palich444

Новичок
  • Публикации

    16
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя palich444

  1. Точно! Ждал в желтой. а привезли в серой! Уже залил, промыв, предварительно, 10-и минуткой... Мотор работает хорошо!
  2. ДА! Спасибо! Заказал на exist.ru в Желтой....
  3. И вновь Доброго Времени Суток! Подскажите! Масло LIQUI MOLY Leichtlauf Special Tec AA 5W/30.в серой канистре Масло LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W/30 в желтой канистре Это ОДНО И ТОЖЕ МАСЛО??? С уважением...
  4. Масло из линейки молиген Спасибо! Готовлюсь к замене по Вашим рекомендациям!
  5. Спасибо, уважаемый AZhuravskiy! Так какому же маслу. в моём случае, отдать предпочтение?
  6. "Здравствуйте, Олег Павлович. Разумеется, появилась новинка для этого мотора - Special Tec AA 5W-30, артикул 9042. С Экзистом и Юлмартом мы сотрудничаем напрямую, можно брать."..... Большое спасибо, уважаемый Борода! Это масло, Special Tec AA 5W-30, я тоже выбрал, начитавшись на этом форуме всяких умностей! Очень рад, что мнения совпали! Вопросы "вдогонку": Можете ли Вы порекомендовать что-то с молибденом? Вот что-то подобное - Molygen New Generation 5W/30 SN и как оно будет, в сравнении с вышеупомянутым Special Tec AA 5W-30? И ещё, банальненько: Обязательно ли промывать двигатель под новое масло(L&M)? И, если, таки, ДА, то чем лучше, с современных позиций,? С уважением...
  7. Здравствуйте! Прочитал всё .что тут написано. Последняя запись датирована ноябрём 2012 года. У меня Ниссан Ноут 1.4 мкпп 2007 г.в. Я - третий хозяин. Пробег на одометре 70 000 км. Разумеется, НЕ ВЕРЮ... Скорее 170 000... Что порекомендуете?(масло. разумеется) Ведь на дворе 2015! Может, что-то новенькое появилось, более современное? Производитель, как уже упоминалось, рекомендует 5W-30. Сейчас залито Ниссан 5-30. Менял сам в ноябре 2014 г., после покупки машины. Есть угар. но небольшой. Мотор не дымит, запуск лёгкий, независимо от температуры "за бортом"... Продукты Ликви Моли у нас (г. Владимир) доступны в ЮЛМАРТ и EXIST.RU. Являются ли они вашими представителями и можно ли им, как продавцам, доверять? Мелких торговцев не рассматриваю. С уважением - Олег Павлович...
  8. Здравстуйте! Пожалуйста, подскажите: 1) Можно ли залить присадку OIL Addictiv в уже долго работающее масло (около 12 000 км, ELF SXR 5W-40, двигатель 1,5 dci, К9К 732), тем самым подстраховаться на случай ухудшения свойств этого самого масла? (Дилер рекомендует через 15 000 км... Не верю...) 2) Заправочный объем масла у меня 4,5 литра. Уменьшать ли количество масла (при замене масла) на количество присадки OIL ADDICTIV? С уважением...
  9. Спасибо! А по поводу добавить в эти маслА обозначенную ранее присадку?
  10. Извините, но ещё один вопрос "вдогонку".... В одном из магазинов увидел масло LM Diesel Synthoil 5W-40. В чём разница между ним и обозначенным Вами LM Leichtlauf High Tech 5W-40? Какое таки лучше? И имеет ли смысл залить в эти масла присадку "Oil Additiv" ? Заранее благодарю за исчерпывающие ответы...
  11. Уважаемый Борода! Посоветуйте моторное масло для моего Renault Scenic 2 1,5 dci Двиг. K9K 732 БЕЗ САЖЕВОГО ФИЛЬТРА. С уважением...
  12. Здравствуйте! И ещё один вопрос: Сотрудничает ли Ваша компания с компанией-производителей автохимии "МОТОР" (Астана)? Предистория: Поехал я сегодня искать "1912". Прибыл в магазин "Экипаж". На улице вывеска "Автохимия". Захожу. Мне, говорю, "1912". Хрен Вам, говорят в ответ. Оно вам зачем? Вот, берите наше - Gunk M8132! Когда у них, говорят, (т.е. у Ликви Моли, видимо) заканчивается "1912", они (кто?) к нам (к кому?) идут... Этот ответ поверг меня в ступор! Название, говорю, пишите. В инете проверю. Тут же дали визитку с адресом www.ekpv.ru , приехав домой заглянул в инет... Тут и выяснил, что Glunk - это МОТОР, Астана... Развейте сомнения... Плз... С уважением....
  13. Здравствуйте! Прочитал все сообщения и всё, в общем-то, понятно. Хотелось бы уточнить некоторые моменты: Автомобиль Renault Scenic 2 dci 2007г.в., двигатель К9К 732, пробег около 190т.км... 1) Могу ли промыть форсунки с помощью продукта "1912" методом прямой подачи продукта на ТНВД? 2) Имеет ли смысл установить в "обратку" обычный фильтр тонкой очистки? Ведь продукт циркулирует и отмывает? А вымытый мусор желательно бы чем-то задержать, чтоб он не попал обратно в форсунки? 3) Можно ли применить следующую методику промывки: а) 10 минут на "холостых". б) Заглушить. Дать постоять 10 мин., чтобы размягчить отложения. в) Завести и с "подгазовками" выработать продукт. 4) Есть ли средство более сильное, чем "1912"? 5) Так как пробег уже значительный, имеет ли смысл применить Ваше моторное масло, с молибденом, (полную синтетику 0w40, 5w40) вместо рекомендуемого оф. дилером Elf? 6) Или лучше применить Elf, но с Вашими присадками? С уважением к Вам - Олег Палыч...