В чём разница?

[Гость Михаил]

Поясните разницу между LEICHTLAUF 10W-40 HD, SUPER-LEICHTLAUF 10W-40 и

MOS2-LEICHTLAUF 10W-40 HD. Желательно по-подробнее. И что из этих масел следует лить в ВАЗ 2109 и Мицубиши Галант 88 г.в, 1.8 л., особенно с учётом надвигающейся зимы?

[Гость Борода]

SUPER-LEICHTLAUF 10W-40 - современное полусинтетическое масло на базе полиальфаолефинов (ПАО) с собственным пакетом присадок, имеет допуски MB 229.1, BMW Spezialoil, VW 500.00,505.00, Porsche, обладает энергосберегающими свойствами. Подходит для удлиненных интервалов замены. LEICHTLAUF 10W-40 HD масло, произведенное по технологии гидрокрекинга, более дешевой, чем технология ПАО. Имеет допуск API - SLCF, допуска MB 229.1, VW 500.00, 505.00, подходит для удлиненных интервалов замены. MOS2-LEICHTLAUF 10W-40 HD на основе ПАО с содержанием дисульфида молибдена 0,8% в виде суспензии, API SHSJCF, за счет содержания MoS2 обладает повышенными антифрикционными свойствами и отличной защиной от задира, хорошие термоокислительные свойства, снижает шумы агрегата и температуру в зоне трения. Особенно хорошо показало себя в период обкатки и на агрегатах с большим пробегом. Все перечисленные масла подходят для всесезонного применения на ВАЗ 2109 и Мицубиси Галант в российских условиях. Выбрать конкретное масло Вы можите основываясь на информации приведенной выше. Если хотите дополнительный совет - укажите пробег машин, оцените их состояние, режим эксплуатации и манеру езды.

[Гость Михаил]

ВАЗ 21093 пробег 180 тыс, берёт масло грамм 300-400г. на 1000 км., масло MOS2-LEICHTLAUF 10W-40 HD, что немного дороговато. Стиль езды активный, динамичный. Эксплуатация круглогодичная, хранение под открытым небом. Пробег 30-35 тыс. в год

Галант 88 года, пробег по спидометру 220 тыс, реально думаю все 400 тыс, берёт масло 200-300 грамм на 1000 км., масло Shell 10w-40 полусинтетика, проблемы в поиске не поддельного масла. Стиль езды более спокойный, но не "по-пенсионерски". Эксплуатация круглогодичная, хранение под открытым небом. Пробег 10-15 тыс. в год.

MOS2-LEICHTLAUF 10W-40 HD очень нравится, машина прошла на нём уже тыс 15-20, но немного дороговато доливать масло. Присадка VISCO-STABIL ( в ВАЗ) немного улучшила положение, но угар масла остался. Капремонт девятки планируется не раньше лета, а Галант вообще трогать не планируется. Что делать и кто будет виноват;)))

[Гость Борода]

Сэкономить на масле до ремонта можно. Попробуйте перейти на минеральное 15W40 с MOS2. Вместе с этим утечку масла через маслосъмные колпачки можно уменьшить,применив Ol-Verlust Stop, артикул 10051995. В Мицубиси есть смысл перейти на более вязкое масло. У Ликви Моли появилась новинка - масло MOLIGEN 10W-50, полусинтетика с уникальными антифрикционными присадками, API SJCF.Конечно это несколько дороже, чем Shell, но дешево не значит хорошо. Купить в Москве можно пока не везде. В нашем магазине, на Севастопльском проспекте влад. 15, 5 литров стоят 1030 рублей. Телефон туда 1234100.

[Гость Михаил]

А как у минералки !5w-40 с зимней эксплуатацией? У нас зимой и -20 -25 градусов редко, но бывает. (правда, в основном -10 -15)

[Гость Алексей]

Вообще-то минералка "работоспособна" до -20. Это касаемо любых масел с классом вязкости SAE 15W-40