Opel Vectra B

[сквернослов]

уважаемые форумчане...

помогите определиться пожалуйста...

Вектра Б 2000год мотор экотэк 2.0 пробег 210000

на данный момент заливаю минералку 15/40

некоторые мастера советоветуют лить полусинтетику в то время как другие мастера говорят что пробег солидный и не надо лить полусинтетику...лей типа минералку и все, ато зальешь полусинт. и она разьест отложения и т.д и получишь течи а так же типа мотор же привык к минералке ...вот и лей дальше...

что посоветуете...мне нужна хорошая минералка, посоветуйте пожалуйста.

а так же извените за офф топ но мне интересно было бы узнать реально ли действует присадка для мытья мотора при смене масла...та которая заливается и ездиется 100-300 км...

мне один моторист сказал что при смене масла не надо ничего мыть мотивируя это тем что эфект если и будет (хотя врят ли) то незначительный а вот накипь потривожет сербезно....и пример привел на чайнике...

все мы видели накипь на чайнике...даже уогда ее много вода все равно во время кипения и после него чистая ...а стоит только потревожить ( ковырнуть или потереть пытаясь почистить) так вода потом если не постоянно но очень долго будет мутной как при кипечении так и после...вот с матором тожесамое...потревожишь и будут проблеммы с маслом и фильтром а масло это мотор а где мотор там и вся машина ибо машина без мотора даже не средство передвижения а просто набор железа и ост материалов.

вот и думаю стоит ли лить мыть или нет...

[ЛИК]

уважаемые форумчане...

помогите определиться пожалуйста...

Вектра Б 2000год мотор экотэк 2.0 пробег 210000

на данный момент заливаю минералку 15/40

некоторые мастера советоветуют лить полусинтетику в то время как другие мастера говорят что пробег солидный и не надо лить полусинтетику...лей типа минералку и все, ато зальешь полусинт. и она разьест отложения и т.д и получишь течи а так же типа мотор же привык к минералке ...вот и лей дальше...

что посоветуете...мне нужна хорошая минералка, посоветуйте пожалуйста.

а так же извените за офф топ но мне интересно было бы узнать реально ли действует присадка для мытья мотора при смене масла...та которая заливается и ездиется 100-300 км...

мне один моторист сказал что при смене масла не надо ничего мыть мотивируя это тем что эфект если и будет (хотя врят ли) то незначительный а вот накипь потривожет сербезно....и пример привел на чайнике...

все мы видели накипь на чайнике...даже уогда ее много вода все равно во время кипения и после него чистая ...а стоит только потревожить ( ковырнуть или потереть пытаясь почистить) так вода потом если не постоянно но очень долго будет мутной как при кипечении так и после...вот с матором тожесамое...потревожишь и будут проблеммы с маслом и фильтром а масло это мотор а где мотор там и вся машина ибо машина без мотора даже не средство передвижения а просто набор железа и ост материалов.

вот и думаю стоит ли лить мыть или нет...

Здравствуйте!

Пробег не такой уж большой, у меня VW Passat 1992 года с пробегом 363 тыс. мыть не боюсь. Использование долговременной промывки (100-200км) навредить не сможет, она очень мягкая. Из моторных масел могу порекомендовать: http://liquimoly.ru/product_view.php?id=838. Это масло на гидрокрекинговой основе, не путать с полусинтетикой.

 

[сквернослов]

масло хорошее но пред владелец и я сам лил 15\40... и лить сейчас 5\40 страшно как то мотор то не подготовлен....

а насчет промывки то я  считаю что мотор оч грязный и хотелось бы получить реальный промыв...подойдет ли для этого 1990 арт? или есть что получше???

[сквернослов]

мне посоветовали 1949... вот думаю как быть ибо то что вы посоветовали как то боязнь вызывает...все таки синтетика хоть и НС... кстати что такое это НС ...?

[Борода]

мне посоветовали 1949... вот думаю как быть ибо то что вы посоветовали как то боязнь вызывает...все таки синтетика хоть и НС... кстати что такое это НС ...?

 

Хороший вариант.

НС - масла гидрокрекинга, с элементами синтеза, но не 100% синтетика.

[сквернослов]

ок тогда посоветуйте мне бронебойную вещь для раскоксовки колец...но только что бы без вреда движку...

я после НГ буду менять масленный насос...ну соответственно картера дно сниматься будет и сетка хоть и проверялачи недавно но проверим еще раз...вот и думаюпромывку устроить так как все равно все масло сливать и менять буду с фильтром....мне нужно что нить для хорошей очистки как уже сказал выше для очистки колец ...

