/6 мес (Страны кроме Европы).
Мы как производитель масел рекомендуем менять чаще, чем 15 т.км, так как понимаем, что Российские условия, гораздо тяжелей Европейских (Климат, Пробки, Низкокачественное топливо...)
Да HC - Гидрокрекинговое масло, совершенно верно.
-
Добрый вечер!
Авто: Ниссан Примера П12, 2004 год, двиг GA16DE, пробег 131000, руль левый.
Эксплуатация 80-90% город интервалы передвижения, около 20 км в день, в основном, такой цикл.
Залил 8000 назад ЛМ Синтол 5в40, масло почернело в считанные секунды, на днях поменял масло и залил ЛМ молибден 5-40 нью дженерейшен с предварительной промывкой вашей десятиминуткой (название длинное, не помню), результат аналогичный первому разу.
Полагаю, что родное масло Ниссан с заменой предыдущим владельцем масла раз в 10000-11000 тысяч и, возможно, заправкой не лучшим топливом (правда 95-м всегда), дает о себе знать.
На 8000, мотор съел около 400 грамм масла.
Вопрос, в виду знатного загрязнения, есть ли выход с использованием вашей продукции?
Добрый день, уважаемый Folman.
Благодарим Вас за выбор масла Liqui Moly!
Масло и должно чернеть на нормально работающем двигателе, это означает, что оно работает и у него хорошие моющие свойства. Было бы наоборот странно, если бы оно оставалось светлым, вот тогда и надо было бы бить тревогу. Загрязненность двигателя по цвету масла тяжело определить, необходимо как минимум снять клапанную крышку. Но по всей видимости, предыдущий владелец все же не совсем вовремя менял масло и скорее всего нагар в картере имеется. Поэтому, учитывая Ваш режим эксплуатации рекомендуется менять масло через 7000-8000 км и каждый раз, как минимум замены три, используйте промывки согласно http://liquimoly.ru/use_additive.html
Самая экстремальная промывка, это смесь Долговременной 1990 + Профи 7507
Главный принцип Liqui Moly - "Не навреди!" Поэтому отмываться будет постепенно и послойно.
Расход масла у Вас приемлемый в рамках обычного. Переживать не стоит.
-
приветствую! Есть у кого нибудь подробная таблица замены тех жидкостей, расходников, различных резинок и патрубков для японского авто?
Интересует так же какими средствами можно обслуживать тормозную систему без обращения в сто. Как и что делать при смене колодок, как смазывать механизмы. Ну и еще вопрос по электропроводке, когда обрабатывать провода перед зимой или в любое время?
Есть сомнения о существовании единой таблицы на все японские авто для замены всех жидкостей и расходников.
Про обслуживание тормозных систем можно все прочитать здесь http://liquimoly.ru/our_tech_brakes.html
По электропроводке. Обслуживать рекомендуется два раза в год весной и осенью.
Провода Спреем для электропроводки Electronic-Spray
Контакты АКБ Смазкой для электроконтактов Batterie-Pol-Fett в пакете или Смазкой для электроконтактов Batterie-Pol-Fett в аэрозоле
Так же обязательно пользуйтесь Защитным спреем от грызунов Marder-Schutz-Spray , т.к. особенно зимой, любят братья наши меньшие согреваться под капотом во время парковки и при этом "точить" всякие вкусные детали и проводки)))
-
Здравствуйте! Подскажите как очистить кондиционер от не приятных запахов без обращения в сервис. Klimafresh этим средством как понял, а когда будет работать печка, то автоматически будет чистый воздух дуть тоже, распылять на радиатор кондиционера его не нужно?
Уважаемый Mamba 028!
На этот вопрос уже было написано сотни тем и ответов в форуме.
Рекомендую почитать это http://liquimoly.ru/our_tech_condey.html
Можно использовать только Очиститель кондиционера Klima-Anlagen-Reiniger
Можно вместе с Освежитель кондиционера Klimafresh
Все зависит от желания и средств.
