Molygen или Молибден, что выбрать?

[Гость Константин]

Доброго времени суток! Не могу определиться с выбором, у меня vw golf II, пробег уже за 250 000 км, не могу понять, содержит ли масло с Molygenом Молибден. И все таки какое масло вы бы мне порекомендовали. (регион Питер)

Заранее спасибо за ответ

[Гость Boroda]

Рекомендую Molygen 5W-50.

[Гость Константин]

Так это ж синтетика, а не слишком ли жидкое...с давлением проблем не будет?

[Гость Boroda]

Классы вязкости одинаковы, что для минералки, что для синтетики, нет никакой проблемы - это миф.

[Гость cayot]

Для такого пробега однозначно 5w50 будет предпочтительнее. Масло Molygen содержит органическую соль тиокарбоматовой кислоты и диалкилдитиофосфат цинка (в коллоидном состоянии)

[Гость Константин]

хм, тогда почему Вы не рекомендуете MOS2 с молибденом, на сайте написано, что для машин с большим пробегом рекомендуется.

И полусинтетика не будет ли все таки лучше, а то синтетика может "из всех щелей переть..."

[Гость Boroda]

Не все заправки в Питере с финским бензином, поэтому и рекомендую Молиген, он лучше выдерживает высокосернистое топливо. Насчет сверхтекучести синтетики повторяю - это миф.

[Гость Константин]

хм, тогда зачем рекомендуют продавцы и в разных форумах так:

1. Синтетика - для относительно новых двигателей

2. Полусинтетика - для а/м с пробегом

3. Минералка - для практически "убитых" двигателей

[Гость Boroda]

Не знаю на чем основаны такие рекомендации. Наверно на сверхквалификации продавцов. У меня "машина выходного дня" - БМВ, возрастом 32 года(самая первая трешка), езжу только на синтетике, сверхтекучесть не беспокоит, просто надо элементарно следить за машиной.

[Гость cayot]

Давно устаревшее мнение. Синтетика может быть жиже минералки при холодном пуске и гуще при рабочей температуре. И как в таком случае можно рекомендовать синтетику только для новых двигателей?