Последовательность очистки топливной системы

[proffesor]

У меня BMW E36-97 г,двиг М52, 2 л.,150 л.с ,бензиновый ,пробег свыше 320 тыс,топливный бак 65 литров. Езжу преимущественно в городе и 20 % от пробега за городом,в месяц пробег 2 - 4 тыс,почти каждый день езжу от 75 км и выше.Вообщем- то особых проблем с топливной системой не было,зимой пуск всегда хороший,пару раз заливал 92-ой на котором бренчали клапана,раз не завелся с утра,после этого перешел на 98-ой Омского НПЗ,пытался перейти опять на 92, но пропажа тяги на обгонах и звук клапанов не позволяют. Решил промыть топливную систему автохимией LM , потому что летом устраивали гонялки на четверть мили,машина после этого ехать стала лучше,поэтому решил, что система загажена. Приобрел средство Injection Clean Light залил на полный бак 98-го топлива выкатал,когда осталось около 3-5 литров заправил еще 60 л и долил Injection Clean Effectiv, выкатаю его

1.что дальше лить или продолжать лить Injection Clean Effectiv и сколько раз, чтоб был результат

2.какова последовательность,правильно ли я делаю,есть ли какая то универсальная схема очистки вашей автохимией

3. между заливками присадок нужно ли выкатывать промежуточно топливо без присадки и какой объем

4.какие могут быть допустимые побочные эффекты при использовании данных присадок

5.после такого рода очистки требуется ли замена свечей, фильтров, масла(в присадках ведь содержится сольвент)

Цель всего этого : добиться снижения расхода топлива 1-2 литра,сейчас у меня в городе до 15 литров на 100 км,повысить приемистость двигателя, профилактика использования некачественного 92 топлива и старых отложений.

[Борода]

У меня BMW E36-97 г,двиг М52, 2 л.,150 л.с ,бензиновый ,пробег свыше 320 тыс,топливный бак 65 литров. Езжу преимущественно в городе и 20 % от пробега за городом,в месяц пробег 2 - 4 тыс,почти каждый день езжу от 75 км и выше.Вообщем- то особых проблем с топливной системой не было,зимой пуск всегда хороший,пару раз заливал 92-ой на котором бренчали клапана,раз не завелся с утра,после этого перешел на 98-ой Омского НПЗ,пытался перейти опять на 92, но пропажа тяги на обгонах и звук клапанов не позволяют. Решил промыть топливную систему автохимией LM , потому что летом устраивали гонялки на четверть мили,машина после этого ехать стала лучше,поэтому решил, что система загажена. Приобрел средство Injection Clean Light залил на полный бак 98-го топлива выкатал,когда осталось около 3-5 литров заправил еще 60 л и долил Injection Clean Effectiv, выкатаю его

1.что дальше лить или продолжать лить Injection Clean Effectiv и сколько раз, чтоб был результат

2.какова последовательность,правильно ли я делаю,есть ли какая то универсальная схема очистки вашей автохимией

3. между заливками присадок нужно ли выкатывать промежуточно топливо без присадки и какой объем

4.какие могут быть допустимые побочные эффекты при использовании данных присадок

5.после такого рода очистки требуется ли замена свечей, фильтров, масла(в присадках ведь содержится сольвент)

Цель всего этого : добиться снижения расхода топлива 1-2 литра,сейчас у меня в городе до 15 литров на 100 км,повысить приемистость двигателя, профилактика использования некачественного 92 топлива и старых отложений.

Симптоматика указывает на загрязнения прежде всего клапанов, поэтому рекомендую сначала воспользоваться Ventil Sauber, а затем перейти на Langzeit Injection Reiniger и пользоваться им постоянно в дальнейшем. Конечно надо отказаться от использования 92 бензина, на нем можно легко угробить поршни из-за постоянной детонации (то Что Вы называете бренчанием клапанов).

Альтернативной схемой очистки может оказаться предложенный Вами вариант Injection Clean Effectiv

Все зависит от наличия в магазинах необходимой "химии".

Расход бензина должен снизиться уже при простом переходе на 95 или 98 бензин.

При соблюдении предписанной дозировки присадок никаких побочных явлений не наблюдается.

Замена фильтров, свечей и т.п. тоже не нужна, только в плановом порядке.

[proffesor]

а сколько применений Ventil Sauber нужно для получения результата ? или нужно чередовать его применение с Langzeit Injection Reiniger, я из Кемерово,у нас есть Ваш представитель ,вроде как проблем с химией LM особых нет

Изменено November 29, 2010 пользователем proffesor

[Борода]

а сколько применений Ventil Sauber нужно для получения результата ? или нужно чередовать его применение с Langzeit Injection Reiniger

При городской эксплуатации Ventil рекомендуется использовать постоянно для профилактики загрязнения клапанов, однако в вашем случае эта заливка скорее диагностическая. Если в течение примерно 50 км пробега наступят радикальные улучшения в работе двигателя, то ясно, что корень зла - грязные клапаны. Тогда точно нужно лить постоянно, если нет, то используйте постоянно Langzeit Injection Reiniger.

[proffesor]

спасибо попробую,результат потом отпишу

[proffesor]

спасибо попробую,результат потом отпишу

расход 98 бенза за время применения присадок LM 1 и 2 ступень очистки инжектора составил 12 -12,5 литров на 100 км пробега в городском плотном трафике,с учетом прогревов(60 литров потратил на 500 км) летом был 14-15 литров и пробок таких не было(60 литров на 400 км),буду лить очиститель клапанов посмотрим, что будет дальше

Изменено December 7, 2010 пользователем proffesor