Не забудьте предварительно вымыть салон автомобиля, пропылесосить и вытащить все коврики. Так же купите новый салонный фильтр. По вышеуказанной ссылке вы найдете пошаговые инструкции по применению препаратов для очистки кондиционеров.
Так же для особых любителей существует немецкий сервис с архивом инструкций по разным маркам и моделям автомобилей, но на немецком языке http://www.liqui-moly.de/liquimoly/web.nsf/id/pa_klimaanlagen.html
Успехов!
-
Подскажите форумчане: 1. С чего начинать обработку лкп и какими средствами по очередности, просто есть выбор обработать жидким стеклом или продукцией фирмы лм т.к она мне нравится и я доволен. 2. Обработка в целях профилактики днища, машина новая, какие места покрывать и чем последовательно, надо ли обрабатывать поддоны вариатора и Картера.
Еще раз добрый день, уважаемый Mamba028!
Благодарим Вас за доверие к бренду Liqui Moly!
Итак по порядку:
1. Обработку ЛКП необходимо начинать с мойки кузова. Можно использовать биоразлагаемый Автомобильный шампунь Auto-Wasch-Shampoo 7650
Далее определяются оставшиеся загрязнения, например битум, древесная смола, следы насекомых, наклеек и тп., и очищаются соответствующими спец средствами см. раздел Косметика http://liquimoly.ru/about_outer_cosmetics.html
Потом выбирается полироль в зависимости от состояния и типа ЛКП, новый автомобиль или с дефектами и царапинами. Особое внимание прошу уделить Полироли для глянцевых поверхностей Lack-Glanz-Creme с воском карнаубы, артикул 1532 Желательно растирать полировальной машинкой.
Есть еще прочие защитные препараты типа Полироль для хрома http://liquimoly.ru/product_view.php?id=125
и Средство для ухода за наружним чёрным пластиком Kunststoff Wie Neu (schwarz)
2. Для дополнительной защиты днища рекомендуется использовать специальный антикор http://liquimoly.ru/product_view.php?id=522
Юбки, нижние части бамперов и порогов желательно обработать антигравией черным http://liquimoly.ru/product_view.php?id=518 или серым, в зависимости от цвета Антигравий серый Steinschlag-Schutz grau
Пустоты обрабатываются специальным средством http://liquimoly.ru/product_view.php?id=520
Система выхлопа и различные защитные поддоны, пластины, и тп обрабатываются Цинковыми спреями 1540 http://liquimoly.ru/product_view.php?id=129 или 1640 Глянцевая цинковая грунтовка Glanz-Zink-Spray
Также рекомендуется обработать все резиновые детали Силиконовым спреем 3955 http://liquimoly.ru/product_view.php?id=331, а крепеж 3970 Медным аэрозолем Kupfer-Spray или 7533 Алюминиевым спреем Aluminium-Spray
Вот как то так. Успехов!
-
подскажите наиболее подходящий антифриз при частых поездках за городом и не гаражном хранении авто. Какой интервал замены?
Добрый день, Mamba028!
Для данного автомобиля используется специальный продукт, отсутствующий в ассортименте компании Liqui Moly
-
Здравствуйте! Купил в autodoc.ru Special Tec AA 5W-30 (7516) за 1849р(у меня там скидка, без скидки цена 2080), а потом зашел в ваш интернет магазин и увидел цену 2099. Такое возможно или это масло не совсем оригинальное?
Ссылки на фото канистры:
http://файлообменник.рф/tahibgylyhny.html
Добрый день!
Судя по фотографии упаковка оригинальная. Поставщик официальный так же. Не стоит беспокоиться.
По поводу прайса.
У каждого интернет-магазина своя ценовая политика. Сложно анализировать, особенно за последние полгода, когда цены менялись несколько раз в разные стороны в связи с курсом евро.
-
Была использованна в самом начале промывка, далее промывочное масло, после второй замены промывка Liqui Moly.
Добрый день, Rico.
