Масло в Audi A6 2.5 TDI (AYM) 2002 г.в.

[Гость Борис]

Какое масло нужно заливать в двигатель. Ато при покупке не было бирки. В сервисной книге написано 506.00 и хозяин старый менял через 27-30000

До этого была Audi A6 1998 2.5 TDI AFB заливал Ликви Моли дизель синотоил 5W30. Хотелось бы и дальше не изменять этой марке, т.к. предыдущий хозяин этого авто заливал именно это масло и двигатель был в отличном состоянии, несмотря на слухи про V6 2.5

[Гость SSI]

В двигателе Вашего автомоболя предписано применение моторного масла соответствующего допускам VAG 506.00, 507.00, 505.01. Этим требованиям соотвеиствуют продукты TOP TEC 4200 SAE 5W-30 арт.3707, Synthoil Longtime Plus SAE 0W-30 арт.1151, Longtime High Tech SAE 5W-30 арт.7564 производства компании Ликви Моли. Но следует учитывать, что эти допуски рассчитаны на применение топлива европейского качества и соответствующих условий эксплуатации. В наших условиях межсервисный пробег рекомендую сократить в 2 раза от предписанного в допуске.

[Гость Борис]

спасибо. про наше топливо знаю и всегда сокращал интервалы замены масел.

[Гость Борис]

Еще немного теории по LL.

Основная характеристика моторного масла, непосредственно влияющая на срок его эксплуатации - щелочность. При сгорании топлива образуются кислотные вещества (в основном - соединения азота), которые, попадая в масло (прорываясь в картер с частями отработанных газов), разрушают его основу. Для этого в масло добавляется в составе пакета присадок щелочная присадка, которая должна нейтрализовать эти кислоты. Увеличить срок службы масла за счет количества этих присадок не представляется возможным, так как перебор опять-таки отрицательно сказывается на смазывающих свойствах масла. Можно увеличить срок эксплуатации за счет увеличения объема заправляемого масла, но экономического эффекта - нникакого. Поэтому буржуи пошли другим путем. Они начали добавлять специальную присадку в ТОПЛИВО. Эта присадка при горении является ингибитором некоторых реакций, в результате которых образуются эти самые вредные кислоты. Специальность масла, используемого при программе LL обусловлена наличием в нем дополнительной присадки, взаимодействующей с топливной присадкой (специальное топливо нельзя заливать в авто в обычным маслом, т.к. эта топливная присадка при сгорании сама образует вещества, которые разрушают основу масла).

Вот такой бедлам. Таким образом, если LL-масло эксплуатировать с обычным топливом, то срок его эксплуатации будет составлять все те же 10-15 тык, а супер-пупер присадка, ради которой вы будете переплачивать, просто будет бултыхаться пустым балластом.

вот прочитал на сайте. так ли это?

[Гость SSI]

На сайте Ликви Моли такого нет. Что касается других сайтов то в Интернете можно найти много всяких около научных, интригующих заявлений, при этом очень далеких от истины.