Двигатель 1,6 FSI. При запуске, на холодном отчетливо слышен стук, напоминающий "сухую" работу гидрокомпенсатора. При увеличении оборотов (нажатии на педаль "газа" частота стука увеличивается. Стук стихает по мере прогрева двигателя (2-5 мин) и, далее, потом становится малоощутимым. Сервис в период гарантийного срока стук неисправностью не признал. После замены масла некоторое время стук почти не слышен. Масло только 5-30 с хорошими моющими качествами. Пробег чуть более 30 тыс. Расход топлива не увеличен - средний за все время 7 л/100 км.
Вопросы: Поможет ли в данном случае Hydro-Stossel-Additiv? Объем заливаемого масла - 3,2 л. Сколько заливать присадки (по инструкции банка предназначена для 6 л.)? Как я понимаю, заливать присадку желательно перед заменой масла? Сколько нужно проехать на автомобиле с залитой присадкой до замены масла на новое? Не приведет ли заливка присадки к недопустимому нагарообразованию в ЦПГ двигателя или к другим отрицательным последствиям (ранее уже имел негативный опыт добавления присадок в масло)?
