avett2005

Спасибо за ответ.

Спасибо за ответ. Подскажите ещё такой момент, существует ли разница по моменту добавления присадки 1990 (в холодный ДВС или прогретый до рабочей температуры) или нет? Не увидел этого в инструкции.

Может быть посоветуете использовать другой состав ЛМ в моем данном случае, может быть необходимо что то более функциональное, с более выраженными очищающими свойствами (для "очистки" ДВС от окислов и загрязнений)? Или 1990 - это то что необходимо в моем случае. Поясню. Меня в 1990 (использую её впервые) привлекла возможность движения авто с залитой присадкой в интервале 100-200 км (с некоторыми ограничениями по манере езды). Думаю, это положительно скажется на фактической очистке ДВС, так как ДВС при езде авто работает все таки в разных режимах, с нагрузкой, пусть и неполной. Отсюда лучший эффект моющих свойств. Также прошу пояснить, как этот состав (1990) влияете на последующее новое масло, ведь какая то его часть все равно остается в масляной системе ДВС.

Спасибо большое.

Подскажите пожалуйста, у меня сейчас в ДВС залита присадка 3919 (Нydro-Stossel-Additiv). Сейчас явно видны маслянистые отложения, шлам (сразу под заливной пробкой). Планирую перед заменой масла промыть ДВС промывкой1990 (Оil-Schlamm-Spulung). Совместимы ли эти присадки, возможен такой вариант? Масло в ДВС в объеме 5,5 литров, атмосферник V6.