Случай Ваш достаточно тяжелый. Предлагаю не опускать руки и отмывать послойно. Масло LM Special Tec LL 5W-30 + Промывка долговременная 1990 за 150-200 км до замены + 7507 промывка PROFI за 10 минут перед сливом. Интервал замены не более 5000 км. Соответственно, чем меньше интервал, тем быстрее отмоется.
-
Фредлайнер Каламбия 2004 год. Двигатель детройт дизель DD14, ЕГР снять.479 л.С. Коробка передач механика,10- ступень, производитель Итог.Вин код N13170. Что-то еще надо?
Добрый день,
Как и предполагалось ранее на Ваш автомобиль рекомендуется масло Touring High Tech Super SHPD 15W-40 http://liquimoly.ru/product_view.php?id=31
-
Хотелось бы полимочевинную смазку для ШРУСов типа трипод
Добрый день, уважаемый ZDS!
Знаем о спросе на данный продукт. Пытаемся донести до немцев уже больше года. Пока не получается убедить...
Но поверьте, мы настырные!)))
А тут https://forum.liquimoly.ru/index.php?/topic/17879-smazka-dlia-shrus-tipa-tripod-s-igolchatymi-podshi/#entry63986 писали, что она нафиг не нужна...
Там ТЕХНИЧЕСКИЙ специалист утверждает что спрос минимальный. Но всё же он есть и розничные магазины периодически спрашивают и хотят в своем ассортименте иметь таковую. Вопрос времени
-
Здравствуйте! Не нашел в форумах про заливку масел в американские грузовики? Хотелось узнать,какие масла порекомендуете залить в двигатель детройт дизель DD14 2003 года выпуска,с пробегом1100000 км. Есть жор масла и чуток С
сапунит. В данное время залито шеврон 15w-40.
Еще раз здравствуйте!
По моему это ваш вариант http://liqui-moly.lubricantadvisor.com/Advice.aspx?Lang=rus&type=c28f91650d692fa49bca35d5cf2f4f17
Обратите внимание на масло Touring High Tech Super SHPD 15W-40
-
Добрый день, Arif84
Благодарим за доверие к Liqui Moly!
По поводу масла, согласен с Brian по поводу Special Tec AA 5W-30
Также рекомендуется использовать антифрикционную защитную присадку Molygen Motor Protect. Подробности здесь http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=2166
-
Спасибо. А очиститель жидкий или спрей?
1900 - Универсальный очиститель спрей в аэрозольной упаковке. Вещь незаменимая и очень нужная в хозяйстве! Каждый мужик должен держать всегда по баллону дома в ящике и в гараже на полке!
-
Хотелось бы полимочевинную смазку для ШРУСов типа трипод
Добрый день, уважаемый ZDS!
Знаем о спросе на данный продукт. Пытаемся донести до немцев уже больше года. Пока не получается убедить...
Но поверьте, мы настырные!)))
-
Для роликов есть разборные подшипники со съемным резиновым пыльником. Неразборные в народе разбирают)) Т.е. снимают один пыльник и выбрасывают его, моют подшипник в бензине и закладывают смазку, и стороной со снятым пыльником ставят внутрь колеса - там стерильно). Это проверено временем. Даже многие производители делают подшипники для роликов лишь с одним пыльником.
Всё ясно, тогда смело закладывайте LM50. Для промывки кстати, хорошо подойдет универсальный очиститель арт.1900 http://liquimoly.ru/product_view.php?id=194, вычищает всё, испаряется быстро и не так сильно пахнет как бензин.
-
Добрый день, уважаемые!
Есть ли у Вас фирменные рамки для номера?
Если да, то, как можно их получить?
Я бы с радостью поставил себе на машину!
Добрый день, Brian!
Когда то производились номерные рамки Liqui Moly. Но руководство компании посчитало, что это не читаемая и бесполезная реклама и выпускать перестали. Вопрос поднимается с периодичностью раз в полгода, но так пока решения и нет о возобновлении производства(((
-
Здравствуйте!