заранее блягодарен...

[ЛИК]

ок тогда посоветуйте мне бронебойную вещь для раскоксовки колец...но только что бы без вреда движку...

я после НГ буду менять масленный насос...ну соответственно картера дно сниматься будет и сетка хоть и проверялачи недавно но проверим еще раз...вот и думаю промывку устроить так как все равно все масло сливать и менять буду с фильтром....мне нужно что нить для хорошей очистки как уже сказал выше для очистки колец ...

заранее блягодарен...

 

Насчет "бронебойных вещей" не подскажу. У нас таких нет, все исключительно безопасное. При этом, использование промывки арт. 1990 будет способствовать раскоксовке колец.

[сквернослов]

аюкак насчет другой присадки...извените не помню арт.

она 10минутка но профи ...так даже в названии написано...

у меня нету просто сейчас времени делать обкатку...а если быть точнее сейчас зима и мотор не держит постоянную температуру...у меняюнаютрассе не выше 80гр а в пробках 90гр..какювышел из пробки то норм при 60км/ч опять падает до 80гр а то и ниже...

а для 1990 ...да и для любой другой долгоиграющей присадки нужно ИМХО- более стабильные температуры движка и такие перепады не дадут нужного-хорошего эффекта...

поэтому думал 10минуткой мощной промыть для начала...так как в боксе или гараже можно стабильно держать около 90гр и промыть мотор 10минуткой с последующей сменой масла и фильтра...

[ЛИК]

аюкак насчет другой присадки...извените не помню арт.

она 10минутка но профи ...так даже в названии написано...

у меня нету просто сейчас времени делать обкатку...а если быть точнее сейчас зима и мотор не держит постоянную температуру...у меняюнаютрассе не выше 80гр а в пробках 90гр..какювышел из пробки то норм при 60км/ч опять падает до 80гр а то и ниже...

а для 1990 ...да и для любой другой долгоиграющей присадки нужно ИМХО- более стабильные температуры движка и такие перепады не дадут нужного-хорошего эффекта...

поэтому думал 10минуткой мощной промыть для начала...так как в боксе или гараже можно стабильно держать около 90гр и промыть мотор 10минуткой с последующей сменой масла и фильтра...

 

Наибольший эффект даст комплексное применение обоих присадок. За 100-200 км. заливаете долговременную промывку арт.1990. Затем, за 10 минут до смены масла, в прогретый двигатель (в котором уже залита 1990) заливаете: Pro-Line Motorspulung http://liquimoly.ru/product_view.php?id=306. Сливаете масло, заливаете свежее, меняете фильтры и замеряете компрессию.

[сквернослов]

я не совсем уверен в результате долговременной промывки ибо сейчас уже холодно...мото у меня не утеплен...и если в пробках у меня мотор до 90гр разогрет то как только я выезжаю изюпробка и еду в среднем 60-70км/ч то температура падает до 80гр и ниже...в то время как долгоиграющей присадке нужна стабильная температура или же как минимум не такие сильные перепады...в то время как 7507 можно в юоксе на прогретый мотор залить и через 10мин слить с маслом....

1990 думаю лучше в теплое аремя года юзать будет эффективнее...

[ЛИК]

я не совсем уверен в результате долговременной промывки ибо сейчас уже холодно...мото у меня не утеплен...и если в пробках у меня мотор до 90гр разогрет то как только я выезжаю изюпробка и еду в среднем 60-70км/ч то температура падает до 80гр и ниже...в то время как долгоиграющей присадке нужна стабильная температура или же как минимум не такие сильные перепады...в то время как 7507 можно в юоксе на прогретый мотор залить и через 10мин слить с маслом....

1990 думаю лучше в теплое аремя года юзать будет эффективнее...

 

Напрасно сомневаетесь, долговременная промывка будет работать и при температуре близкой к рабочей температуре двигателя.

[сквернослов]

но будет ли у нее такой же эффект как и у работы в норм температурных условиях?

[ЛИК]

но будет ли у нее такой же эффект как и у работы в норм температурных условиях?

 

Разница в температурах не такая уж существенная, всего 10 градусов. Не думаю, что эффективность от работы промывки сильно снизиться. В любом случае, это сможет компенсировать применение Профи Pro-Line Motorspulung арт.7507: http://liquimoly.ru/product_view.php?id=306

[сквернослов]

спасибо

я скоро как раз масло менять буду вот попробую...