3 вопроса

[Гость Гео]

Джип (в каталогах вы его не найдете)корейский SsangYong Korando Family дизель DC23 (Дэу) 2.3 1992 года, механическая КПП (сюда льется моторное, с раздаткой и подключаемым передним приводом.

Просьба (так как нет каталожных данных)исходя из того, что это обычный схемы джип, посоветовать:

1. Что лить в мосты (обычный дифф не самоблокирующийся)?

2. Что лить в раздатку?

3. На передних приводах (ступицах)стоят игольчатые подшибники, которые смазываются через специальную трубочку моторным маслом. Нельзя ли их один раз смазать (разобрав) смазкой LM для приводов медленно вращающихся (относительно. Что-нибудь с молибденом например,водостойское?

Для сибирских морозов!

Спасибо.

[Гость Борода]

1. В мосты Вы можете заливать синтетическое трансмиссионное масло LS SAE 75W-140 фирмы Ликви Моли. Оно годится для самоблокирующихся и обычных мостов вседорожных автомобилей (арт. 4421). 2. В раздатку можно заливать более простые масла, начиная с обычного моторного масла, трансмиссионные масла группы GL-3GL-4, предпочтение можно отдать полусинтетическому маслу Ликви Моли SAE 75W-90 GL-4GL-5 (арт. 1405). 3.Cпециально для сибирских морозов не рекомендую отступать от заводских рекомендаций по смазке ступичных подшипников. Смазать консистентной смазкой ступицы конечно можно, но подобные узлы способны накапливать продукты износа и другую грязь, которая должна удаляться при прокачке моторного масла. Самыми водостойкими являются смазки с бариевым загустителем (лодочные морские пр: Boots Fett Арт. 3509), но в данном случае это не лучший вариант.