Постепенно перехожу на Вашу продукцию, авто Captiva 2.4 2008г. Решил переходить после того, как оригинальное масло Dexos2, купленное в exist, через 7 тыс. км. превратилось в гущу вида "солидол". Я такой оказался не один :( GM официально признал, что допустил некачественное масло под своим брендом, сославшись на поставщика, но доверие от этого пропало вовсе.
По счастливой случайности масло было заменено сразу-же (в течении полу-суток).
Через Ваш сайт и систему подбора масел уже поменял масла в редукторах, двигателе. Решил поменять масло в АКПП (стоит AISIN 55-51le 5/1), согласно Вашей системы подходит Top Tec ATF 1200, с завода (по утверждению производителя залито ESSO JWS 3309 US ATF). Задавал вопросы в сервисы по ремонту АКПП, на форумах и т.д. как менять: как в инструкции - частично или полностью. Услышал много ответов, начиная от полной аппаратной замены, заканчивая заменой с разбором АКПП и разрезанием гидротрансформатора... Никто не рекомендовал менять частично, как в инструкции, ссылаясь на несмешиваемость масел и возможного вспенивания (сворачивания) получившийся после частичной замены масла. Поиск "Таблиц совместимости", на которые ссылаются сервисы успеха не принес.
Прошу Вас уточнить, возможно ли смешивание этих масел ( Top Tec ATF 1200 и ESSO JWS 3309 US ATF) без последствий?
Порекомендуйте, пожалуйста, правильный порядок замены одного масла на другое в случае несмешиваемости этих масел.
Заранее огромное спасибо!
Добрый день, Станислав!
Благодарим Вас за доверие к Liqui Moly.
Масло ATF не рекомендуется смешивать с другими маслами. Менять необходимо однозначно полностью в сервисе при помощи установки для замены ATF. Желательно использовать промывку для АКПП (http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=441)
Вся технология расписана здесь http://liquimoly.ru/our_tech_akpp.html
-
С Молигеном тоже много новых масел хороших подходит для вашего авто,у них тем более лучше свойства.
Молиген вроде как все гидрокрекинговые? Синтойл Хигтек 5в40 вроде как 100% ПАО.
В чем лучшесть их свойств?
Добрый день.
О преимуществах ПАО можно почитать здесь http://liquimoly.ru/new_synthoil.html
Про Новый Молиген здесь http://liquimoly.ru/new_molygen.html
Выбор всегда остается за вами, что вы предпочтете проверенную годами стабильность или новейшие современные технологии!
-
Добрый день.
Да, смазка LM50 подойдет для роликовых подшипников, так как она является водостойкой. А как вы собираетесь смазывать подшипники, если они как правило идут закрытого типа, то есть не обслуживаемые?
-
Здравствуйте ,помогите подобрать масло Вашей продукции на HONDA HR-V 2002 г,двигатель D16A (105 л.с) пробег 150000 км,просто я залил масло Optimal Synth 5W-40 появился какой то стук в двигателе на холодную,длится где то минут 5,потом проходит и двигатель начинает работать ровно .Раньше заливал масло Сastrol EDGE ,такого звука не было ,но жрал масло .Вобщем прошу Вашего совета какое лучше масло LIQUI MOLY заливать в этот двигатель ?
Liqui Moly Liqui Moly Liqui Moly
Добрый день,
Тут надо разобраться. Эдж какой вязкости был? На Optimal 5w-40 сколько проехали? Какой расход?
Какое моторное масло залить?
в Подбор масел
Опубликовано:
7592 - Очиститель масляной системы усиленного действия для бензиновых двигателей Oilsystem Spulung High Performance Benzin - Это самая мощная промывка в пользовательской линейке.
7507 - Средство для промывки двигателя Профи Pro-Line Motorspulung - Это уже профессиональная промывка, применяемая на СТО. В ней больше моющих присадок соответственно. В рознице найти ее очень тяжело, только в фирменных магазинах и через интернет можно достать. Применять строго по инструкции. Прогреть. Залить. Обороты средние. 10 минут не больше! Сразу слить масло.